HJC Furion helm

Furion basiert auf der Erfahrung von Motorradhelmdesigns. Helm wie FURION wurde in Venturi Dynamics integriert, um die Luftwiderstandskraft mit der Ablüftungsfunktion auszugleichen. Furion ist ein aerodynamisch angereichertes Konzept, das optimales Fahren ermöglicht und die Geschwindigkeit und den Luftstrom verstärkt. HJC Rennradhelme werden durch Präzisionsmaßnahmen so konstruiert und konstruiert, dass sie ein möglichst geringes Gewicht haben. Dicke und Dichte, Platzierung und Formen, Materialien, Bits und Teile spielen bei der Konstruktion mit dem geringsten Gewicht eine Rolle.

Windkanal getestet: HJC ist nur eine der wenigen Helmhersteller, die mit einem eigenen Windkanal-Testlabor die Möglichkeit hat, Aerodynamik, Belüftung, Lärm und mehr zu testen. Im Vergleich zur technischen Anpassung der Motorradrennsporttechnologie an High-End-Rennradhelme misst das HJC-Windkanal-Testlabor die konstante Kraft innerhalb der Fahrbedingungen.

Venturidynamik: Um maximale Belüftungsergebnisse zu erzielen, wird die technische Anpassung des Bernoulli-Prinzips an aerodynamisch verbesserte Modelle angepasst. In Bewegung nimmt die Geschwindigkeit der Oberflächenströmung im Allgemeinen nach hinten ab. Durch die Druckunterschiede wird kalte Luft aus dem vorderen Einlass durch die hintere Lüftungsöffnung mit interner Wärmeableitung ausgestoßen, wodurch der Fahrer optimale belüftete Fahrergebnisse erhält.

Aerodynamisches Design: HJC-Konstrukteure und Ingenieure werden aufgrund ihrer Erfahrung im Motorradhelm-Design zu Experten für Aerodynamik und Windbelüftungshelme. Um die Formen und Formen in Einklang zu bringen, um mit der Geschwindigkeit und dem Widerstand in Einklang zu stehen, muss man jahrelanges Verständnis und Wissen über die Eigenschaften des Luftstroms besitzen. Aufgrund der jahrelangen Erfahrung bei der Herstellung von Helmen machen die von HJC entwickelten Produkte den Unterschied in der Aerodynamik aus.

Interne Verstärkungsstruktur: In das EPS ist der konstruierte Skelettrahmen eingebettet, der die Struktur des Helms bei möglichem Aufprall zusammenhält. Der Skelettrahmen hält den Helm nicht nur während des Aufpralls zusammen, sondern dient auch als zusätzliche Verstärkung zur Aufprallunterstützung, die den Helm steifer macht.

Erweitertes Luftkanalsystem: Der Luftkanal ist ein optimaler Luftdurchlass, der innerhalb der Helminnenfläche für maximalen Luftstrom geformt und gestaltet ist. Abhängig von der Geschwindigkeit des Fahrers strömt eine bestimmte Luftmenge durch den vorderen Einlassauslass und durch den inneren Luftkanal in den Helm, um den Auslass auszulassen. Eine optimale Luftzirkulation durch den Luftkanal hilft, den Kopf im beheizten Fahrzustand zu kühlen.

In Mold Construction: Beim In Mold Construction wird das EPS zusammen mit der äußeren Polycarbonatschale gebunden, um eine bessere Strukturfestigkeit zu erreichen. Durch das Zusammenbinden der Schale und des EPS wird der Schutz durch die kompakte Verstärkung verstärkt und das Produkt wirkt sauber.

Polygiene: Alle Helme sind mit speziellen Polygiene-Silbersalzpartikeln (Silberchlorid) integriert. Polygiene ist eine antimikrobielle Eigenschaft, und dieser natürliche Inhaltsstoff besitzt die ausreichende Fähigkeit, das Wachstum von Bakterien und Pilzen zu verhindern. Polygiene verhindert dauerhaft das Wachstum geruchsbildender Bakterien und Pilze an der Quelle.

Superleichtgewicht: HJC Road Cycle Helme wurden durch Präzisionsmaßnahmen so konstruiert und konstruiert, dass sie ein möglichst geringes Gewicht haben. Dicke und Dichte, Platzierung und Formen, Materialien, Bits und Teile spielen bei der Konstruktion mit dem geringsten Gewicht eine Rolle.

Spezifikationen:

Gewicht: + 190 g

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