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Mavic

Mavic Ksyrium Elite Disc Front

Mavic Ksyrium Elite Disc Front

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Mavic Ksyrium Elite Disc Front

Descrizione del prodotto Mavic Ksyrium Elite Disc Front

La versione specifica per disco della famosa Ksyrium Elite: leggera, robusta e versatile


Caratteristiches:

Migliore qualità di guida e leggerezza:
- Larghezza interna del cerchio 17 mm per un maggiore volume daria
- Cerchio ultraleggero ISM 4D
- Raggi in acciaio a doppio spessore per contenere il peso e assicurare una pedalata veloce e comoda

Grande efficienza e durabilità:
- Foratura Fore per uninterfaccia raggio/cerchio sicura
- Sistema ruota libera Instant Drive 360 per un basso attrito e un innesto rapido
- Pneumatico anteriore GripLink ad alta tenuta e pneumatico posteriore PowerLink con bassa resistenza al rotolamento per garantire una pedalata veloce e comoda

Perfettamente adatta alle sollecitazioni dei freni a disco:
- 24 raggi allanteriore e al posteriore per una distribuzione perfetta della coppia frenante
- Mozzo anteriore convertibile da bloccaggio rapido in perni passanti da 12 mm e 15 mm (adattatori opzionali)
- Mozzo posteriore convertibile da bloccaggio rapido in perno passante 12x142 (adattatori opzionali)
- 6Bolts o Center Lock
- Compatibile con XD Road (corpo trasmissione opzionale)

MOZZI:
- Corpo anteriore e posteriore: alluminio
- Materiale perno: alluminio
- Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili
- Ruota libera: Instant Drive 360
- Anteriore: bloccaggio rapido, compatibile con perno passante da 12 mm e 15 mm
- Posteriore: convertibile in perno passante da 12 mm (135 e 142)

PNEUMATICO:
- Yksion Pro Griplink (anteriore) e Powerlink (posteriore)
- Battistrada anteriore e posteriore: Single Compound
- Carcassa: 127 TPI
- Barriera antiforatura: anteriore Kevlar, posteriore nylon
- Dimensioni: 25-622 (700x25c)

VERSIONI:
- Colore: solo nero
- Standard disco: 6 Bolts o Center Lock(R)

COMPATIBILITY:
- Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in Campagnolo e XD-R con corpi trasmissione opzionali
- Perno anteriore: convertibile da bloccaggio rapido in 12 mm o 15 mm con adattatori opzionali
- Perno posteriore: perno passante da 12 mm, convertibile in bloccaggio rapido con adattatori opzionali

FORNITA CON:
- Adattatori anteriori da 12 mm
- Adattatori posteriori 12x142 mm per Instant Drive 360
- Viti specifiche per disco
- Chiave di regolazione multifunzione
- Guida utente

INTENDED USE:
- ASTM CATEGORIA 2 : strada e fuoristrada con salti fino a 15 cm
- Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
- Dimensione pneumatico consigliata: da 25 a 32 mm
- Pressione massima: 25 mm 7,7 bar - 110 PSI

Leggerezza:
- ISM 4D
- Maxtal

Efficienza/Rigidità:
- GripLink
- PowerLink
- Instant Drive 360
- Fore
- Isopulse
- QRM+

Sicurezza/Affidabilità:
- SUP


Specificaziones:

Peso:
- Pneumatici 700x25: 210 grammi
- Coppia senza coperture: 1670 grammi
- Anteriore senza coperture: 770 grammi
- Posteriore senza coperture: 900 grammi

CERCHI:
- Materiale: Maxtal
- Altezza: 26 mm, asimmetrico
- Giunzione: SUP
- Foratura: Fore
- Profilo specifico per freni a disco
- Riduzione peso: ISM 4D
- Diametro foro valvola: 6,5 mm
- Pneumatico: copertoncino
- Larghezza interna: 17 mm
- Misura ETRTO: 622x17C

