Mavic Deemax DH 26´´ Disc MTB Hinterrad

Wir sparen uns jegliche Zurückhaltung und sagen es laut: Das Deemax ist eine Legende, die ihren festen Platz in der Galerie der Produkt-Ikonen des Downhill-Sports hat. Es wurde mit einigen der schnellsten Rennfahrern im Worldcup-Zirkus entwickelt und von ihnen gefahren und das Deemax Ultimate gehört zu den leichtesten aller DH-Laufräder. Mit seiner einzigartigen gelben Farbgebung und dem typischen Deemax-Dekor und der Aluminium-Felge mit dem patentierten ISM-Gewichts-Tuning von Mavic (mit mittlerer Verstärkungsrippe) ist es extra leicht, um Beschleunigung und Handling zu erleichtern, ohne dabei auf die Festigkeit zu verzichten, die im DH-Sport auf höchstem Niveau unerlässlich ist.Die Speichen sind aus Stahl, doppel-dickend und mit Aero-Profil, 28 vorne und 32 hinten für noch höhere vertikale Nachgiebigkeit und dennoch hoher Steifigkeit, um die härtesten Schläge bei Vollgas auf der Rennstrecke locker wegzustecken.Der ITS4-Freilauf mit 4 Sperrklinken und nur 7,5° zwischen den Rastpositionen hilft bei Antritten aus der Kurve auf Maximal-Speed.
Das Deemax ist kompatibel mit fast allen Achs-Standards.


Caracteristiques:

Ultraleichter Downhill-Laufradsatz:

- Leichte Felge: 21 mm breit, ISM-Gewichts-Tuning (mit Verstärkungsrippe)
- Ultraleichte Bauteile: ITS4-Freilauf, ultraleichte Speichen

Ultimative Agilität und noch bessere vertikale Nachgiebigkeit:

- Geringere Trägheit: ISM-Gewichts-Tuning
- Ultraleichte doppel-dickend Speichen
- Unmittelbare Kraftübertragung: ITS4-Freilauf

Zusammen mit und für DH-Worldcup-Profis entwickelt:

- DAS gelbe Deemax
- Bessere vertikale Nachgiebigkeit
- Kompatibel mit 12x157-mm-Hinterbauten

FELGEN:

- Material: Maxtal
- Felgenstoss: SUP
- Felgenbohrungen: Fore
- Felgenprofil für Scheibenbremsen optimiert
- Gewichts-Tuning: ISM mit zentraler Verstärkungsrippe
- Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
- Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
- Innenbreite: 21 mm
- ETRTO-Grösse 26: 559x21c
- Empfohlene Reifenbreite: 2.00 bis 2.50

SPEICHEN:

- Material: Stahl
- Speichen: gerade, mit Aero-Profil
- Speichennippel: Fore (Aluminium), in die Speichen integriert
- Speichenzahl: vorne 28, hinten 32
- Einspeichung: 3fach gekreuzt (VR und HR)

NABEN:

- Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
- Achs-Material (VR und HR): Aluminium
- Gedichtete, einstellbare Industrielager
- Freilauf: ITS4 (Aluminium)
- Kompatibilität: Shimano (bis 11fach) / Sram (bis 10fach); Sram XD m. Umrüst-Kit (optional)
- Sram XD-kompatibel (XX1-X01) mit optionalem Kit

VERSIONEN - VORNE:

- 6-Loch 20 mm

VERSIONEN - HINTEN:

- 6-Loch Schnellspanner / 12x135 / 12x142 mm
- 6-Loch 12x150 mm

IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN:

- UST-Ventil und Zubehör
- 20-mm-Adapter (für VR)
- 9,5-mm-Reduzierstücke (für HR) (308 731 01 für ITS4 und TS-2, B49 894 01 für ID360)
- Multifunktions-Einstellschlüssel (325 423 01)
- Bedienungsanleitung
- 12x157-mm-Adapter (308 593 01 für ITS4)

INTENDED USE:

- ASTM CATEGORY 5 : extreme offroad


Specifications:

- Poids : 1055 grammes


Technologies:

ISM:

Inter Spoke Milling Exklusiv von Mavic patentiert. Der innere Felgenboden wird zwischen den Felgenbohrungen überfräst das spart Gewicht, ohne die Haltbarkeit der Felge zu beeinträchtigen.

- Bis zu 40 g leichter für schnellere Kletter-Performance
- Geringere Trägheit für mühelose Beschleunigung

UST:

Mehr Traktion und Kontrolle Universal Standard for Tubeless. Kompatibel mit UST Tubeless-Reifen. Die UST-Technologie verbessert Traktion, Kontrolle und Fahrkomfort bei gleichzeitig geringerer Trägheit und reduziertem Pannen-Risiko.

- Kein Schlauch, kein Felgenband, komplett luftdichte Felge optimal bedienungsfreundlich
- Ermöglicht Fahren mit extrem geringem Reifendruck
- Das UST-Felgenbett mit speziellen Humps fixiert die Reifenwulste extra sicher
- Kompatibel mit allen Reifentypen (UST, Tubeless Ready, Drahtreifen mit Schlauch)

ITS4

Unmittelbare Kraftübertragung
Instant Transfer System 4. Insgesamt 4 Sperrklinken kommen paarweise zum Eingriff und sorgen für noch mehr Fahrdynamik ohne jede Verzögerung beim Antritt. Dazu kommt volle Kompatibilität mit sämtlichen Hinterbau-Systemen.

- Bessere Kraftübertragung: schnelles Einrasten, da nur 7,5° Freilauf zwischen den Sperrpositionen
- Höhere Steifigkeit: 17-mm-Achse aus einem Stück
- Kompatibel mit 12-mm-Steckachsen und so mit jedem Hinterbau-Standard

Fore:

Steifer und stabiler Anstelle einer herkömmlichen Felgenbohrung wird der innere Felgenboden in einem Arbeitsgang nach innen gedrückt und mit einem Gewinde versehen, in das die Speichennippel direkt eingedreht werden. Der äussere Felgenboden bleibt intakt.

- Die Felge ist 4 Mal resistenter gegen Ermüdung
- Die Felge ist 20% steifer für optimale Kraftübertragung

QRM+:

Qualité de Roulements Mavic + Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar.

- Extrem masshaltig für höchste Effizienz
- Schnell einstellbar je nach deinen Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen

SRS:

Spoke Retention System Die Speichen-Aufnahmen am Nabenkörper sind speziell überfräst, damit der Speichenkopf auch unter Extrembedingungen fest verankert bleibt. Dabei hat die Speiche dennoch genügend ?Spiel?, um im harten Gelände ausreichend nachgiebig zu sein.

- Speichen bleiben auch bei härtester Frontalbelastung sicher verankert
- Das Laufrad bietet dennoch genügend Nachgiebigkeit

Maxtal:

Leicht und stabil Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung bietet ein höheres Festigkeit/Gewichts-Verhältnis als herkömmliches 6106 Aluminium.

- 30% stabilere Felgen
- Geringeres Felgengewicht

SUP:

Stabilerer und glatterer Felgenstoss Soudé Usiné Process. Der Felgenstoss wird verschweisst und anschliessend überfräst, um eine gleichmässige Bremsfläche zu erzielen.

- Extrem stabiler Felgenstoss
- Verhindert jegliches Bremsruckeln
- Erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades

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