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Zipp

Zipp 30 Curse Disc Rear 10/11S

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Zipp 30 Curse Disc Rear 10/11S

Descrizione del prodotto Zipp 30 Curse Disc Rear 10/11S

Zipp 30 Corso Per Freni A Disco Per Copertoncino Ruota Posteriore - Shimano - Bianco E Nero

- Max. Capacità Di Carico: 113 Kg / 256 Libbre
- La Dimensione Del Cerchio: 28 Pollici
- Peso: Circa 880 Gr.
- Adatto Per: Shimano 10/11-Velocità
- Mozzo Utilizzato: 177d
- Profondità Di Rim: 26 Mm
- Freno Larghezza Della Carreggiata (centro): 26,4 Mm
- Erd (effettivo Diametro Cerchio): 586 Mm
- Max Larghezza: 25 Mm
- Raggi: Sapim® Cx-Ray
- Ha Parlato Count: 24
- Lunghezza Del Raggio Non-Drive: 290 Mm
- Raggiatura Non-Drive: 2-Cross
- Raggiatura Unità: 2-Croce
- Ha Parlato Di Unità Di Lunghezza: 290 Mm
- Max Pressione Dei Pneumatici: 125 Psi
- Max Pressione Dei Pneumatici: 8.62 Bar
- 11 Velocità Hub Compatibili: Sì
- Via Adattabile: No
- Superficie Puntinati: No
- Nippli: Sapim® Secure Lock
- Nippli Esterni: Sì
- Perno Passante Compatibile: Sì
- Driver Xdr Compatibile Con Il Corpo: Sì

Zipp 30 del corso per freni a disco in alluminio per copertoncino ruota posteriore, è ricco di innovazioni come il vostro giorno più bello in sella a una moto è stata impaccata con euforia. Il Zipp 30 Corso per freni a disco del copertoncino resistente ampio profilo del cerchio, offre una maggiore efficienza aerodinamica come pure un migliore comfort e aderenza in curva. Si tratta di un high-performance in alluminio ruota posteriore, progettato per offrire versatilità per la nuova era del ciclismo su strada che include il disco-freno applicazioni su strada, ma anche ciclocross e ghiaia avventure, equitazione o racing.

Nuova tecnologia Aluminum-Rim:
Il Zipp 30 Corso copertoncino Zipp è la prima ruota posteriore per essere il tubeless-ready,
offrendo la possibilità di eseguire abbassare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici senza il rischio di pizzicare appartamenti. Il Zipp 30 Corso per freni a disco ruote, con i suoi esterni 25mm larghezza del cerchione e 21mm larghezza interna, incorpora le innovazioni di design da zipp 202 Firecrest Carbon Clincher profile per la bassa resistenza aerodinamica, una maggiore stabilità e prevedibilità in effetti dei venti trasversali. Che una più ampia piattaforma RIM consente di ottenere maggiore volume daria, il quale si diffonde la carcassa del pneumatico. hat aiuta ad aumentare la patch di contatto con il suolo. Il risultato è una migliore aderenza in curva e aumentare il comfort su strada.

Nuova tecnologia del mozzo con il 77/177D:
- Progettato per garantire la massima versatilità, la durevolezza e la semplicità.
Stesso 77/177D hubset utilizzato in Zipp 202 e 303 Firecrest disco-freno ruote posteriori.
- On precarico del cuscinetto di set di precisione - il che significa che nessuna pre-carico è necessario effettuare una regolazione.
- Una migliore protezione dei cuscinetti e il sigillante.
- Include progettate di recente quick-release spiedini con un più ampio e
impugnatura ergonomica per fornire più sfruttare per apertura e chiusura.
Quando è chiuso, la leva contorni perfettamente con il telaio.
- perno passante compatibile.

Viene fornito con perno passante i cappucci di estremità che possono essere scambiate a mano:
- 12x135mm & 12x142mm
- flangia proprietaria geometria e foro di raggio attachment pattern, con Sapim® CX Ray® raggi per ottimizzare torsionali e rigidità laterale senza sacrificare il peso o la robustezza.
- nuovo mozzo distintivo della grafica.
- 17mm assale
- SRAM XDR corpo driver per 177D sono disponibili separatamente.

Tutto questo significa che il 30 Corso disco-freno è un multi-uso della ruota posteriore, che garantisce velocità e stabilità, il comfort e la potenza superiore e modulazione della frenatura del disco su qualsiasi tipo di terreno.


Specifiche tecniche:

- Tipo: 30 Course
- Dimensione: 28" / +/- 880 Grammo / 26mm / 24
- Specifiche: Posteriore Alluminio Disco Filettatura / Clincher / Tubeless Ready Max. Capacità






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Caratteristiche Zipp 30 Curse Disc Rear 10/11S

Posizione della luce
Sensori
Compatibilità
Freno a disco
Uso consigliato
Diametro della ruota

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