RAGGI:
- Materiale: acciaio
- Forma: a testa dritta, profilati
- Nipples: integrati Fore in alluminio
- Numero raggi: 24 anteriori e posteriori
- Raggiatura: anteriore incrocio in 2°, posteriore Isopulse


Tecnologia:

GripLink:
- Tenuta e controllo
- Uno pneumatico anteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di esprimere completamente il suo potenziale di tenuta di strada e controllo della bicicletta. Perciò gli pneumatici GripLink sono ottimizzati per luso allanteriore, offrendo una tenuta superiore e una maggiore protezione dalle forature.
- La tenuta più sicura e grande controllo in curva: mescola del battistrada con grande grip e scolpitura per favorire lo smaltimento dellacqua
- Tenuta di strada in qualsiasi situazione: carcassa ad alta densità leggera e flessibile
- Rischio di foratura ridotto: resistente barriera antiforatura in Kevlar

Fore:
- Maggiore rigidità e resistenza
- Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto allinterno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.
- Il cerchio è 4 volte più resistente alla fatica
- Rigidità del cerchio aumentata del 20% per massimizzare la trasmissione della potenza

Isopulse:
- Trasmissione di energia ottimale
- La raggiatura radiale sul lato ruota libera abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto ruota libera assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.
- Maggiore rigidità in presenza di carichi pesanti per una straordinaria trasmissione dellenergia
- Migliore stabilità della ruota e minore manutenzione

PowerLink:
- Bassa resistenza al rotolamento
- Uno pneumatico posteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di realizzare completamente il suo potenziale e generare velocità. Perciò gli pneumatici PowerLink sono ottimizzati per luso al posteriore, riducendo la resistenza al rotolamento.
- Trasmissione di energia superiore, resistenza al rotolamento ridotta e tenuta sicura grazie al battistrada ottimizzato
- Migliore guidabilità: carcassa ad alta densità leggera e flessibile
- Maggiore durabilità e rischio di foratura ridotto: barriera antiforatura in nylon

QRM+:
- Qualité de Roulements Mavic +
- Il livello che risponde alle più elevate aspettative.
- Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta e in classe di precisione C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.
- Tolleranze minime per unelevata efficienza di rotolamento
- Regolazione rapida in funzione degli obiettivi di performance: precisione "libera" per una fluidità massima o precisione elevata per pedalate in ogni condizione meteorologica

Instant Drive 360:
- Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, superleggero e rapido, si innesta con un?angolazione di soli 9°. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un?ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.
- Il perno in alluminio sovradimensionato e il corpo trasmissione a ruota libera in lega temperata riducono il peso di 40 g
- Un sistema a doppia ruota dentata con 40 denti assicura un innesto rapido a 9°
- La tenuta radiale assicura un attrito ridotto per una velocità maggiore e una perfetta tenuta all?acqua
- La serie completa di adattatori terminali lo rende compatibile con qualunque tipo di sistema di aggancio e corpo trasmissione (QR, 12x142, HG, ED, ecc.)

SUP:
- Giunzioni più robuste e più uniformi
- Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.
- Giunzione cerchio estremamente robusta
- Elimina le vibrazioni in frenata
- Migliore bilanciamento della ruota

ISM 4D:
- Inter Spoke Milling 4 Dimensions
- Concetto esclusivo brevettato da Mavic, lISM 4D riduce notevolmente il peso e linerzia senza compromettere la durabilità.
- Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni mezzo.
- Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica.
- Cerchio più leggero del 15%, la più bassa inerzia per accelerazioni istantanee, migliore guidabilità e maggiore velocità in salita
- Lo spessore del cerchio variabile ottimizza la gestione delle sollecitazioni per maggiore affidabilità
- Il profilo del cerchio più liscio offre un migliore flusso dellaria che riduce la resistenza aerodinamica per velocità più elevate

Maxtal:
- Leggerezza e solidità
- Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.
- Cerchi più resistenti del 30%
- Cerchi più leggeri



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