Mavic Ruota Posteriore Strada Ksyrium Pro Exalith SL

Caratteristiches:

Reattività ottimizzata:

- Raggiatura posteriore Tracomp per una maggiore rigidità
- Nuovi pneumatici GripLink / PowerLink Yksion Pro

Peso ridotto e migliore aerodinamicità:

- I cerchi ISM 4D più tondi riducono la resistenza all?avanzamento
- Raggi Zicral a doppio spessore all?anteriore
- Raggi Tracomp in carbonio al posteriore

La comprovata qualità e affidabilità Mavic:

- Cerchio resistente: lega Maxtal, foratura Fore
- Cuscinetti regolabili di alta qualità: QRM+
- Avanzati raggi Zicral e Tracomp

CERCHI:

- Materiale: Maxtal
- Altezza: anteriore 24 mm, posteriore 26 mm asimmetrico
- Giunzione: SUP
- Foratura: Fore
- Superficie frenante: Exalith 2
- Riduzione peso: ISM 4D
- Diametro foro valvola: 6,5 mm
- Pneumatico: copertoncino
- Misura ETRTO: 622x15C
- Dimensione pneumatico consigliata: da 23 a 32 mm

RAGGI:

- Materiale: Zicral anteriore e posteriore lato ruota libera, fibra di carbonio posteriore lato opposto ruota libera
- Forma: profilati con testa diritta allanteriore e al posteriore lato ruota libera, Tracomp al posteriore lato opposto ruota libera
- Nipples: integrati Fore in alluminio
- Numero raggi: 18 anteriori e 20 posteriori
- Raggiatura: anteriore e posteriore lato opposto ruota libera radiale, incrocio in 2° lato ruota libera posteriore

MOZZI:

- Corpo anteriore: carbonio con flange in alluminio
- Corpo posteriore: alluminio
- Materiale perno: alluminio
- Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili
- Ruota libera: acciaio FTS-L

PNEUMATICO:

- Yksion Pro Griplink (anteriore) e Powerlink (posteriore)
- Battistrada anteriore e posteriore: Single Compound
- Carcassa: 127 TPI
- Barriera antiforatura: anteriore Kevlar, posteriore nylon
- Dimensioni 25-622 (700x25c)
- Pressione massima: 25 mm 7,7 bar - 110 PSI

VERSIONI:

- Copertoncino M11
- Copertoncino ED11

FORNITA CON:

- Bloccaggi BR601
- Pattini freno Exalith
- Chiave di regolazione multifunzione
- Attrezzo per anello Tracomp
- Guida utente

INTENDED USE:

- Recommended weight limit : 120kg


Specificaziones:

- Peso : 750 grammi


Tecnologia:

Tecnologie esclusive in carbonio:

Le tecnologie esclusive sviluppate da Mavic per le ruote in carbonio offrono lequilibrio perfetto tra prestazioni e affidabilità.

I sistemi ruota-pneumatico CXR sono stati progettati per triatleti, corse contro il tempo e percorsi in pianura, ed offrono performance aerodinamiche, velocità e stabilità superiori.
Una ruota per copertoncino in carbonio versatile e leggera, il sistema ruota-pneumatico della Cosmic Corbone 40 C coniuga le esigenze delle abituali uscite in bici con la tecnologia esclusiva TgMax di Mavic applicata al carbonio per frenate sicure ed affidabili.

KSYRIUM RINNOVATA: Più larga, in carbonio, per freno a disco e pronta per nuovi orizzonti.

Exalith 2:

Elevate prestazioni di frenata Lesclusiva tecnologia Mavic Exalith 2 per cerchi in alluminio è stata perfezionata per offrire maggiore durabilità e un livello più elevato di prestazioni di frenata, in qualsiasi condizione meteorologica.

