Mavic Ksyrium Elite Red Rear

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Mavic Ksyrium Elite Red Rear

Descrizione del prodotto

Da oltre un decennio, Ksyrium Elite ha affidato l`elevata affidabilità, leggero e versatile, utilizzando le stesse caratteristiche tecnologiche della Ksyrium SL ma ad un prezzo ancora più attraente. L`esclusiva e brevettata foratura di Mavic crea una connessione forte e durevole dei raggi al bordo, mentre la nostra innovativa fasciatura Isopulse migliora la stabilità e la rigidità laterale in carichi pesanti come il sprint o l`arrampicata.
Nuovo per il 2015 è il completo rielaborazione del cerchio. Ora sono più ampi, incrementando la larghezza interna di 2mm, forniamo al pneumatico una superficie più ampia per migliorare sia il comfort che l`efficienza di rotolamento. Il volume dell`aria è aumentato del 18%, che offre i seguenti vantaggi:
Resistenza al rotolamento inferiore Per la stessa pressione pneumatica la resistenza al rotolamento è ridotta del 13%
Maggiore comfort Mentre mantenete la stessa resistenza al rotolamento è possibile abbassare la pressione pneumatica di 20psi
Migliorata la foratura delle forature Una maggiore distanza tra la strada e il bordo del cerchio riduce la possibilità di un pizzico piatto o "morso di serpente"
Tutte queste prestazioni sono realizzate senza alcuna penalità di peso, grazie all`utilizzo della nostra esclusiva tecnologia brevettata ISM4D. Rimanendo fedele alla filosofia Elite, per offrire la migliore tecnologia disponibile, dove conta, l`ISM4D lascia l`esatta quantità di materiale intorno ai raggi per massimizzare l`equilibrio tra durata, forza e peso. Il risultato è un bordo largo ma super leggero a soli 405 g.
Il rivestimento è stato inoltre progettato e aggiornato utilizzando una combinazione di contrasto opaco e lucido per complimentare le alte prestazioni e la tecnologia della ruota. Disponibile in tre opzioni a colori in base alla vostra preferenza personale e per abbinare la tua bicicletta e l`attrezzatura nera su nero, nero con highlight rosso e nero con highlight blu.
La nuova Ksyrium Elite sarà ancora equipaggiata con il nostro pneumatico Yksion Pro. Yksion Pro Griplink è ottimizzato per l`utilizzo in ruota anteriore grazie al suo composto appiccicoso, al modello di battuta di evacuazione dell`acqua e alla protezione piatta eccellente Kevlar, che ti terrà sicuro su qualsiasi superficie stradale e in tutte le condizioni meteorologiche. La ruota posteriore viene fornita con Yksion Pro Powerlink con il suo appositamente progettato composto, involucro rinforzato in nylon e motivo battistrada per aumentare l`efficienza di laminazione. Il risultato non è solo un sistema pneumatico veloce e affidabile, ma anche estremamente leggero a soli 210g in larghezza generosa e confortevole di 25 mm.
Caratteristiche:
Maggiore qualità di guida e peso leggero:
Larghezza interna di 17 mm per aumentare il volume dell`aria
Bordo ISM 4D superlight
Raggi d`acciaio in acciaio doppio
Durabilità sostenibile:
La foratura frontale rende per un`interfaccia protetta con raggio / cerchio
Cuscinetti a cartuccia sigillati
CERCHI:
Materiale: Maxtal
Altezza: anteriore 24mm, posteriore 26 asimmetrica
Giunto: SUP
Perforazione: Foro
Pista freno: UB Control
Riduzione del peso: ISM 4D
Diametro foro valvola: 6,5 mm
Pneumatico: trattore
Dimensione ETRTO: 622x17C
Dimensioni dei pneumatici consigliati: da 25 a 32 mm
RAGGI:
Materiale: acciaio
Forma: tira dritta, pale, doppio frontale
Nipples: alluminio integrato frontale
Conteggio: anteriore 18, posteriore 20
Lacing: radiale anteriore, Isopulse posteriore
Mozzi:
Corpi anteriori e posteriori: alluminio
Materiale assiale: alluminio
Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili
Freewheel: acciaio FTS L
PNEUMATICO:
Yksion Pro GripLink (anteriore) e PowerLink (posteriore)
Pedane frontali e posteriori: singolo composto
Cassa: 127 TPI
Interruttore: Front Kevlar, Nylon posteriore
Dimensione: 25 622 (700x25c)
Max. Pressione: 25mm 7.7 bar 110 PSI
CONSEGNA CON:
BR301 rilasci rapidi (V24 501 01 frt, V24 502 01 posteriore)
Chiave di regolazione multifunzione (325 423 01)
Guida utente
UTILIZZO INTENDED:
Limite di peso consigliato: 120kg
specifiche tecniche:
Peso: 870 grammi
Tecnologia:
Tecnologia esclusiva del carbonio:
Le tecnologie esclusive di ruota del carbonio sviluppate da Mavic offrono un perfetto equilibrio tra prestazioni e affidabilità. I ​​sistemi di gomma ruota CXR sono progettati per i triathletes e per le gare pianeggianti o per le prove di tempo, con prestazioni aeronautiche superiori, velocità e stabilità. Un sistema di carbonio versatile e leggero, il cosmico sistema a ruote di gomma a carbonio 40 C soddisfa le esigenze della guida quotidiana, con l`esclusiva fibra di carbonio ad alta temperatura di TgMax di Mavic per la frenata più sicura e affidabile.
