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Zipp

Zipp 808 Firecrest Tubular Front 16 Spoke

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Zipp 808 Firecrest Tubular Front 16 Spoke

$ 868.45

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Descrizione del prodotto Zipp 808 Firecrest Tubular Front 16 Spoke

Il 808 ha cambiato le percezioni circa le ruote in profondità di sezione. In un primo momento, il suo profilo di 82 millimetri di profondità apparso solo a cronometro e triathlon. E infatti, le sue prime incarnazioni compensate numerose Grand Tour vittorie di tappa e campionato del mondo di Ironman a Kona. Eppure, didn t vorrà molto prima che i piloti Zipp scoperto che il 808? S leggerezza, reattività, e la consegna solido sono ideali per le gambe in bicicletta collinare, criterium, sprint sul campo e le lunghe giornate fuori la parte anteriore del gruppo.

In sostanza, il 808 Firecrest fornisce la velocità di un cerchio molto più profondo con la manipolazione di una molto profonda. In corso di non-disco-legale ventoso come Kona, che conta per una partita. E in Firecrest? S prima crepa a livello di concorrenza elite, Chris? Macca? McCormack ha guidato ad una vittoria sulla Big Island nel 2010.

Con il suo profilo più ampio, l'ultima 808 Firecrest tubolare mostra anche una maggiore rigidità laterale per un efficace trasferimento di potenza e accelerazione croccante, ma offre maggiore comfort e resistenza agli urti rispetto al suo predecessore.

Nuovo per il 2014, il 808 Firecrest tubolare è costruito con una l'ultima iterazione della nostra 188 mozzo posteriore, il V9, insieme con il nuovo modello di raggi-allacciatura per la ruota posteriore - i parametri che si traducono in una maggiore rigidità e durata. Il nuovo hub è stato sviluppato in collaborazione di superstar sprinter Mark Cavendish della Omega Pharma? Quick-Step Cycling Team, ed è in uso da altri migliori ciclisti professionisti e triatleti, tra cui Pete Jacobs e Mirinda Carfrae.

Cavendish ha ricevuto prototipi hub primi di gennaio 2013 e registrato 13 mila chilometri (8.078 miglia) sulle varianti continuamente raffinati, tra cui le sue vittorie di tappa al Giro d? Italia e del Tour de France 2013. Il suo feedback aiutato a ottimizzare la geometria della flangia del mozzo? S, rigidità e peso.

Il nuovo hub 188/V9 ha cuscinetti in acciaio di grandi dimensioni di precisione svizzeri per una maggiore durata. Il nostro nuovo? Virtuale 3 croce? allacciatura su entrambi i lati della ruota posteriore migliora la rigidità, ottenendo 3 rigidezza trasversale a croce 2 con una nuova geometria raggio. Il 188/V9 ha rigidità torsionale del 25 per cento più di un hub competitivo leader. Questa misura di rigidezza è cruciale per il trasferimento di potenza direttamente alla ruota posteriore per out-of-the sprint sella e salite. Il nuovo hub è anche laterale (side-to-side), più rigido che il suo rivale e predecessore.

Specifiche:

Set Peso 1630g

Max consiglia rider peso 250 £

RUOTA ANTERIORE

Peso: 735g

Hub usate: 88

Rim Profondità: 82 millimetri

Brake Carreggiata (al centro): 26,04 millimetri

Larghezza massima: 27,5 millimetri

Conte Spoke: 18

Spoke Pattern: Radial

Spoke Lunghezza: 224 millimetri

Traccia Adattabile: Sì

Superficie alveolata: Sì

Cuscinetto di ceramica: Aftermarket

Nipples esterni: Sì


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Caratteristiche Zipp 808 Firecrest Tubular Front 16 Spoke

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