Mavic Paio Ruote Strada Ksyrium Elite Black

La Ksyrium Elite, completamente rinnovata, monta ora i cerchi ISM 4D, larghi ma ultraleggeri, per una migliore qualità di guida


Caratteristiches:

Migliore qualità di guida e leggerezza:
- Larghezza interna del cerchio 17 mm per un maggiore volume d?aria
- Cerchio superleggero ISM 4D
- Raggi in acciaio a doppio spessore

Durabilità notevole:
- Foratura Fore per uninterfaccia raggio/cerchio sicura
- Cuscinetti a cartuccia sigillati per grandi chilometraggi

Finitura di alta gamma - 4 versioni di colore:
- Nero Stealth su nero
- Nero con mozzi e nipples rossi
- Nero con mozzi e nipples blu
- Nero con mozzi e adesivi bianchi

MOZZI:
- Corpo anteriore e posteriore: alluminio
- Materiale perno: alluminio
- Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili
- Ruota libera: acciaio FTS-L

VERSIONI:
- Colore: nero o nero/rosso o nero/blu o nero/bianco

COMPATIBILITY:
- Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in Campagnolo con corpo trasmissione opzionale
- Perno anteriore: solo bloccaggio rapido
- Perno posteriore: solo bloccaggio rapido

FORNITA CON:
- Bloccaggi rapidi BR301
- Chiave di regolazione multifunzione
- Guida utente

Efficienza/Rigidità:
- GripLink
- PowerLink
- FTS-L
- Fore
- Isopulse
- QRM+

Leggerezza:
- Maxtal
- ISM 4D

Sicurezza/Affidabilità:
- SUP
- UB Control


Specificaziones:

Peso:
- Pneumatici 700x25: 210 grammi
- Coppia senza coperture: 1550 grammi
- Anteriore senza coperture: 680 grammi
- Posteriore senza coperture: 870 grammi

CERCHI:
- Materiale: Maxtal
- Altezza: anteriore 24 mm, posteriore 26 mm asimmetrico
- Giunzione: SUP
- Foratura: Fore
- Superficie frenante: UB Control
- Riduzione peso: ISM 4D
- Diametro foro valvola: 6,5 mm
- Pneumatico: copertoncino
- Larghezza interna: 17 mm
- Misura ETRTO: 622x17C

RAGGI:
- Materiale: acciaio
- Forma: a testa dritta, profilati, anteriore a doppio spessore
- Nipples: integrati Fore in alluminio
- Numero raggi: 18 anteriori e 20 posteriori
- Raggiatura: anteriore radiale, posteriore Isopulse

PNEUMATICO:
- Yksion Pro Griplink (anteriore) e Powerlink (posteriore)
- Battistrada anteriore e posteriore: Single Compound
- Carcassa: 127 TPI
- Barriera antiforatura: anteriore Kevlar, posteriore nylon
- Dimensioni: 25-622 (700x25c)

INTENDED USE:
- ASTM CATEGORIA 2 : strada e fuoristrada con salti fino a 15 cm
- Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
- Dimensione pneumatico consigliata: da 25 a 32 mm
- Pressione massima: 25 mm 7,7 bar - 110 PSI


Tecnologia:

GripLink:
- Tenuta e controllo
- Uno pneumatico anteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di esprimere completamente il suo potenziale di tenuta di strada e controllo della bicicletta. Perciò gli pneumatici GripLink sono ottimizzati per luso allanteriore, offrendo una tenuta superiore e una maggiore protezione dalle forature.
- La tenuta più sicura e grande controllo in curva: mescola del battistrada con grande grip e scolpitura per favorire lo smaltimento dellacqua
- Tenuta di strada in qualsiasi situazione: carcassa ad alta densità leggera e flessibile
- Rischio di foratura ridotto: resistente barriera antiforatura in Kevlar

Fore:
- Maggiore rigidità e resistenza
- Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto allinterno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.
- Il cerchio è 4 volte più resistente alla fatica
- Rigidità del cerchio aumentata del 20% per massimizzare la trasmissione della potenza

FTS-L:
- Force Transfer System Light
- Rinforzo dei principali elementi della trasmissione: larea di contatto tra il cricchetto e il corpo del mozzo è rinforzata da 2 inserti in acciaio inossidabile che permettono di utilizzare un corpo del mozzo interamente in alluminio.
- Maggiore efficienza grazie a una migliore trasmissione degli sforzi sullintera ruota
- Design del mozzo leggero e resistente

Isopulse:
- Trasmissione di energia ottimale
- La raggiatura radiale sul lato ruota libera abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto ruota libera assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.
- Maggiore rigidità in presenza di carichi pesanti per una straordinaria trasmissione dellenergia
- Migliore stabilità della ruota e minore manutenzione

PowerLink:
- Bassa resistenza al rotolamento
- Uno pneumatico posteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di realizzare completamente il suo potenziale e generare velocità. Perciò gli pneumatici
- PowerLink sono ottimizzati per luso al posteriore, riducendo la resistenza al rotolamento.
- Trasmissione di energia superiore, resistenza al rotolamento ridotta e tenuta sicura grazie al battistrada ottimizzato
- Migliore guidabilità: carcassa ad alta densità leggera e flessibile
- Maggiore durabilità e rischio di foratura ridotto: barriera antiforatura in nylon

QRM+:
- Qualité de Roulements Mavic +
- Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta e in classe di precisione C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.
- Tolleranze minime per unelevata efficienza di rotolamento
- Regolazione rapida in funzione degli obiettivi di performance: precisione libera per una fluidità massima o precisione elevata per pedalate in ogni condizione meteorologica

SUP:
- Giunzioni più robuste e più uniformi
- Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.
- Giunzione cerchio estremamente robusta
- Elimina le vibrazioni in frenata
- Migliore bilanciamento della ruota

UB Control:
- Usiné Brut Control
- Le superfici frenanti sono realizzate con lavorazione di precisione CNC.
- Migliora lefficacia di frenata
- Elimina le vibrazioni in frenata

ISM 4D:
- Inter Spoke Milling 4 Dimensions
- Concetto esclusivo brevettato da Mavic, lISM 4D riduce notevolmente il peso e linerzia senza compromettere la durabilità. Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni mezzo. Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica.
- Cerchio più leggero del 15%, la più bassa inerzia per accelerazioni istantanee, migliore guidabilità e maggiore velocità in salita
- Lo spessore del cerchio variabile ottimizza la gestione delle sollecitazioni per maggiore affidabilità
- Il profilo del cerchio più liscio offre un migliore flusso dellaria che riduce la resistenza aerodinamica per velocità più elevate

Maxtal:
- Leggerezza e solidità
- Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.
- Cerchi più resistenti del 30%
- Cerchi più leggeri

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