KSYRIUM RINNOVATO: Più ampio, Carbonio, disco e un nuovo parco giochi
ISM 4D:
Fresatura Inter 4 Dimensioni Un concetto esclusivo Mavic brevettato, ISM 4D riduce notevolmente il peso e l`inerzia senza compromettere la durata. Accelerazioni più rapide, migliore maneggevolezza e maggiore resistenza; Il giusto mix per sfruttare al meglio tutto il giro. Il profilo liscio aiuta anche a ridurre la resistenza aerodinamica
Bordo più leggero del 15%, inerzia più bassa per accelerazione istantanea, migliore maneggevolezza e arrampicata più veloce
Lo spessore del bordo variabile ottimizza la gestione dei vincoli per una maggiore affidabilità
Il profilo della cerniera più liscia offre un migliore flusso d`aria che riduce il trascinamento per una maggiore velocità
GripLink:
Grip e controllo Il pneumatico anteriore, che si tratti di un trattore o di un tubolare, deve liberare completamente la capacità della ruota di tenere la terra e di controllare la moto. Pertanto, i pneumatici GripLink sono ottimizzati per l`utilizzo anteriore, offrendo una presa superiore e una protezione extra per foratura.
L`impugnatura più sicura con un ottimo controllo dello sterzo: composto di battistrada leggero e modello di battistrada d`evacuazione dell`acqua
Tenere la strada in qualsiasi situazione: leggero e morbido involucro ad alta densità
Riduzione del rischio di resistenze: forti interruttori di punzonatura Kevlar
PowerLink:
Resistenza al rotolamento ridotta Un pneumatico posteriore, che si tratti di un martinetto o di un tubolare, deve liberare completamente la capacità della ruota di trasferire potenza e generare velocità. Pertanto, i pneumatici PowerLink sono ottimizzati per l`utilizzo della ruota posteriore, minimizzando la resistenza al rotolamento.
Trasferimento di energia superiore, ridotta resistenza al rotolamento e impugnatura sicura grazie ad un pattern di battistrada ottimizzato
Azionamento migliorato: leggero e morbido involucro ad alta densità
Maggiore durata e riduzione dei rischi di resistenze: interruttore antipunzonatura in nylon
FTS L:
Forza del sistema di trasferimento della forza Componenti di trasmissione della chiave: l`area di contatto tra il piedino e il corpo del mozzo è rinforzata da due inserti in acciaio inox che consente l`utilizzo di un corpo in alluminio al 100%.
Maggiore efficienza grazie alla migliore trasmissione degli sforzi su tutta la ruota
Design leggero e forte del mozzo
Fore:
Più rigido e più forte. Invece di essere forato, il ponte inferiore del perno viene spinto verso l`alto all`interno, quindi filettato per consentire l`inserimento diretto delle boccole dei raggi, lasciando intatto il ponte superiore del bordo.
Il cerchio è 4 volte più resistente allo stress di fatica
20% di aumento della rigidità del bordo per massimizzare il trasferimento di potenza
Isopulse:
Trasferimento di energia ottimale I raggi sono fissati radialmente sul lato della trasmissione e incrociati 2 sul lato di trasmissione per massimizzare il piatto laterale dell`azionamento, fornendo così un migliore equilibrio tra tensione tra la flangia sinistra e quella destra.
Maggiore rigidità sotto carichi pesanti per una trasmissione di energia cristallina
Maggiore stabilità della ruota per una minore manutenzione
QRM +:
Qualité de Roulements Mavic + Il nostro livello più esigente. Questi cuscinetti a cartuccia sono naturalmente doppie sigillate con lo spazio interno C3 e sovrastati con un micro sistema di regolazione.
Tolleranze strette per l`alta efficienza di laminazione
Regolazione rapida secondo obiettivi prestazionali: precisione di regolazione "libera" per la massima fluidità, o perfetta impostazione di precisione per tutte le gare in tempo
Maxtal:
Leggero e forte Esclusivo a Mavic, questa lega di alluminio specifica offre un rapporto di resistenza e peso più elevato rispetto alla lega convenzionale 6106.
30% di cerchi più resistenti
Cerchi accendini
SUP:
Processo Soudé Usiné congiunto più forte e smusso. Dopo la piegatura, il giunto dell`arco è saldato ad arco. La cucitura saldata viene quindi macinata per una finitura liscia.
Giunto estremamente forte del bordo
Elimina il brivido durante la frenata
Equilibrio della ruota superiore
Controllo UB:
Usiné Brut Control Le superfici di frenatura sono appunto lavorate CNC.
Migliora l`attrito frenante
Elimina il brivido durante la frenata

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Caratteristiche

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