- Distanza di frenata ridotta del 18% sul bagnato, pur mantenendo lusura dei pattini a un livello normale
- Il trattamento Exalith, penetrando allinterno della lega, ritarda lusura del cerchio e preserva il caratteristico colore grigio antracite per migliaia di chilometri
- Nuovi speciali pattini freno neri Exalith 2 Mavic, garantiscono silenziosità, elevate prestazioni di frenata e lunga durata (forniti con le ruote)

ISM 4D:

Inter Spoke Milling 4 Dimensions Concetto esclusivo brevettato da Mavic, lISM 4D riduce notevolmente il peso e linerzia senza compromettere la durabilità. Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni mezzo. Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica.

- Cerchio 15% più leggero, la più bassa inerzia per accelerazioni istantanee, migliore guidabilità e maggiore velocità in salita
- Lo spessore del cerchio variabile ottimizza la gestione dei vincoli per maggiore affidabilità
- Il profilo del cerchio più liscio offre un migliore flusso dellaria che riduce la resistenza aerodinamica per velocità più elevate

GripLink:

Tenuta e controllo Uno pneumatico anteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di esprimere completamente il suo potenziale di tenuta di strada e controllo della bicicletta. Perciò gli pneumatici GripLink sono ottimizzati per luso allanteriore, offrendo una tenuta superiore e una maggiore protezione dalle forature.

- La tenuta più sicura e grande controllo in curva: mescola del battistrada con grande grip e scolpitura per favorire lo smaltimento dellacqua
- Tenuta di strada in qualsiasi situazione: carcassa ad alta densità leggera e flessibile
- Rischio di foratura ridotto: resistente barriera antiforatura in Kevlar

PowerLink:

Bassa resistenza al rotolamento Uno pneumatico posteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di realizzare completamente il suo potenziale e generare velocità. Perciò gli pneumatici PowerLink sono ottimizzati per luso al posteriore, riducendo la resistenza al rotolamento.

- Trasmissione di energia superiore, resistenza al rotolamento ridotta e tenuta sicura grazie al battistrada ottimizzato
- Migliore guidabilità: carcassa ad alta densità leggera e flessibile
- Maggiore resistenza e rischio di foratura ridotto: barriera antiforatura in nylon

Tracomp:

Leggerezza e rigidità. Traction Compression.I leggerissimi raggi Tracomp in fibra di carbonio lavorano sia in trazione che in compressione, per fornire un altissimo livello di rigidità in tutte le situazioni.

- In presenza di carichi normali, la deformazione della ruota è limitata dalla notevolissima resistenza della fibra di carbonio
- In presenza di carichi maggiori, quando una normale ruota si fletterebbe troppo per lallentamento di uno dei raggi, i raggi Tracomp lavorano in compressione: sostengono il cerchio riducendo così la deformazione della ruota.

FTS-L:

Force Transfer System Light Rinforzo dei principali elementi della trasmissione: larea di contatto tra il cricchetto e il corpo del mozzo è rinforzata da 2 inserti in acciaio inossidabile che permettono di utilizzare un corpo del mozzo interamente in alluminio.

- Maggiore efficienza grazie a una migliore trasmissione degli sforzi sullintera ruota
- Design del mozzo leggero e resistente

Fore:

Maggiore rigidità e resistenza Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto allinterno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

- Il cerchio è 4 volte più resistente alla fatica
- Rigidità del cerchio aumentata del 20% per massimizzare la trasmissione della potenza

QRM+:

Qualité de Roulements Mavic + Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta e in classe di precisione C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

- Tolleranze minime per unelevata efficienza di rotolamento
- Regolazione rapida in funzione degli obiettivi di performance: precisione libera per una fluidità massima o precisione elevata per pedalate in ogni condizione meteorologica

Zicral:

Leggero, rigido e robusto Una specifica lega di alluminio che consente di realizzare raggi più rigidi a parità di peso, ma anche di maggiore resistenza.

- Raggi più leggeri per salite più facili
- Raggi più rigidi per una migliore trasmissione di energia
- Raggi più solidi per una maggiore resistenza

Maxtal:

Leggerezza e solidità Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.

- Cerchi più resistenti del 30%
- Cerchi più leggeri

SUP:

Giunzioni più robuste e più uniformi Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.

- Giunzione cerchio estremamente robusta
- Elimina le vibrazioni in frenata
- Migliore bilanciamento della ruota

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