Sram Crank GX 1400 GXP 175 w 32t X-SYNC (GXPCups Not Included)

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Sram Crank GX 1400 GXP 175 w 32t X-SYNC (GXPCups Not Included)

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Sram Crank GX 1400 GXP 175 w 32t X-SYNC (GXPCups Not Included)

Sram Crank GX 1400 GXP 175 w 32t X-SYNC (GXPCups Not Included)

Descrizione

La guarnitura SRAM GX garantisce prestazioni uniformi ogni volta fuori. Caratterizzato profilo del dente di SRAM X Sync ™, la guarnitura GX è progettato per il controllo completo della catena. lo spessore di ogni dente è lavorato a CNC per lavorare senza problemi con i collegamenti interni ed esterni della catena.
Caratteristiche:
Lavorato CNC 7075, due toni anodizzato X SYNC ™ corona-una componente integrante della trasmissione SRAM 1x ™
I nostri aperta Core Technology (OCT ™) manovelle sono più rigidi, più forte e leggero, al di là di qualsiasi guarnitura pieno forgiato.
alto, il design dente piazza X SYNC ™ offre il massimo controllo della catena
Sharp, stretto profilo del dente e bordi arrotondati smusso aiutano a gestire una catena deviato
recessi Fango di compensazione per le maglie della catena interno e rulli
opzione guardia corona
BOOST 148 compatibile
opzione manovella bicicletta Fat
Specifiche tecniche:
Braccio Materiale: Open Core Technology ™ AL
Peso: 680g (24 mm mandrino, 175 millimetri, 32t)
Guardia: Corona guardia disponibile
Movimento centrale: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®
Corone: X Sync ™ CNC corone lavorati
Catena consigliata: PC X1
Interfaccia: 24mm, 30 mm
La tecnologia Highlight (s): X Sync ™, OCT ™ (Open Core Technology), GXP®, BB30, PressFit GXP®, PressFit 30, BOOST
Opzioni: BOOST 148
Altro: Linea catena 49,0 millimetri, 52,0 millimetri, 66,5 millimetri
Tecnologia:
BB30:
Oltre gravi risparmio di peso, questo movimento centrale significa fattore stretta Q, più spazio alla caviglia, una maggiore durata dei cuscinetti e più forte la costruzione manovella.
INCREMENTO:
Con i progressi rivoluzionari nella componentistica della bicicletta, come di SRAM XX1, X01 e trasmissioni X1, i progettisti mountain bike sono state date la libertà quasi illimitata di concentrarsi esclusivamente sulle prestazioni della moto. Ogni avanzamento richiede che l`intero pacchetto funziona perfettamente. Aggressive Trail e enduro piloti sono stati sempre godendo i benefici di ruote più grandi, ma molti ancora vedono 27,5 ruote "e 29" come un possibile anello debole. Ed è per questo SRAM ha sviluppato uno standard aperto con componenti compatibili Boost per SRAM trasmissione, hub e forcelle RockShox.
GXP®:
Gutter Seal tagli di progettazione attrito di GXP e peso migliorando sia la sensibilità e le prestazioni.
OCT (aperta Core Technology) ™:
Per realizzare la nostra Aprire Core Technology un`unica massa di lega di premio viene spinto, tirato e schiacciato in una pedivella cava. Durante il nostro processo esclusivo la magia accade, la produzione di forza suprema, pur rimanendo peso cosciente. Potremmo non siamo stati i primi a realizzare pedivelle cave, ma siamo i migliori cedendo la massima rigidità al rapporto di peso là fuori. Le nostre manovelle OCT sono più rigidi, più forte e leggero, al di là di qualsiasi guarnitura pieno forgiato e quando usiamo la nostra AL 7050 TV per fabbricare con ottobre i risultati sono impressionanti.
PressFit ™:
Una variante della staffa GXP fondo esterno, PressFit taglia peso fino a 40 grammi e facilita l`installazione, consentendo di premere le boccole cuscinetto nel telaio invece di filettatura. Si richiede alcuna modifica alla lunghezza della pedivella mandrino e diametro.
Pressfit 30 ™:
Si tratta di un nuovo progetto guidato da SRAM. E `tutto il meglio da BB30 e Press Fit movimenti centrali in un unico pacchetto accattivante. Questo movimento centrale è stata progettata per 30mm guarniture mandrino. La differenza fondamentale con PressFit 30 è come i cuscinetti sono montati nel telaio. I cuscinetti sono alloggiati in tazze di nylon, che sarà spinta nella scatola del movimento centrale fotogrammi. PressFit 30 sarà caratterizzato da una guarnizione integrata, pre assemblati nelle tazze, per prolungare ulteriormente la durata dei cuscinetti. Cornici avranno bisogno di una scatola del movimento centrale 46 millimetri di diametro interno per ospitare questo sistema. PressFit 30 per strada richiede una vasta guscio di 68 millimetri, mentre PressFit 30 per MTB richiederà una vasta guscio di 73 millimetri. Vantaggi: Enorme risparmio di peso, fattore Q stretta, più spazio alla caviglia, una maggiore durata dei cuscinetti, più rigido più forte di costruzione / manovella, semplice installazione. Consente di grandi tubi del telaio diametro crescente rigidità del telaio. Svantaggi: Ancora alla ricerca.
X SYNC ™:
corone SRAM X Sync ™ 1X forniscono il massimo livello di prestazioni e durata. La SRAM X SYNC ™ alti bordi denti quadrati coinvolgere la catena prima di denti tradizionali a forma di triangolo. Il profilo del dente tagliente e stretta, così come i bordi arrotondati smusso, aiutano a gestire una catena deviato. Per fornire le migliori prestazioni possibili in condizioni di fango, gli anelli della catena X Sync ™ sono stati progettati con incavi fango di compensazione per le maglie della catena interno e rulli. Progettato in Germania, anelli X Sync ™ sono parte integrante della trasmissione SRAM 1X ™.

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Caratteristiche

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