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Zipp

Zipp 404 Firecrest Tubular 18R

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Zipp 404 Firecrest Tubular 18R

Descrizione del prodotto Zipp 404 Firecrest Tubular 18R

Se dovessi scegliere solo una ruota, la 404 Firecrest Tubular dovrebbe essere la tua scelta. Con la profondità e la forma dimostrate in tutte le condizioni, è l'artista in tutto e lo standard con cui vengono misurate tutte le altre ruote. Il profilo del cerchio da 58 mm è un classico nell'arsenale di Zipp® che risale ai primi anni '90. Tra i preferiti degli atleti professionisti, la 404 Tubular ha vinto numerosi stage Grand Tour, triathlon ITU e titoli Ironman®.

Al centro della 404 Firecrest Tubular è l'hubset Zipp's 77/177 con la migliore durata della categoria e una migliore protezione dei cuscinetti senza necessità di regolazione del precarico. Il risultato è una maggiore rigidità, durata, semplicità e versatilità.

Caratteristiche:

Geometria della flangia ottimizzata e schema di attacco del foro del raggio con raggi Sapim® CX Sprint per ottimizzare la rigidità torsionale e laterale e la robustezza.

Include spiedini a sgancio rapido di nuova concezione con una maniglia più ampia ed ergonomica per fornire maggiore leva per l'apertura e la chiusura. Quando è chiuso, sollevare i contorni in modo ordinato con il telaio.

Nuova robusta piattaforma hub con grafica distintiva.

Per coloro che cercano una gamma di marcia più ampia, o che affrontano terreni particolarmente estremi, un corpo del driver XDR per 177 è venduto separatamente e facilmente installabile per consentire più opzioni di cassette tra cui un 10 42. Il set di hub è progettato per scambiare i corpi dei conducenti senza ridisegnare il ruota.

I mozzi progettati con precisione insieme alla tecnologia Firecrest creano qualcosa di speciale. Il 404 Firecrest Tubular pesa 1.505 grammi per set, offrendo le migliori prestazioni in classe ad un peso leggero, rendendolo perfetto anche per i percorsi collinari.

La tecnologia Firecrest, con cerchi che mantengono una larghezza pressoché costante fino quasi al raggio del letto, è il primo profilo aerodinamico che controlla efficacemente il flusso d'aria attorno alla metà posteriore della ruota.

Le ruote Firecrest offrono una maneggevolezza stabile e prevedibile ad ogni angolo del vento spostando il centro di pressione? il punto focale delle forze laterali sul cerchio? alla sua posizione ottimale vicino all'asse dello sterzo. Un cerchio più ampio e un sistema di resina proprietario e un processo di fabbricazione aumentano la rigidità laterale per la corsa in curva e in curva, ma offrono una maggiore conformità verticale per un maggiore controllo, comfort e durata su superfici ruvide.

Spcifications:

Peso impostato: 1505 g

Peso massimo raccomandato del ciclista: 250 libbre

Ruota anteriore:

Peso: 665 g

Hub utilizzato: 77

Profondità del bordo: 58mm

Larghezza pista freno (centro): 25,34 mm

Larghezza massima: 26,53 mm

Raggi: Sapim® CX Sprint

Conteggio dei raggi: 18

Pattern parlato: radiale

Lunghezza del raggio: 248mm

Traccia adattabile: no

Superficie con fossette: sì

Capezzoli: Sapim®

Capezzoli esterni: sì

Ruota posteriore:

Peso: 840 g

Hub utilizzato: 177

Profondità del bordo: 58mm

Larghezza pista freno (centro): 25,34 mm

Larghezza massima: 26,53 mm

Raggi: Sapim® CX Sprint

Numero di raggi: 24

Lunghezza del raggio Non Drive: 260mm

Spoke Pattern Non Drive: 2 cross

Azionamento del raggio: 2 croce

Azionamento della lunghezza del raggio: 258mm

Hub compatibile con 11 velocità: sì

Traccia adattabile: no

Superficie con fossette: sì

Capezzoli: Sapim® Secure Lock

Capezzoli esterni: sì

Compatibile con il corpo del driver XDR: Sì

Tecnologia:

Firecrest:

Con la nuova forma proprietaria del cerchio Firecrest nelle nostre ruote 202, 303, 404 e 808 Firecrest, le ruote Zipp fanno la differenza in modi diversi che mai. Firecrest non è solo più aerodinamico di qualsiasi altro design del cerchio, ma migliora la maneggevolezza nei venti trasversali e la qualità complessiva della corsa.

ABLC? (Controllo aerodinamico del livello limite)

Advanced Boundary Layer Control (ABLC) si riferisce al modello a incavi brevettato e immediatamente riconoscibile che si trova su tutti i nostri cerchi in carbonio. L'ABLC uniforma il flusso d'aria attraverso la superficie dei cerchi ed è personalizzato per ogni modello dal 202 al Super 9 Disc. La terza generazione di ABLC ha fino a quattro volte più fossette di prima.

VcLc? (Visco Elastic Constrained Layer Control)

Visco Elastic Constrained Layer Control (VCLC) utilizza un materiale che assorbe le vibrazioni inserito tra strati di laminato di carbonio rigido nel cerchio. Quando la ruota riceve un impatto dalla strada, gran parte dello shock viene assorbito dal sistema VCLC, con una riduzione del 10% delle vibrazioni.

Carbon Bridge?

Il Carbon Bridge utilizza una filettatura in Kevlar® in un punto elicoidale coassiale per legare tra loro fogli di carbonio nei nostri cerchioni tubolari. Poiché il Kevlar è il 350% più resistente agli urti del carbonio, è in grado di disperdere gli urti in modo più uniforme in tutto il laminato di carbonio, creando un bordo praticamente a prova di proiettile. In particolare, il Carbon Bridge riduce la vulnerabilità del rivestimento del pneumatico, l'area più suscettibile di danni dovuti all'impatto.


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Caratteristiche Zipp 404 Firecrest Tubular 18R

Posizione della luce
Sensori
Freno a disco
Uso consigliato
Diametro della ruota

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