RockShox Forcella MTB Lyrik RCT3 TPR Manual 15 x 100 mm 42 Offset Solo Air

Lyrik RCT3

Con un telaio completamente nuovo, con gambe affusolate e un tutore più alto per la rigidità e leggerezza, e una collezione di nuove tecnologie, come una molla Solo Air riaccordata con un volume negativo aggiuntivo per una corsa iniziale plusher, pozzo senza fondo provvisorie tunability sia Solo aria e doppio configurazioni Posizione d´aria, guarnizioni SKF per minore attrito e una migliore tenuta, e l´utente sintonizzabile smorzamento in estensione tramite spessori interni (lo stesso BoXXer), Lyrik è costruito per ispirare fiducia e sfocatura le linee di capacità che limitano tutte le altre forcelle della sua classe. caratteristiche collaudate includono 35mm veloci tubi superiori neri e un caricatore RCT3 Damper con una nuova tenuta a cartuccia SKF per ridurre l´attrito e intervalli di manutenzione prolungati.

Specifiche

Specifiche per Lyrik RCT3

TRAVEL 160/170/180 millimetri 27.5 ", 150/160 millimetri 29"

RUOTE 27.5 ", 29"

ASSE A coronare 572 millimetri 27.5 "/ 180 millimetri di viaggio, 571 millimetri 29" viaggio / 160 millimetri

PESO 2005g 27.5 ", 2032g 29" /27.5 "+

SMORZAMENTO caricatore Damper (RCT3)

DISPONIBILI MOLLE due posizioni Air, Solo Air

RETTIFICHE Ritorno esterno, compressione a bassa velocità, 3 di compressione di posizione (aperto / pedale / Lock)

alluminio OPZIONI sterzo coniche

SUPERIORI TUBI 35 millimetri in alluminio parete conica, Fast nero

OPZIONI BOOST 110 opzione compatibile in 27,5 "e 29" /27.5 "+

CONSIGLIATO AMMORTIZZATORE POSTERIORE Monarch Inoltre, Air Vivid

Massime del rotore Dimensioni 200

COLORE OPZIONI Diffusione Nero, Nero Lucido, Bianco

TELECOMANDO N / A

Air Guide ™

Stampiamo Guide d´aria su tutte le nostre sospensioni pneumatiche forchette. Forse non è una prodezza tecnologica, ma vi aiuterà a configurare il sospensioni in pochi secondi invece di minuti. E più tempo sulla moto è uguale a maggiori possibilità di guadagnare King of the Mountain sul tuo percorso preferito. Forse sono una prodezza tecnologica.

INCREMENTO

Con i progressi rivoluzionari nella componentistica della bicicletta, come di SRAM XX1, X01 e trasmissioni X1, i progettisti mountain bike sono state date la libertà quasi illimitata di concentrarsi esclusivamente sulle prestazioni della moto. Ogni avanzamento richiede che l´intero pacchetto funziona perfettamente. Aggressive Trail e enduro piloti sono stati sempre godendo i benefici di ruote più grandi, ma molti ancora vedono 27,5 ruote "e 29" come un possibile anello debole. Quale è il motivo per SRAM ha sviluppato uno standard aperto con componenti compatibili Boost per SRAM trasmissione, hub e forcelle RockShox

senza fondo Gettoni

Gettoni senza fondo permettono piloti facilmente ottimizzare le prestazioni su misura molla pneumatica del loro forcella RockShox al meglio partita il proprio stile di guida e di sospensione delle preferenze. Aggiungendo il facile da installare senza fondo Gettoni cambia la curva molla ad aria per resistere fondo dopo un grande successo, dando piloti aggressivi il potere di attaccare la pista più difficile. Rimozione senza fondo Gettoni rende la curva molla ad aria più lineare, aumentando la sospensione si sentono per certi tipi di terreno o condizione percorso e garantendo i piloti che sono meno front end beneficio aggressivo dal 100 per cento del loro viaggio di forchetta.

Nero gettoni senza fondo sono compatibili con i seguenti forche Solo Air: RS 1 SID, Reba, Bluto, rivelazione.

