Mavic Paio Ruote MTB Deemax DH Intl 26´´ Disc Tubeless

Questa traduzione è automatica Descrizione originale disponibile qui

Solitamente non ci vantiamo, ma la Deemax Ultimate è un?icona nella storia del mountain biking downhill.

La scelta dei professionisti
Sviluppata in collaborazione con alcuni dei più veloci corridori del circuito di coppa del mondo e che l?hanno scelta per le proprie competizioni, la Deemax Ultimate è tra le ruote downhill più leggere, quella che ha portato Sam Hill sul gradino più alto del podio per ben due volte nella stagione 2014.

Riduzione di peso ISM
Il cerchio in lega, dal caratteristico colore giallo, è stato sviluppato sfruttando la nostra tecnologia brevettata ISM per ridurre il peso. Questa tecnologia crea una linea centrale con spessore standard della lega lungo tutto il cerchio. Ciò significa che il peso del resto del cerchio può essere ridotto per migliorare l?accelerazione e la maneggevolezza, pur preservandone la robustezza, elemento fondamentale nel downhill.

Raggi in acciaio per resistere ai forti impatti
I raggi, realizzati in acciaio, sfilati e a doppio spessore, sono 28 all?anteriore e 32 al posteriore, per resistere agli impatti notevoli che fanno parte delle gare contro il tempo downhill. Il sistema a ruota libera ITS 4, con 4 poli e solo 7,5° tra le posizioni di innesto, riduce il tempo di uscita dalla curva per raggiungere nuovamente la massima velocità.


Caratteristiches:

Set di ruote downhill ultraleggero:

- Cerchio leggero: 21c, lavorazione ISM (costolatura centrale)
- Componenti ultraleggeri: ITS-4, raggi ultraleggeri

Massima reattività e migliore rispondenza verticale:

- Minore inerzia: lavorazione ISM
- Raggi ultraleggeri a doppio spessore
- Innesto Instant: ruota libera ITS-4

Sviluppata con e per i corridori di Coppa del mondo DH:

- Il Deemax giallo
- Maggiore rispondenza verticale
- Compatibile con 12x157

CERCHI:

- Materiale: Maxtal
- Giunzione: SUP
- Foratura: Fore
- Profilo specifico per freni a disco
- Riduzione peso: ISM con nervatura centrale
- Diametro foro valvola: 6,5 mm
- Pneumatico: UST tubeless e camera daria
- Larghezza interna: 21 mm
- Misura ETRTO 26: 559x21C
- Dimensione pneumatico consigliata ETRTO: da 35 mm a 69 mm (da 1.4 a 2.7)

RAGGI:

- Materiale: acciaio
- Forma: a testa dritta, profilati
- Nipples: integrati Fore in alluminio
- Numero raggi: 28 anteriori e 32 posteriori
- Raggiatura: anteriore e posteriore incrocio in 3°

MOZZI:

- Corpo anteriore e posteriore: alluminio
- Materiale perno: alluminio
- Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili
- Ruota libera: lega ITS-4
- Compatibile con Shimano 11 marce
- Compatibile SRAM XD (XX1-X01) con kit opzionale

VERSIONI - ANTERIORE:

- 6 viti da 20 mm

VERSIONI - POSTERIORE:

- 6 viti bloccaggi rapidi, 12x135 e 12x142
- 6 viti 12x150

FORNITA CON:

- Valvola e accessori UST
- Adattatori anteriori da 20 mm
- Adattatori bloccaggi rapidi posteriori
- Chiave di regolazione multifunzione
- Guida utente
- 12x157mm adaptors (308 593 01 for ITS4)

INTENDED USE:

- ASTM CATEGORY 5 : extreme offroad


Specificaziones:

- Peso : 1965 grammi


Tecnologia:

ISM:

Inter Spoke Milling Concetto esclusivo brevettato da Mavic, lISM comporta la lavorazione del ponte inferiore del cerchio tra i singoli fori dei raggi, per ottenere un cerchio leggero e rigido senza compromettere la durabilità.

- Più leggero di ben 40 grammi per una maggiore facilità in salita
- Inerzia ridotta per unaccelerazione senza sforzo

UST:

Trazione e controllo Universal Standard for Tubeless. Sistema tubeless pronto alluso. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.

- Niente camera, niente flap, un cerchio completamente sigillato per una maggiore praticità di utilizzo
- Permette di utilizzare pressioni di gonfiaggio inferiori
- Il profilo cerchio UST ha una geometria specifica per trattenere in modo sicuro i talloni dello pneumatico
- Compatibile con ogni tipo di pneumatico (UST, Tubeless Ready, camera daria)

ITS-4:

Trasmissione di energia istantanea Instant Transfer System 4: con 4 cricchetti che lavorano a 2 a 2, il sistema garantisce una pedalata più dinamica grazie a un innesto rapidissimo. La sua versatilità lo rende compatibile con ogni tipo di sistema di fissaggio al telaio.

- Migliore trasmissione di energia: innesto rapido, solo 7,5° di gioco tra i due innesti
- Maggiore rigidità: perno monoblocco da 17 mm
- Compatibile con perno passante da 12 mm per adattarsi a qualsiasi sistema di fissaggio al telaio

Fore

Maggiore rigidità e resistenza
Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto allinterno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

- Il cerchio è 4 volte più resistente alla fatica
- Rigidità del cerchio aumentata del 20% per massimizzare la trasmissione della potenza

QRM+:

Qualité de Roulements Mavic + Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta e in classe di precisione C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

- Tolleranze minime per unelevata efficienza di rotolamento
- Regolazione rapida in funzione degli obiettivi di performance: precisione libera per una fluidità massima o precisione elevata per pedalate in ogni condizione meteorologica

SRS:

Spoke Retention System La lavorazione speciale delle sedi sul mozzo assicura che la testa del raggio sia imprigionata e non possa liberarsi dal mozzo. Il raggio mantiene sempre del gioco, per permettere alla ruota di assorbire una parte delle asperità del terreno.

- Prevenzione della fuoriuscita del raggio, anche a seguito dei peggiori urti frontali
- La ruota mantiene la verticalità

Maxtal:

Leggerezza e solidità Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.

- Cerchi più resistenti del 30%
- Cerchi più leggeri

SUP:

Giunzioni più robuste e più uniformi Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.

- Giunzione cerchio estremamente robusta
- Elimina le vibrazioni in frenata
- Migliore bilanciamento della ruota




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