RockShox Shock Vivid Air R2C

Mettendo le bilance meno di 400 grammi più leggero del Vivid Coil, il nuovo Vivid Air è così oscenamente leggero, è destinato a dare ad altre scosse di downhill un complesso di immagine del corpo. Ma non lasciarti ingannare dalla sua vita attillata. Questo non è leggero. Con un nuovissimo sistema a molla pneumatica, questo ammortizzatore è stato progettato per affrontare i percorsi più difficili del circuito di Coppa del Mondo, combinando la sensazione morbida e flessibile di uno shock a spirale, con regolabilità, messa a punto e un risparmio di peso senza precedenti. Il risultato? Uno shock che stabilisce un nuovo standard per le prestazioni in discesa.

specifiche tecniche:

Peso: 530 g

Smorzamento: Rimbalzo del tratto iniziale esterno, rimbalzo del tratto finale, compressione a bassa velocità

Configurazioni: 200x57mm, 216x63mm, 222x70mm, 240x76mm

Primavera: Twin Tube Solo Air

Regolazione della molla: pressione del;aria tramite valvola singola schrader

Materiale del;albero: alluminio 7075

Materiale del corpo: alluminio

Finitura corpo: anodizzato duro

Altro: * Peso basato su un 216x63mm senza hardware

Tecnologia:

Counter Measure ™:

Engineered For The Elite, il nuovo Vivid conquista parecchie imprese ingegneristiche un tempo ritenute impossibili. Tecnologie come Counter Measure, che riducono la forza di scoppio dello shock a quasi zero chili, trasformando piccoli urti in prestazioni di generazione di trazione.

Dual Flow Adjust ™:

Il genere di DFA è simile a Glam Metal. Due cose che non penseresti mai potrebbero andare insieme, ma in qualche modo funzionano come la magia. Diciamo che stai guidando un percorso con entrambe le gocce di mostri e molti dossi frenanti. La convention dice che devi regolare la tua forcella per gestire ;una o ;altra. RockShox DFA dice no, usa i suoi circuiti di smorzamento indipendenti per regolarli entrambi. Assorbi i grandi successi mentre rimani morbido nelle piccole cose, come il trucco e il metallo.

Rapid Recovery ™

Chi non vuole viaggiare in più ruote disponibili per i successi successivi? Il sistema di recupero rapido consente al;ammortizzatore di recuperare più velocemente tra dossi consecutivi, consentendo alla ruota di seguire il terreno con maggiore precisione. Questo sistema di sospensione più attivo, non si accumula e consente alla bici di pedalare in una parte più alta e morbida della molla. Il recupero rapido consente al ciclista di accedere a una maggiore escursione della ruota disponibile, a urti dopo ;urto, per ottenere una guida più fluida e controllata.

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