Sram Manovella Con Piastra GX1 1400 GXP

La guarnitura SRAM GX offre prestazioni costanti ogni volta. Dotato di X SYNC di SRAM? profilo del dente, la guarnitura GX è progettata per il controllo completo della catena. Lo spessore di ogni dente è lavorato a macchina CNC per adattarsi perfettamente alle maglie interne ed esterne della catena.

Caratteristiche:

CNC lavorato 7075, bicolore anodizzato X SYNC? corona? un componente integrale della SRAM 1x? drivetrain

Le pedivelle Open Core Technology (OCT?) Sono più rigide, più resistenti e leggere al di là di qualsiasi guarnitura forgiata solida.

X SYNC? il design a denti larghi e quadrati garantisce il massimo controllo della catena

Il profilo del dente stretto e stretto e i bordi arrotondati dello smusso aiutano a gestire una catena deviata

Recinzioni di fango per i collegamenti e i rulli della catena interna

Opzione guardia della corona

BOOST 148 compatibile

Opzione di manovella per bici grassa

specifiche tecniche:

Materiale del braccio: tecnologia Open Core? AL

Peso: 680g (mandrino 24mm, 175mm, 32t)

Guardia: guardia della corona disponibile

Movimento centrale: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®

Corone: X SYNC? Corone lavorate a CNC

Catena raccomandata: PC X1

Interfaccia: 24mm, 30mm

Highlight (s) tecnologici: X SYNC ?, OCT? (Open Core Technology), GXP®, BB30, PressFit GXP®, PressFit 30, BOOST

Opzioni: BOOST 148

Altro: Chainline 49,0 mm, 52,0 mm, 66,5 mm

Tecnologia:

BB30:

Oltre a un notevole risparmio di peso, questo movimento centrale significa fattore Q stretto, maggiore gioco della caviglia, maggiore durata dei cuscinetti e maggiore manovellismo.

INCREMENTO:

Con i progressi rivoluzionari nella componentistica per biciclette, come le trasmissioni SRAM XX1, X01 e X1, i progettisti di mountain bike hanno avuto quasi la libertà illimitata di concentrarsi esclusivamente sulle prestazioni della bici. Ogni avanzamento richiede che ;intero pacchetto funzioni perfettamente. Aggressivi trail ed enduro hanno sempre più apprezzato i vantaggi delle ruote più grandi, ma molti vedono ancora ruote da 27,5 "e 29" come un possibile anello debole. Ecco perché SRAM ha sviluppato uno standard aperto con componenti compatibili con Boost per trasmissioni SRAM, mozzi e forcelle RockShox.

GXP®:

Il design Gutter Seal di GXP riduce attrito e peso, migliorando sia la sensazione che le prestazioni.

OCT (Open Core Technology) ?:

Per fabbricare la nostra tecnologia Open Core, una singola massa di lega premium viene spinta, tirata e schiacciata in un braccio a manovella cavo. Durante il nostro processo esclusivo avviene la magia, producendo una forza suprema pur rimanendo consapevoli del peso. Potremmo non essere stati i primi a fabbricare i bracci a manovella, ma siamo i migliori offrendo il massimo rapporto tra rigidità e peso. Le nostre pedivelle OCT sono più rigide, più resistenti e leggere al di là di qualsiasi guarnitura solida forgiata e quando usiamo la nostra AL 7050 TV per fabbricare con OCT i risultati sono impressionanti.

PressFit ?:

Una variante del movimento centrale GXP esterno, PressFit riduce il peso di fino a 40 grammi e facilita ;installazione consentendo di premere i cuscinetti nel telaio anziché filettarli. Non richiede alcuna modifica della lunghezza e del diametro del mandrino.

Pressfit 30 ?:

Questo è un nuovo design guidato da SRAM. È tutto il meglio delle staffe inferiori BB30 e Press Fit in un unico accattivante pacchetto. Questo movimento centrale è progettato per guarniture del mandrino da 30 mm. La differenza fondamentale con PressFit 30 è il modo in cui i cuscinetti sono inseriti nel telaio. I cuscinetti sono alloggiati in coppe di nylon che verranno pressate nella scocca del movimento centrale dei telai. PressFit 30 sarà dotato di una guarnizione integrata, pre-assemblata nelle tazze, per prolungare ulteriormente la durata dei cuscinetti. I telai avranno bisogno di un guscio del movimento centrale del diametro interno di 46 mm per ospitare questo sistema. PressFit 30 per strada richiederà un guscio largo 68mm mentre PressFit 30 per MTB richiederà un guscio largo 73mm. Vantaggi: enorme risparmio di peso, fattore Q stretto, maggiore spazio alla caviglia, maggiore durata dei cuscinetti, costruzione a manovella più rigida / più robusta, installazione semplice. Consente tubi del telaio di diametro maggiore che aumentano la rigidità del telaio. Svantaggi: continua a cercare.

X SYNC ?:

SRAM X SYNC? Gli anelli della catena 1X offrono il massimo livello di prestazioni e durata. SRAM X SYNC? i bordi alti dei denti quadrati impegnano la catena prima dei tradizionali denti a forma di triangolo. Il profilo del dente affilato e stretto, nonché i bordi smussati arrotondati, aiutano a gestire una catena deviata. Per fornire le migliori prestazioni possibili in condizioni fangose, X SYNC? gli anelli della catena sono stati progettati con rientranze per la rimozione del fango per le maglie e i rulli interni della catena. Progettato in Germania, X SYNC? gli anelli sono parte integrante di SRAM 1X? trasmissione.

Ti piace ciclismo? Ricevi il tuo Sram Manovella Con Piastra GX1 1400 GXP e goditi le tue attività nel tempo libero con la sicurezza e la fiducia che ti dà Sram. Non dimenticarti che abbiamo una vasta gamma di Componenti bicicletta per tutte le condizioni di taglia e meterologiche. Per darti i migliori modelli per ciclismo possibili, la maggior parte dei nostri prodotti di Manovelle sono stati progettati in collaborazione con i professionisti!