Campagnolo Chorus Eps Under Seat Cable Kit

Eine kleine elektronische Komponente mit extrem wichtigen Funktionen.
Das Interface verwandelt nämlich das von den Schalthebeln kommende analoge Signal in ein digitales Signal zur Übertragung an die Power Unit? EPS?. Aber nicht nur das: Es verwaltet das anfängliche Setting und das Setting während der Fahrt und zeigt den Ladezustand der Batterie an.
Es ist für das elektronische Schaltwerk notwendig und kann auf den Lenkeranschluss oder auf die Bremskabel montiert werden.


Merkmale & Vorteile:

- UMWANDLUNG ANALOGES IN DIGITALES SIGNAL Ermöglicht es, das von den Schaltgriffen kommende analoge Signal in digitales Signal zu verwandeln, das der Power Unit übertragen wird.

- ZERO SETTING UND RIDING SETTING Ermöglicht die anfängliche Einstellung der Komponenten und die Feineinstellungen während des Rennens.

- LED RGB Die RGB-LED zeigt den Ladestand des Akkus an. Sie erfasst und meldet, über die RGB-LED eventuelle St?rungen des Systems.

- BEFESTIGUNGSOPTION INTERFACE Das besondere Design des Interface ermöglicht es, dieses entweder auf dem Bremskabel oder am Lenkeranschluss anzubringen.


Spezifikations:

- Gewicht:24 gr.


Technologies:

- Riding Settings: Der Kunde kann die Referenzposition des Schaltwerk bzw. des Umwerfers mit dem Riding Setting genannten Verfahren einstellen.Die Einstellung des Schaltwerks ist besonders für den Fall eines Radwechsels gedacht, wenn das Ritzelpaket eine andere Position in Bezug auf das Ausfallende einnimmt. Sowohl für das Schaltwerk als auch für den Umwerfer kann das Verfahren durch Positionierung auf ein Kettenblatt gestartet werden. Bei jedem Drücken der Taste 2 oder 3 führt das System eine feste Verschiebung von ca. 0,25 mm des Schaltwerks und von ca. 0,1 mm des Umwerfers aus. Nach Abschluss der Einstellung führt das System eine Änderung der festgelegten Position der Kettenblätter durch. Die Korrektur entspricht den bei der Justierung neu eingestellten Werten.


- Zero Settings: Die Verfahren zur Nullstellung des Schaltwerks und des Umwerfers sind für die Funktionstüchtigkeit des Systems von grundlegender Bedeutung. Diese Verfahren ermöglichen es dem System, die Referenzpositionen der Kette auf den Ritzeln und Kettenblättern zu erfassen, um dann die Postionen zu berechnen, die bei allen Schaltvorgängen einzunehmen sind. In der Phase der Nullstellung erfolgt die Verschiebung der Schaltung und des Umwerfers stufenlos und nicht mit festen Verschiebungen wie bei der Einstellung. Sie hängt davon ab, wie lange die Hebel 2 und 3 gedrückt werden. Es ist möglich, die Position auch nur um einige Hundertstel zu ändern.

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