Mavic Ruota Posteriore MTB XA Elite 27.5´´ Disc Tubeless

Alta tecnologia, semplicità e divertimento in un sistema integrato ruota-pneumatico robusto, leggero, Tubeless Ready. Disponibile in 3 diversi colori: nero, nero-verde o nero-blu


Caratteristiches:

Componenti agili e versatili di qualità:
- La lavorazione ISM4D rende la ruota più leggera senza rinunciare alla robustezza
- Larghezza interna del cerchio 25 mm con profilo senza ganci
- Sistema ruota libera ITS 4 per accelerazioni più veloci

Costruzione semplice e affidabile:
- 24 raggi profilati a testa dritta e doppio spessore allanteriore e al posteriore
- Flap tubeless sulle ruote: il modo più leggero e semplice per ottenere i vantaggi del tubeless come una migliore trazione, un maggiore comfort e un minor rischio di forature

La giusta combinazione:
- Pneumatico Quest Pro 2,40
- Carcassa a tela singola leggera e robusta con protezione Guard
- Dual Compound X-mix: tenuta sicura ed efficienza al rotolamento


Specificaziones:

Compatibilità:
- Perno posteriore: convertibile da bloccaggio rapido in perno passante da 12 mm con adattatori inclusi
- Perno anteriore: convertibile da perno passante da 15 mm in bloccaggio rapido con adattatori inclusi
- Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in XD con corpo trasmissione opzionale

Peso:
- Pneumatici 27,5 x 2.4: 780 grammi
- Posteriore 650b/27,5 senza coperture: 915 grammi

Mozzi:
- Ruota libera: lega ITS-4
- Corpo anteriore e posteriore: alluminio
- Materiale perno: alluminio
- Cuscinetti a cartuccia sigillati

Destinazione duso:
- Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
- ASTM CATEGORIA 3 : fuoristrada con salti fino a 61 cm
- Dimensione pneumatico consigliata: da 35 mm a 69 mm (da 1,4 a 2,7)

Leggerezza:
- ISM 4D
- Maxtal

Cerchi:
- Da utilizzare con flap tubeless Mavic
- Profilo senza ganci
- Larghezza interna: 25 mm
- Misura ETRTO 27,5: 584x25ss
- Riduzione peso: ISM 4D
- Foratura: tradizionale
- Diametro foro valvola: 6,5 mm
- Pneumatico: UST tubeless e camera daria
- Giunzione: SUP
- Materiale: Maxtal

Raggi:
- Forma: a testa dritta, profilati, a doppio spessore
- Materiale: acciaio
- Raggiatura: anteriore e posteriore incrocio in 2°
- Numero raggi: 24 anteriori e posteriori

Pneumatico:
- UST Tubeless Ready
- Dimensioni 27.5: 2,40
- Quest Pro
- Carcassa: 127 TPI
- Battistrada anteriore e posteriore: Dual Compound

Versioni:
- Lefty Supermax
- Larghezza mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non-Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)
- Standard disco: solo 6 Bolts

Fornita con:
- Adattatori posteriori 12x142 mm per ITS4 e TS2
- 1 flacone di sigillante Mavic
- Flap tubeless
- Adattatori bloccaggio rapido anteriore
- Adattatori posteriori bloccaggio rapido per ITS4 e TS2
- Valvola e accessori UST
- Bloccaggi rapidi BR101


Tecnologia:

QRM:
- Qualité de Roulements Mavic
- Mavic utilizza soltanto cuscinetti sigillati a cartuccia di alta qualità. Su ruote QRM sono dotati di doppia tenuta (2RS o LLU), oltre che di gioco interno C3.

UST Tubeless Ready:
- Trazione, controllo e leggerezza
- Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
- La costruzione Tubeless Ready si traduce in uno pneumatico più leggero, per prestazioni migliori.

ITS-4:
- Trasmissione di energia istantanea
- Instant Transfer System 4: con 4 cricchetti che lavorano a 2 a 2, il sistema garantisce una pedalata più dinamica grazie a un innesto rapidissimo. La sua versatilità lo rende compatibile con ogni tipo di sistema di fissaggio al telaio.

Guard+:
- Protezione e prestazioni
- La carcassa dello pneumatico è rinforzata con uno strato aggiuntivo ad alta densità che protegge dalle forature e conferisce maggiore morbidezza per un maggiore comfort e una migliore efficienza al rotolamento

X-mix:
- La giusta mescola Dual Compound
- Rotolamento più veloce, maggiore durabilità e tenuta in curva affidabile sono le qualità che uno pneumatico ad alte prestazioni deve offrire.
- Tasselli laterali più morbidi e una scolpitura del battistrada più dura, senza per questo rinunciare alla tenuta, permettono di far fronte a molte situazioni di guida. Ogni pneumatico ha il giusto mix per l?attività specifica.

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