Grigio gettoni senza fondo sono compatibili con i seguenti forche Solo Air: Pike, Lyrik, Yari, Pike DJ, BoXXer.

Scuro gettoni senza fondo rosso sono compatibili con i seguenti forche a due posizioni d´aria: Pike, Lyrik, Yari.

Caricabatterie Damper ™

prestazioni focalizzata

Nessun compromesso per lockout: I circuiti di efficienza (pedale e LOCK) siedono dietro lo smorzamento delle prestazioni, il che significa nessun sacrificio in termini di prestazioni urto per la triturazione in discesa, mantenendo la capacità di mantenere la stabilità della pedalata per quelle gambe bruciare salite.

Recupero rapido: più controllo con meno energia.

vescica Charged

disegno vescica estruso è follemente durevole, resiste al cambiamento smorzamento durante discese estesi e non ha praticamente pressione zero offset per piccoli sensibilità urto.

Trail Tuned

RCT3 dispone aperta con una regolazione a bassa velocità di compressione, pedale e Lock.

Doppio Posizione Air ™

Se si vuole andare su e giù a piedi, una forchetta che fa solo una cosa bene è grande. Ma amate salite epiche, discese tecniche, single track sinuosi e tutto il resto. Quindi è necessario un bivio che affronta tutto. Come il nostro doppio Posizione Air. Cambia viaggiatori forcella fino a 30mm senza cambiare il suo piccolo prestazioni urto. Così, con un semplice giro a bordo e un clic è possibile passare da scalare come un demone a bombardare in discesa con fiducia.

Maxle finale

Le cose di base come assi sono spesso i più facili da trascurare. Mettere una mano sul Maxle ultimo, però, e sarai contento che abbiamo pagato seria attenzione ai minimi dettagli. Perché da un lato è tutto quello che serve per rimuovere o installare il Maxle finale. E collocamento leva personalizzazione viene eseguita completamente senza l´uso di attrezzi. Disponibile sia per anteriore e posteriore, Maxle Ultimate è il più facile da azionare il sistema asse nel mondo. Non ci sono strumenti, non preoccuparti, in modo da poter concentrarsi sulla pista avanti.

Rapid Recovery ™

Chi non vuole escursione della ruota più disponibile per i colpi successivi? Il sistema di recupero rapido consente lo shock di recupero più veloce tra i dossi consecutivi, lasciando che la ruota pista il terreno con maggiore precisione. Questo sistema di sospensioni più attivo, non i bagagli e consente la moto da guidare in una parte più alta e più morbida della rigidità della molla. Ripristino rapido dà l´accesso pilota di escursione della ruota più disponibili, bump dopo urto, per ottenere una guida più fluida e più controllato.

Sag gradienti ™

Non impostare l´abbassamento correttamente, e si potrebbe anche essere hopping sulla moto di qualcun altro. Ma perché busto fuori clip di plastica o governanti per mantenere la sospensione ottimizzate? I nostri indicatori di abbassamento sono stampati direttamente sul tubi superiori del nostro forcella e corpi d´urto degli ammortizzatori rendendo sistemazione di sospensione perfetto semplice e preciso. Quindi dare mamma indietro la clip in plastica e righello.

Solo Air ™

Solo Air è come un monaco buddista. Il suo design illuminato consente di aggiungere aria per le forcelle attraverso una singola valvola Schrader, riempiendo entrambe le camere d´aria di primavera positivi e negativi allo stesso tempo. Quindi sono sempre in perfetto equilibrio, come Yin e Yang. Dare un peluche, giro prevedibile è possibile impostare in pochi secondi, con il più leggero molla ad aria peso sul mercato.

Tappi di coppia

forti connessioni rendono rapporti forti. Questo vale sia per le persone come lo è per i componenti della bicicletta. Abbiamo applicato questo modo di pensare al Caps di coppia. Fanno il legame tra mozzo e forcella di abbandono più forte, con un aumento della superficie che collega i due. Questo crea una interfaccia più forte, più rigido, dando una ruota anteriore più reattivo e più controllo. Quindi, ci si concentra sul collegamento più importante, quello tra la bicicletta e la pista.

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