Formula MOD Schock

Es gibt keinen Grund, jemand anderes zu sein, wenn man sich selbst sein kann.

Der Mod ist genau das, eine neue, originelle Art, einen Dämpfer zu visualisieren.

Der Mod ist vollgepackt mit allem, was man von einem Coil-Dämpfer erwartet:

Empfindlichkeit, Gefühl, Zuverlässigkeit.

aber es gibt noch viel mehr.

Wir haben Leistung, Benutzerfreundlichkeit und maximale Tuningmöglichkeiten integriert.

- Der Mod hat ein unkonventionelles Design, das dank der CTS-Technologie (Compression Tuning System) jedem Fahrer ermöglicht, die Hinterradfederung einfach und effektiv zu feinabstimmen.

Das High Flow-Design der Dämpfung ermöglicht kompromisslose Zuverlässigkeit.

Dank seiner großen Blase hat der Mod eine sehr geringe Reibung und eine hervorragende Compliance bei kleinen Stößen.

- Jemand sagte, dass die Moderne von heute die Tradition von morgen sein wird.

Wenn Sie versuchen, den Spaßfaktor auf dem Trail zu maximieren und wenn Sie sich mit dem Denken außerhalb der Box identifizieren, dann ist der Mod genau der Dämpfer, den Sie suchen.

Großvolumige Blase:

- Im Piggyback hat der Mod eine große Blase.

Dieses Design hat den Zweck, die Reibung im Vergleich zu einem herkömmlichen internen Schwimmkolbensystem (IFP) drastisch zu reduzieren.

Dadurch können wir Reibung und Trägheit im System minimieren und eine hervorragende Empfindlichkeit gegenüber kleinen Stößen erreichen.

High Flow:

- Der Mod wurde mit dem Konzept des High Flow im Hinterkopf entworfen.

Der 30-mm-Innenkolben und die vergrößerten Ölkanäle verleihen dem Mod einzigartige Eigenschaften.

Dämpfungs- und Rückpralleinstellungen bleiben auch bei langen Abfahrten unverändert.

All dies führt zu einer verbesserten Empfindlichkeit, weniger Reibung und einem hervorragenden Wärmemanagement.

Das High Flow-Design der Dämpfung ermöglicht es dem Mod, in seiner Leistung bemerkenswert konstant zu sein.

Compression Tuning System (CTS):

- Der Mod ist der erste Dämpfer mit CTS-Technologie (Compression Tuning System).

Wir wollten das Markenzeichen unserer Gabeln auf unserem ersten MTB-Dämpfer haben.

Dank der CTS-Technologie kann jeder die Hinterradfederung schnell und einfach einstellen.

CTS bedeutet Feinabstimmung für jedermann.

Spezifikationen:

Größen - Standard:

210 x 55, 52,5, 50, 47,5 - 230 x 65, 62,5, 60, 57,5 - Trunnion:

185 x 55, 52,5, 50, 47,5 - 205 x 65, 62,5, 60, 57.5 Einstellungen - Kompression:

17 Klickeinstellung - Rückprall:

13 Klickeinstellung - CTS:

Gold-, Orange- und Grünventile enthalten - Sperre:

Dämpferkörper montiert - Schraubenfeder:

Vorspannung Schraubenfeder - Größen (lbs/in):

300, 350, 400, 450, 500, 550, 600 - Material:

Ultraleichter Stahl - Gewicht (210x55 mit 300 Schraubenfeder):

670g.

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