Mavic Ruota Posteriore MTB Deemax Pro Samoa Hill 29´´ Disc

Abbiamo preso la leggendaria prestazione del Deemax Pro e l'abbiamo migliorata ancora di più per il tre volte campione della Enduro World Series Sam Hill.


Vantaggi chiave:

Qualità di guida ultra reattiva:
I cerchi larghi 28 mm (interni) si sono dimostrati i più veloci attraverso numerosi test con i migliori corridori professionisti di enduro.
La costruzione ISM 4D, l'allacciatura Isopulse e i 24 raggi Zicral offrono la massima accelerazione in un pacchetto leggero.

Gestione sicura e durata su cui contare:
La tecnologia del cerchio ISM 4D riduce al minimo il peso senza sacrificare la forza.
Cerchi in lega Maxtal e raggi Zicral per maggiore resistenza e durata.

Tubeless UST per maggiore trazione e controllo:
Tecnologia tubeless di facile utilizzo per una migliore trazione e controllo con ridotto rischio di forature.
Il set di ruote viene fornito con valvole UST.


Specifiche:

Compatibilità:
Asse posteriore: perno passante da 12 mm, convertibile in Quick Release con adattatori opzionali

Hub:
Cuscinetti anteriori: cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM +), Cuscinetti posteriori: cuscinetti a cartuccia sigillati a regolazione automatica (QRM Auto)
Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM Auto
Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM +
Corpo anteriore e posteriore: alluminio

Raggi:
Forma: taglio dritto, piatto
Allacciatura: anteriore incrociata 2, posteriore Isopulse
Nipples: Fore integrato in alluminio
Conta: 24 anteriori e posteriori
Materiale: Zicral

Adattatori compatibili e corpi ruota libera
Boost: Torque Caps (LV2650200)
Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano Micro Spline (LV3990100)
Boost: adattatori per asse posteriore 12x148 (LV2510700 fornito con la ruota)
Corpo ruota libera ID360 Sram XD (LV3740100)
Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano HG9 (LV3780100)

Uso previsto
Dimensione pneumatico consigliata: da 46 mm a 64 mm (da 1,8 "a 2,5")
Per una maggiore longevità della ruota, Mavic raccomanda che il peso totale supportato dalle ruote non superi i 120 kg, bici inclusa
Astm categoria 4: enduro e trail riding

Versioni
Ruota libera: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro Spline
Ruota libera: Shimano / Sram o XD
Larghezza mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)
Standard del disco: solo 6 bulloni

Peso
Posteriore 650b / 27,5´´ senza coperture: 1070 grammi
Diametro: 650B / 27,5´´

Cerchi
Misura ETRTO 29 '': 622x28TSS
Larghezza interna: 28 mm
Misura ETRTO 27,5 '': 584x28TSS
Profilo senza ganci
Riduzione del peso: ISM 4D
Tecnologia tubeless UST
Tecnologia tubeless Fore tapeless
Tecnologia di saldatura SUP
Diametro foro valvola: 6,5 mm
Pneumatico: UST Tubeless e tubetype
Materiale: Maxtal


Tecnologia:

Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM Auto:
Qualité de Roulements Mavic Auto La nostra ultima innovazione. Questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3. Il loro precarico viene regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta senza gioco a lungo termine.

Tecnologia a ruota libera Instant Drive 360:
Il nuovo sistema treewneel Instant Drive 360 è su # r leggero e dal gusto per interagire con solo 9 minuti. Una grande guarnizione in gomma senza contatto fornisce un basso attrito, mentre un'ampia gamma di tappi terminali lo rende su # r versatile.

Tecnologia tubeless UST:
Trazione e controllo Universal Standard per Tubeless. Pronto a guidare il sistema tutAess. Il concetto LJST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo l'inerzia e le oscillazioni.

Lega di alluminio Maxtal:
Leggera e resistente Esclusiva di Mavic, questa lega di alluminio specifica offre un rapporto resistenza / peso maggiore rispetto alla lega 6106 convenzionale.

Lega di alluminio Zicral per raggi:
Leggera, rigida e resistente Una lega di alluminio specifica che fornisce agli sg'kes un rapporto rigidità / peso più elevato mentre sono più forti.

Tecnologia di saldatura SUP:
Processo Soudé usiné articolare più forte e levigato. Dopo la piegatura, il giunto del cerchio viene saldato ad arco. Il cordone saldato viene quindi fresato per ottenere una finitura liscia.

Tecnologia tubeless Fore tapeless:
Più rigido e più resistente Invece di essere forato, il ponte inferiore del cerchio viene spinto verso l'alto all'interno, quindi filettato per consentire l'avvitamento diretto dei nippli dei raggi, lasciando intatto il ponte del cerchio superiore # r.

Che tu sia un pilota di enduro o un ripper all mountain, hai bisogno di una ruota che offra il perfetto equilibrio tra forza, rigidità e agilità leggera, in modo da poterla spingere nelle discese turbolente e continuare a martellare le salite con efficienza.

Il Deemax Pro, del peso di 1930 g, ti dà la sicurezza di inchiodare nuove linee e trasportare più velocità su terreni tecnici in discesa. È stato sviluppato con il contributo dei migliori corridori professionisti, tra cui il campione della Enduro World Series 2017/2018/2019 Sam Hill.

I cerchi sono leggeri, ma anche abbastanza resistenti da resistere agli abusi della guida su pista. Il nostro innovativo processo di produzione ISM 4D rimuove qualsiasi materiale non necessario dal cerchio. Questo processo riduce al minimo il peso e riduce l'inerzia lasciando abbastanza materiale sui fianchi e sul letto dei raggi dove si applica la maggior parte delle sollecitazioni.

La larghezza interna del cerchio, che influenza la forma e le dimensioni del pneumatico, è di 28 mm in base alla scelta dei nostri ciclisti professionisti. Il risultato è una ruota robusta e leggera per l'accelerazione e il controllo sui sentieri più aggressivi.

La ruota è dotata di 24 raggi Zicral per la massima potenza e il trasferimento della coppia frenante. Il mozzo posteriore presenta la nostra ruota libera ID 360 ad innesto rapido ed è compatibile con qualsiasi configurazione di trasmissione. Il mozzo anteriore è compatibile 15x100 / 20x110 o 15x110 (Boost) e la ruota posteriore è disponibile in 12x142 o 12x148 (Boost).

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