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Sram

Sram Desv X0 2X10 Low DiSpare Partst Mount S3 39T Tiro Inf

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Sram Desv X0 2X10 Low DiSpare Partst Mount S3 39T Tiro Inf

Descrizione del prodotto Sram Desv X0 2X10 Low DiSpare Partst Mount S3 39T Tiro Inf

Il basso profilo anteriore X0 deragliatore è stato progettato specificamente per lo spostamento SRAM X GLIDE ™. spostamento Flawless significa che sarete mai più compromettere la velocità e la potenza imprevedibile fuori terreni strada. Niente più turni perdere, mai. X GLIDE ™ ti mette in lui a destra marcia, in questo momento.

Caratteristiche:

Ampia gamma 2x10 e 3x10 sistemi con tecnologia X GLIDE davanti ™ spostamento

Dedicati 38, 36 e 34 denti deragliatori

Disponibile in una vasta gamma di pinza di montaggio e le opzioni di montaggio diretto

Specifiche tecniche:

Costi: 2x10, 3x10

Materiale: gabbia in acciaio, forgiatura AL6061 morsetto

Peso: 130g

Compatibilità: ESATTA ATTUAZIONE ™

Opzioni di montaggio: Alta morsetto, Bassa morsetto, Alta montaggio diretto, montaggio basso diretta

Pull: Top pull, di estrazione inferiore

Highlight Technology (s): EXACT ACTUATION ™, X GLIDE ™

Tecnologia:

EXACT ACTUATION ™:

Quando abbiamo lanciato la nostra tecnologia strada da zero abbiamo riapplicato la nostra MTB dimostrato SRAM 1: (viaggio cavo di cambio: il movimento del deragliatore) 1 rapporto di attuazione per lo spostamento posteriore 10 velocità. EA aiuta a semplificare / stabilizzare la atto a disagio di bilanciare disegno deragliatore posteriore, la spaziatura cog stretto e la tensione esatta del cavo. Il risultato: la più semplice sistema di indice di spostamento per impostare e che rimanga tale.

X Glide ™:

Immaginate di essere in grado di spostare agevolmente in qualsiasi momento, non importa quale. Stiamo parlando turni piena potenza. Su, giù, qualunque siano le esigenze sentiero. Il vantaggio della trasmissione X Glide è semplice, ma, quando si pensa a questo proposito, incredibilmente forte impatto per il modo in cui si guida. spostamento Flawless significa che sarete mai più compromettere la velocità e la potenza imprevedibile fuori terreni strada.

Ecco come lo abbiamo fatto: gli ingegneri manovella di TRUVATIV buttato via i vecchi standard e sviluppato una nuova geometria corona da zero. Sono precisamente abbinate le varie corone di dimensioni e ridisegnate dove e come la catena si impegna con gli anelli. Allineando la corona prendere rivetti a perno catena di pin-piuttosto che al centro della catena di collegamento si ottiene il doppio delle possibilità di spostamento.


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