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Mavic

Mavic CXR Ultimate 80 T Rear

Mavic CXR Ultimate 80 T Rear

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Mavic CXR Ultimate 80 T Rear

$ 1244.95

* Secondo la politica della marca Mavic, non possiamo vendere i suoi prodotti in United States Of America

Descrizione del prodotto Mavic CXR Ultimate 80 T Rear

Il primo sistema pneumatico tubolare a ruote con le lame CX01 per unificare il sistema e ingannare il vento. Visibile, impegnativa e rispettata dai tunnel del vento più famosi al mondo. Salvataggio di watt e tempo in tutte le condizioni.

Caratteristiche:

Il sistema di pneumatici ruota con il trascinamento più basso:

Profilo NACA ispirato pneumatico

Bordo piatto profondo da 80 mm con lame CX01 per unificare pneumatici e cerchioni

Aubi flangiati e raggi a lame

Rigidità eccezionale e peso ridotto:

Profilo profili in carbonio largo extra 80 mm

Raggi in acciaio inox 16/20 doppio sporgenza

Assi di alluminio rigido e grandi cuscinetti

Approvato dai più veloci team di professionisti e triathletes:

Garmin Cervélo, Katusha

Fred Van Lierde, Tim O Donnel, Mike Aigroz

CERCHI:

Materiale: 100% tessuto 3K fibra di carbonio

Altezza: 80 mm, larghezza: 27 mm con boschetti CX01

Foratura: tradizionale

Pista freno: carbonio

Diametro foro valvola: 6,5 mm

Pneumatico: tubolare

Dimensione ETRTO: 28' tubolare

Dimensione pneumatici raccomandata: 23 mm

RAGGI:

Materiale: acciaio

Forma: tirata dritta, pettinata, doppia

Nipples: alluminio, ABS

Conteggio: anteriore 16, posteriore 20

Cinghia: lato anteriore e posteriore non radiale, lato posteriore 2 incrociato

Mozzi:

Corpi anteriori e posteriori: tubo centrale in carbonio e flange in alluminio

Materiale assale: alluminio

Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili

Freewheel: acciaio FTS L

PNEUMATICO:

CXR Ultimate GripLink (anteriore) e PowerLink (posteriore)

Pedane frontali e posteriori: singolo composto

Cassa: 210 TPI

Interruttore: Nylon

Dimensione: 28' 23

Forma aero specifica per il profilo del cerchio Cosmic CXR

Da utilizzare con le lame CX01 (le lame CX01 non sono compatibili con nessun altro pneumatico)

Max. Pressione: 23mm 11 bar 160 PSI

VERSIONI:

Tubolare M11

Tubolare ED11

CONSEGNA CON:

BR601 rilasci rapidi (V24 501 01 frt, V24 502 01 posteriore)

CXR specifiche pastiglie freno di carbonio (V24 601 01 Shimano / Sarm, V24 602 01 Campagnolo)

Estensore valvola (118 952 01)

Chiave di regolazione multifunzione (325 423 01)

Guida utente

UTILIZZO PREVISTO:

Limite di peso consigliato: 120kg

specifiche tecniche:

Peso: 905 g

Tecnologia:

Tecnologia esclusiva del carbonio:

Le tecnologie esclusive di ruota del carbonio sviluppate da Mavic offrono un perfetto equilibrio tra prestazioni e affidabilità. I sistemi pneumatici a ruota CXR sono progettati per i triathletes e per le corse piane o per prove di tempo, con prestazioni aeronautiche superiori, velocità e stabilità. Un sistema di carbonio versatile e leggero, il cosmico sistema a ruote di gomma a carbonio 40 C soddisfa le esigenze della guida quotidiana, con l'esclusiva fibra di carbonio ad alta temperatura di TgMax di Mavic per la frenata più sicura e affidabile.

PEDALI MAVIC: Più che luce

Per ogni corsa del pedale, il pedale deve tornare di nuovo e questo è il motivo per cui i nostri pedali sono così leggeri. Grazie alle nostre tecnologie uniche, essere leggeri è solo metà della discussione. Tutti i nostri pedali, dall'alto verso il basso, prendono in considerazione la biomeccanica, la facilità di inserimento e spegnimento, le dimensioni delle piattaforme e l'altezza della pila bassa per aiutarti a guidare con meno sforzo.

CX01:

Più veloce in tutti i modi La tecnologia Mavic CX01 offre un sistema di ruota integrato che riduce il flusso d'aria intorno al pneumatico e la ruota e migliora il flusso d'aria laminare ad ogni angolo di avvolgimento. Permette alle ruote Cosmic CXR di trasportare il trascinamento aerodinamico più basso mai misurato su un sistema di rotazione della ruota.

Riduce al minimo la turbolenza nell'interfaccia rim / pneumatici per ridurre la resistenza aerodinamica

Consente di risparmiare tempo ad ogni angolo di avvolgimento

GripLink:

Grip e controllo Il pneumatico anteriore, che si tratti di un martinetto o di un tubolare, deve liberare completamente la capacità della ruota di tenere la terra e di controllare la moto. Pertanto, i pneumatici GripLink sono ottimizzati per l'utilizzo anteriore, offrendo una presa superiore e una protezione extra per foratura.

L'impugnatura più sicura con un ottimo controllo dello sterzo: il composto di battistrada grippy e il modello di battistrada d'evacuazione dell'acqua

Tenere la strada in qualsiasi situazione: leggero e morbido involucro ad alta densità

Riduzione del rischio di resistenze: forti interruttori di puntamento Kevlar

PowerLink:

Resistenza al rotolamento ridotta Un pneumatico posteriore, che si tratti di un martinetto o di un tubolare, deve liberare completamente la capacità della ruota di trasferire potenza e generare velocità. Pertanto, i pneumatici PowerLink sono ottimizzati per l'utilizzo della ruota posteriore, minimizzando la resistenza al rotolamento.

Trasferimento di energia superiore, ridotta resistenza al rotolamento e presa sicura grazie ad un ottimizzato pattern di battistrada

Azionamento migliorato: leggero e morbido involucro ad alta densità

Maggiore durata e riduzione dei rischi di resistenze: interruttore antipunzonatura in nylon

FTS L:

Forza del sistema di trasferimento della forza Componenti di trasmissione della chiave: l'area di contatto tra il piedino e il corpo del mozzo è rinforzata da due inserti in acciaio inox che permettono l'utilizzo di un corpo in alluminio al 100%.

Maggiore efficienza grazie alla migliore trasmissione degli sforzi su tutta la ruota

Design leggero e forte del mozzo

QRM +:

Qualité de Roulements Mavic + Il nostro livello più esigente. Questi cuscinetti a cartuccia sono naturalmente doppie sigillate con lo spazio interno C3 e sovrastati con un micro sistema di regolazione.

Tolleranze strette per l'alta efficienza di laminazione

Regolazione rapida secondo obiettivi prestazionali: precisione di regolazione "libera" per la massima fluidità, o perfetta impostazione di precisione per tutte le gare in tempo


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