Mavic Crossmax SL 29 Front

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Mavic Crossmax SL 29 Front

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Mavic Crossmax SL 29 Front

Mavic Crossmax SL 29 Front

Descrizione

Descrizione

Il Crossmax SL Pro Mavic ha nuovamente superato se stesso, limando il peso dove conta realmente, con il nuovo esclusivo cerchio ISM 4D.

In gara o fuoristrada, Crossmax SL assicura una pedalata ancora più dinamica. Disponibile in versione 26',27,5' e 29' e Lefty Supermax 27,5' e 29'.


Caratteristiches:

CERCHI:

- Materiale: Maxtal
- Giunzione: SUP
- Foratura: Fore
- Profilo specifico per freni a disco
- Riduzione peso: ISM4D
- Diametro foro valvola: 6,5 mm
- Pneumatico: UST tubeless e camera daria
- Larghezza interna: 19 mm
- Misura ETRTO 26: 559x19C
- Misura ETRTO 650b/27,5': 584x19c
- Misura ETRTO 29: 622x19C
- Dimensione pneumatico consigliata: da 1,5 a 2,3

RAGGI:

- Materiale: Zicral
- Forma: a testa dritta, profilati
- Nipples: integrati Fore in alluminio
- Numero raggi: 20 anteriori e posteriori
- Raggiatura: anteriore incrocio in 2°, posteriore Isopulse

MOZZI:

- Corpo anteriore: carbonio con flange in alluminio
- Corpo posteriore: alluminio
- Materiale asse: alluminio
- Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili
- Ruota libera: ITS-4 lega
- Compatibile con Shimano 11 marce
- XD compatibile (XX1-X01) con kit opzionale

VERSIONI - ANTERIORE:

- 6 viti bloccaggi rapidi e da 15 mm

VERSIONI - POSTERIORE:

- 6 viti bloccaggi rapidi, 12x135 e 12x142

FORNITA CON:

- Bloccaggi rapidi BX601
- Valvola e accessori UST
- Adattatori anteriori da 15 mm
- Adattatori bloccaggi rapidi posteriori
- Adattatori posteriori 12x142 mm
- Viti specifiche per disco
- Magnete per ciclocomputer (ruota anteriore)
- Chiave di regolazione multifunzione
- Guida utente


Specificaziones:

- Peso : 1390 grammi


Tecnologia:

ISM 4D:

Concetto esclusivo brevettato da Mavic, lISM 4D non soltanto riduce notevolmente il peso e linerzia senza compromettere la resistenza, ma migliora anche laerodinamica grazie alla nuova forma del cerchio.

- Più leggero di ben 50 grammi per una maggiore velocità in salita
- Inerzia minima per unaccelerazione istantanea
- Forma aerodinamica omogenea del cerchio per ridurre la resistenza

UST:

Universal Standard for Tubeless. Sistema tubeless pronto alluso. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.

- Niente camera, niente flap, un cerchio completamente sigillato per una maggiore praticità di utilizzo
- Permette di utilizzare pressioni di gonfiaggio inferiori
- Il profilo cerchio UST ha una geometria specifica per trattenere in modo sicuro i talloni dello pneumatico
- Compatibile con ogni tipo di pneumatico (UST, Tubeless Ready, camera daria)

ITS-4:

Instant Transfer System 4: con 4 cricchetti che lavorano a 2 a 2, il sistema garantisce una pedalata più dinamica grazie a un innesto rapidissimo. La sua versatilità lo rende compatibile con ogni tipo di sistema di fissaggio al telaio.

- Migliore trasmissione di energia: innesto rapido, solo 7,5° di gioco tra i due innesti
- Più rigido: asse monoblocco da 17 mm
- Compatibile con asse passante da 12 mm per adattarsi a qualsiasi sistema di fissaggio al telaio

Fore:

Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto allinterno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

- Il cerchio è 4 volte più resistente alla fatica
- Rigidità del cerchio aumentata del 20% per massimizzare la trasmissione della potenza

Isopulse:

La raggiatura radiale dal lato ruota libera abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto ruota libera assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.

- Maggiore rigidità in presenza di carichi pesanti per una straordinaria trasmissione dellenergia
- Migliore stabilità della ruota e minore manutenzione

QRM:

Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta e in classe di precisione C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

- Tolleranze minime per unelevata efficienza di rotolamento
- Regolazione rapida in funzione degli obiettivi di performance: precisione 'libera' per una fluidità massima o precisione elevata per pedalate in ogni condizione meteorologica

Zicral:

Una specifica lega di alluminio che consente di realizzare raggi più rigidi a parità di peso, ma anche di maggiore robustezza.

- Raggi più leggeri per salite più facili
- Raggi più rigidi per una migliore trasmissione di energia
- Raggi più robusti per una maggiore resistenza

Maxtal:

Proposta esclusivamente da Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore robustezza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.

- Cerchi più resistenti del 30%
- Cerchi più leggeri

SUP:

Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.

- Giunzione cerchio estremamente robusta
- Elimina le vibrazioni in frenata
- Bilanciamento della ruota superiore

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Caratteristiche

Codici a barre al dettaglio:

. Ruote e copertoni

Utilizza la tabella sottostante per determinare la tua taglia. Se sei al limite tra due taglie, ordina la taglia immediatamente più piccola per una vestibilità più aderente o quella immediatamente più grande per una vestibilità più comoda. Se le misurazioni relative alla circonferenza del busto e del girovita corrispondono a due misure consigliate diverse, ordina la taglia indicata in base alla misurazione del busto.

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