Specialized Paio Ruote MTB Roval Traverse SL Fattie 27.5´´ Disc Tubeless

Le ruote da trail spesso si dividono in due categorie: sono pesanti e resistenti o leggere e flessibili. E per questo motivo, una ruota in carbonio leggera, dal profilo ampio e pronta per l'enduro sembra qualcosa che si trova solo in una fiaba, ma fortunatamente per te, l'abbiamo resa realtà. La Traverse SL Fattie 27.5 riunisce in un unico pacchetto tutte le caratteristiche agili e agili di cui hai bisogno in una ruota all mountain, e ha i risultati per dimostrarlo.

Insieme alla leggerezza complessiva, alla rigidità e alla durata, un'altra priorità assoluta per Traverse SL era la facilità d'uso. Prima di tutto, ci siamo sbarazzati dei raggi scricchiolanti e dei nippli in lega soggetti a corrosione. Successivamente, siamo atterrati su raggi con curvatura a 28 J, sia per le ruote anteriori che per quelle posteriori, che sono tutte della stessa lunghezza, rendendo facile trovare sostituzioni se necessario. Infine, abbiamo progettato un nuovo design del mozzo, con un profilo più ampio e una flangia più alta per favorire la rigidità complessiva.

Cosa c'è con il grande nome disossato, chiedi? Le Traverse SL Fatties possono essere larghe, ma con una larghezza interna del cerchio di 30 mm, sono lontane dalla circonferenza di un cerchio per fat bike. Ma parliamo di larghezza. Probabilmente avrai notato che le larghezze dei cerchioni delle mountain bike oscillano tra i 19 ei 23 millimetri per decenni, ed erano attese da tempo per un cambiamento. Nella ricerca di un design delle ruote migliore, i nostri ingegneri hanno iniziato a testare pneumatici da 2,3 a 2,5 pollici su cerchi per fat bike larghi 45 millimetri per vedere quali vantaggi potevano essere trovati. Ci sono voluti solo pochi giri per rendersi conto che i cerchi più larghi offrivano una serie di vantaggi, come l'aggiunta di un volume di pneumatico aggiuntivo, che supporta meglio i pneumatici nelle curve difficili, migliora notevolmente la trazione grazie alla capacità di eseguire pressioni inferiori e aumenta notevolmente il cerchio rigidità. Hanno notato che si verificano rendimenti decrescenti con l'aumentare della larghezza, tuttavia, e dopo aver testato tutto da 25 a 45 mm, hanno stabilito che una larghezza interna di 30 mm è ottimale.

Dopo aver determinato la larghezza, abbiamo iniziato a progettare il cerchio utilizzando le conoscenze acquisite durante lo sviluppo del Control SL. Con questo, abbiamo iniziato con la nostra tecnologia Zero Bead Hook che elimina il punto debole trovato in una ruota tradizionale e lo ha combinato con il profilo più ampio per creare un cerchio in carbonio che dissipa efficacemente le forze. In questo modo, puoi subire abusi dalle rocce senza la preoccupazione di crepe o ammaccature. Ok, quindi sono forti, resistenti agli urti e supportano i pneumatici: devono essere pesanti, giusto? Sbagliato. Anche se "fattie" è nel loro nome, sono tutt'altro che grassi.

Per raggiungere questo peso, costruiamo a mano i nostri cerchi sui nostri mozzi in lega, utilizzando solo raggi DT Swiss Competition Race della più alta qualità. All'interno dei nostri mozzi, troverai le parti interne DT Swiss 240 con un sistema di cricchetto a stella DT Swiss 54t ad innesto rapido nella parte posteriore che ti consente di superare le rocce e le radici senza ritardi. E mentre le macchine fanno un buon lavoro nella costruzione di ruote, scegliamo esseri umani formati professionalmente perché lo fanno con un tocco artistico che crea difetti minimi.

Che tu abbia bisogno di un set di ruote in carbonio per superare una tappa di enduro o uno per distruggere il tuo giardino roccioso locale, la Traverse SL Fattie ti ha coperto.

Tipo di cerchio: copertoncino in carbonio, 2Bliss Ready, design Zero Bead Hook. Grafica nera sotto il rivestimento trasparente.
Materiale del cerchio: fibra di carbonio
Larghezza del cerchio: 30 mm interna
Motivo dei raggi anteriori: due incrociati
Motivo dei raggi posteriori: due incrociati
Numero di raggi: 28 ore anteriori, 28 ore posteriori
Tipo di raggio: DT Swiss Competition Race J bend
Tipo di capezzolo: DT Swiss Brass Pro Lock esagonale
Mozzo anteriore: corpo in lega, perno passante da 15 mm x 110 mm, opzioni di tappo finale OD 19 e 31 mm incluse.
Mozzo posteriore: corpo in lega lavorato CNC, interni DT 240 di alta qualità e cassetta con sistema a cricchetto a innesto rapido 54t, include ruota libera SRAM XX1 a 11 velocità e 148 tappi terminali.
I coprimozzi Roval Engineered con curvatura a J hanno una lunghezza di raggio singolo per ogni set di ruote.
Tipo di cuscinetto: cartuccia sigillata
Metodo di assemblaggio: costruito a mano
Ogni ruota include steli delle valvole tubeless per rendere più semplice la configurazione del tubeless.
Peso totale della ruota: 1690 g.

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