Campagnolo Bullet H50 Tyre Rennrad Laufradsatz

automatisch erstellte Übersetzung Ursprüngliche Beschreibung hier vorhanden

Die Campagnolo Fans haben lange auf dieses Laufrad gewartet. Ihre Geduld wurde mit einem Produkt belohnt, das alle Erwartungen weit übertrifft.Bullet™ ist nicht nur ausgesprochen schön. Hinter dem starken und aggressiven Design verbergen sich Spitzenleistungen. Ein Karbonlaufrad mit allen Vorteilen die eine Aluminium Bremsflanke mit sich bringt: ansprechend und agil bei Beanspruchungen, aber auch komfortabel und wendig auf jeder Strecke


Merkmale & Vorteile:

- INTEGRIERTE ALUMINIUM/KARBON-FELGENSTRUKTUR: Die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.

- DYNAMISCHE AUSWUCHTUNG AN DER FELGE: Dank einer speziellen Methode während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten erreicht wird.

- MOMAG™: Für ein äußeres Felgenprofil ohne Löcher die Beanspruchbarkeit der Struktur wird erhöht - Felgenband wird nicht benötigt und das Gewicht des Laufrads verringert sich.

- ALUMINIUMPROFIL FUER DRAHTREIFEN: Erlaubt das Montieren des klassischen Drahtreifens.

- EXKLUSIVES SYSTEM ZUM FORMEN DER UNLACKIERTEN KARBONFELGE: Sorgt für ein extrem niedriges Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.

- NABEN AUS ALUMINIUM: Sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.

- OVERSIZE-FLANSCH AUF DER KASSETTENSEITE: Erhöht die Verwindungssteifigkeit, was zu einer gesteigerten Reaktionsfähigkeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers führt.
2 VERSCHIEDENE KUGELLAGER-OPTIONEN: Erlaubt es, das Laufrad den eigenen Anforderungen entsprechend anzupassen:
1. Hochqualitative Standardlager
2. USB™ Keramikkugeln

- SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM™: Sorgt für die Beibehaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.

- DRSC™ (Directional Rim-Spoke Coupling): Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. Felge, Speichen, Nippel und Nabe werden so aufeinander abgestimmt, um an jedem Punkt denselben Spannungswert zu erzielen.

- AERODYNAMISCHES STAHLPROFIL: Sorgt für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.

- SELBSTSICHERNDE NIPPEL: Sorgen für die korrekte Spannung der Speichen und erfordern keinerlei Wartung.

- SCHNELLSPANNER: Neuer Schnellspanner mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Dosierung der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Druck.


Spezifikations:

- Drahtreifen: 1.755 g


Technologies:

- G3™ -Geometrie: Campagnolo® entwickelte ein Einspeichmuster, das im Vergleich zu einem herkömmlichen Laufrad eine verbesserte Energieübertragung ermöglicht, am Hinterrad die Beanspruchung der Speichen auf der rechten Seite reduziert und die seitensteifigkeit erhöht.Denn bei der G3™-Geometrie weist die rechte Seite des Hinterrads die doppelte Speichenzahl im Vergleich zur linken Seite auf. Die Vorteile des G3™-Systems sind erstaunlich: verbesserte Übertragung der Antriebskraft, erhöhte Seitensteifigkeit, Reduzierung der Speichenspannung am Hinterrad. Dank des Systems G3™, das die Kräfte, die auf die 2 Seiten des Laufrads einwirken, kompensiert, werden die Vibrationen auch bei Personen mit höherem Gewicht beseitigt. Ab der Modellreihe 2012 steigern die Laufräder Shamal™ und Zonda™ dank dieses Systems die Reaktionsfreudigkeit. G3™ wird dank des Oversize-Flansches zu Mega-G3™. Durch diese Lösung wird die Verwindungssteifigkeit weiter erhöht und somit die gesamte Reaktionsfreudigkeit des Laufrads verbessert.

- Was ist MoMag™?
- Der “Mounting Magnet” ist ein Magnet mit Verstand. Darum haben wir ihn patentieren lassen.

- Die Nippel werden durch die Ventilöffnung in die Felge gesteckt und dann mit einem Magneten zur entsprechenden Öffnung geführt. Der obere Felgensteg ist geschlossen und das Spannen erfolgt von Aussen.

- Vorteile: Das geschlossene Felgenbett ist stabiler, bei Drahtreifen ist kein Felgenband mehr erforderlich, was Gewicht spart. Die Speichen können fester gespannt und leicht gewechselt werden, das Laufrad ist steifer und stabiler, Reaktivität und Beschleunigungsvermögen höher.

- Dynamic Balance™: RDB™ (Rim Dynamic Balance) Felge:
Der verschweißte Felgenstoß addiert einseitig wenige Gramm an die Felge. Das Problem daran: Das Laufrad läuft unrund.Die Lösung ist Dynamic-Balance™.Die Masse des Felgenstoßes wird mit einer exakt gleichen Masse gegenüber ausgeglichen. So perfekt ausgewuchtet läuft das Laufrad rund. Bei unseren Spitzenmodellen erreichen wir dies durch eine Spezialbearbeitung der Felge gegenüber dem Felgenstoß.

- Dynamic Balance™ Speichen: Bei den günstigen Modellen verbauen wir zwei stärkere Speichen gegenüber dem Felgenstoß.
Auch so wird das Laufrad ausgewuchtet und läuft rund.

- RDB™ (Rim Dynamic Balance) Carbonlaufräder: Bei Carbonfelgen richten wir die Carbonschichten so aus, dass die Felge rund läuft.

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Spezifikationen

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Handbuch

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