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Zipp

Zipp Super 9 Carbon Clincher Rear Sram 10/11V

Zipp Super 9 Carbon Clincher Rear Sram 10/11V

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Zipp Super 9 Carbon Clincher Rear Sram 10/11V

$ 1814.95

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Descrizione del prodotto Zipp Super 9 Carbon Clincher Rear Sram 10/11V

Cambio di gioco. Interruttore di barriera. Il disco Zipp Super 9 Carbon Clincher è la ruota più veloce mai, con le prestazioni e la convenienza della tecnologia Zipp's Carbon Clincher. Quando si tratta di ruote a disco, siamo ossessionati dall'eccellenza aeronautica. Dopo tutto, il nostro primo prodotto era un disco. La nostra ricerca per la conoscenza della velocità ci ha permesso di creare la Super 9 Carbon Clincher.

Abbiamo convalidato i nostri risultati nel tunnel del vento e li abbiamo ulteriormente raffinati nel "tunnel del vento virtuale" usando l'analisi del software Computational Fluid Dynamics. Il risultato? Il Super 9 Carbon Clincher ottimizza l'aerodinamica, il trasferimento di potenza, la rigidità, il peso leggero e la durata superiore, con la comodità e la bassa resistenza al rotolamento di un rivestimento.

specifiche tecniche:

Peso 1175 g

Ruota posteriore Peso 1175g

La larghezza del tallone ruota posteriore 17.25mm

Tecnologia:

ABLC Controllo avanzato del livello limitato (ABLC) si riferisce al modello brevettato e immediatamente riconoscibile dimpled trovato su tutti i nostri bordi di carbonio. ABLC attenua il flusso d'aria attraverso la superficie dei cerchi e viene adattato ad ogni modello dal 202 al Super 9 Disc. La terza generazione di ABLC ha fino a quattro volte più fossette di prima.

VCLC: Visco Elastic Constrained Layer Control (VCLC) utilizza un materiale assorbente di vibrazioni intrecciato tra strati di laminato rigido del carbonio nel cerchio. Quando la ruota riceve un impatto dalla strada, gran parte dello shock viene assorbito dal sistema VCLC, fornendo una riduzione del 10% della vibrazione.

Per saperne di più: Il ponticello del carbonio utilizza un filo di Kevlar in un punto di elica assiale co per legare fogli di carbonio l'uno all'altro nei nostri bordi tubolari. Poiché Kevlar è 350% più resistente agli urti del carbonio, può disperdere lo shock più uniformemente in tutto il laminato di carbonio, rendendo per un cerchio praticamente antiproiettile. In particolare, il Ponte Carbonio riduce la vulnerabilità del letto pneumatico dei cerchi, la zona più sensibile al danneggiamento dell'impatto.

Tecnologia Hub 88/188: ogni aspetto dei nostri 88 e 188 hub stabilisce un nuovo punto di riferimento. I cuscinetti di acciaio standard sono i più svariati nel settore. L'asse da 17 mm è il più rigido di qualsiasi hub di strada testato. Gli interni del mozzo del taglio del filo del filo sono i più precisi. Quando si tratta di precisione e prestazioni, non esiste veramente alcun confronto.

Carbon Clincher: La nostra tecnologia superiore Carbon Clincher è il culmine di due anni di prototipazione e di test intensivi. Abbiamo lavorato con il nostro fornitore di compositi per sviluppare un'esclusiva resina resistente al calore in base ai materiali utilizzati nei sistemi di freni motorsports. Questa tecnologia proprietaria migliora la gestione del calore in maniera sostanzialmente sostanziale che tutti i terminali Zipp Carbon passano norme rigorose di sicurezza CEN.

Cuscinetti in Teel: Zipp è l'unica azienda che specifica le cartucce a sfera altamente specializzate svizzere. Lavorando con un produttore di cuscinetti svizzeri di proprietà familiare, Zipp è in grado di raggiungere un livello superiore di morbidezza e di lunga durata. I cuscinetti a sfere Zipp sono specificati a 10 milioni di tonnellate di tolleranza di pollice, garantendo che sono almeno 2,5 volte più rotondi e meglio corrispondenti rispetto alle sfere "di alta precisione" della società e più di cinque volte più strette delle sfere di "precisione".


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Caratteristiche Zipp Super 9 Carbon Clincher Rear Sram 10/11V

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