Mavic Ksyrium Elite Allroad Disc Rennrad Hinterrad

automatisch erstellte Übersetzung Ursprüngliche Beschreibung hier vorhanden

Ab sofort kannst du die Grenzen des klassischen Rennrad-Sports auch mal überschreiten – dank des neuen Ksyrium Elite Disc Allroad


Merkmale:

Das Tubeless-Laufrad-Reifen-System, das bereit für jedes Abenteuer ist:
- UST-kompatible, superbreite 19-mm-Felge (innen) für mehr Reifenvolumen
- Kann mit 28 mm breiten Yksion Elite Guard-Reifen auf der Strasse oder 30 mm breiten Yksion Elite Allroad-Reifen auf Schotterpisten gefahren werden

Festigkeit/Gewichts-Verhältnis à la Ksyrium:
- Superleichte ISM 4D-Felgen – nur 430 g
- Leichte, zugfeste doppel-dickend Stahlspeichen
- Robuster und leichter neuer Instant Drive 360-Freilauf

Perfekt an Scheibenbremsen angepasst:
- 24 Speichen vorne und hinten für perfekte Bremskraft-Übertragung
- Nabe vorne von Schnellspanner auf 12- und 15-mm-Steckachsen umrüstbar (mit optionalen Adaptern)
- Nabe hinten von Schnellspanner auf 12x142-mm-Steckachse umrüstbar (mit optionalen Adaptern) – wahlweise in 6-Loch- oder Center-Lock-Version
- Mit optionalem Freilaufkörper auch für XD-Road-Ritzelkassetten umrüstbar


Spezifikations:

Gewicht:
- Satz - ohne Reifen: 1690 Gramm
- Vorderrad - ohne Reifen: 780 Gramm
- Hinterrad - ohne Reifen: 910 Gramm

FELGEN:
- Material: Maxtal
- Profilhöhe: 26 mm (asymmetrisch)
- Felgenstoss: SUP
- Felgenbohrungen: Fore
- Felgenprofil für Scheibenbremsen optimiert
- Gewichtstuning: ISM 4D
- Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
- Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
- Innenbreite: 19 mm
- ETRTO-Grösse: 622x19c

SPEICHEN:
- Material: Stahl
- Speichen: gerade, mit Aero-Profil
- Speichennippel: Fore (Aluminium), in die Speichen integriert
- Speichenzahl: je 24 vorne und hinten
- Einspeichung: 2fach gekreuzt (VR), Isopulse (HR)

NABEN:
- Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
- Achs-Material (VR und HR): Aluminium
- Gedichtete Industrielager
- Freilauf: Instant Drive 360
- VR-Achse: kompatibel mit Schnellspanner, 12- und 15-mm-Steckachse
- HR-Achse: umrüstbar auf 12-mm-Steckachse (135/142 mm)

REIFEN:
- Yksion Elite Guard oder Yksion Elite Allroad
- UST Ready (nur Yksion Elite Allroad)
- Gummimischung: Single Compound
- Karkasse: 120 TPI
- Schutzlage: Nylon (von Wulstkern zu Wulstkern)
- Reifendimensionen: 28-622 (700x28c) oder 30-622 (700x30c)

COMPATIBILITY:
- Freilauf: Shimano/Sram (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für Campagnolo oder XD-R)
- VR-Achse: umrüstbar von Schnellspanner auf 12- und 15-mm-Steckachse (mit optionalen Adaptern)
- HR-Achse: 12-mm-Steckachse, umrüstbar auf Schnellspanner (mit optionalen Adaptern)


Technologies:

- GripLink: Grip und Kontrolle Ein guter Vorderreifen, ob Draht- oder Schlauchreifen, muss für maximalen Kurvenhalt und Kontrolle sorgen. Darum sind GripLink-Reifen optimal auf den Einsatz am Vorderrad ausgelegt und bieten überlegenen Grip.
- Fore: Steifer und stabiler Anstelle einer herkömmlichen Felgenbohrung wird der innere Felgenboden in einem Arbeitsgang nach innen gedrückt und mit einem Gewinde versehen, in das die Speichennippel direkt eingedreht werden. Der äussere Felgenboden bleibt intakt.
- Isopulse: Optimale Kraftübertragung Diese spezielle Einspeichung (rechts radial, links 2fach gekreuzt) erhöht die Stabilität der Laufräder und sorgt für optimale Kraftübertragung – dank gleichmässigerer Speichenspannung am linken und rechten Nabenflansch.
- PowerLink: Niedriger Rollwiderstand Ein guter Hinterreifen, ob Draht- oder Schlauchreifen, muss für optimale Kraftübertragung und maximalen Speed sorgen. Darum sind PowerLink-Reifen optimal auf den Einsatz am Hinterrad ausgelegt und bestechen durch minimalen Rollwiderstand.
- QRM: Qualité de Roulements Mavic Industrielager dieser Qualität gibt es nur in Mavic-Naben. Bei QRM-Laufrädern mit Doppeldichtung (vom Typ 2RS oder LLU) und extrem geringen Toleranzen.
- UST: Traktion und Kontrolle Universal Standard for Tubeless. Kompatibel mit UST Tubeless-Reifen. Die UST-Technologie verbessert Traktion, Kontrolle und Fahrkomfort bei gleichzeitig geringerer Trägheit und reduziertem Pannen-Risiko.
- Instant Drive 360: Das neue Instant Drive 360-Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit nur 9° Eingriffswinkel für schnellen Kraftschluss. Eine grosse kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung. Und eine breite Auswahl an Achsstummeln sorgt für Kompatibilität mit vielen Einbaustandards.
- SUP: Stabilerer und glatterer Felgenstoss Soudé Usiné Process. Der Felgenstoss wird verschweisst und anschliessend überfräst, um eine gleichmässige Bremsfläche zu erzielen.
- ISM 4D: Inter Spoke Milling 4. Dimension. ISM 4D verringert nicht nur Gewicht und Trägheit spürbar, ohne Einbussen in Sachen Langlebigkeit. So ergeben sich schnellere Beschleunigung, besseres Handling und höhere Stabilität – der perfekte Mix für ein besseres Fahrerlebnis. Dazu sorgt das exklusive Mavic-Patent mit seinem ausgetüftelten Felgenprofil auch noch für bessere Aerodynamik.
- Maxtal: Leicht und stabil Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung bietet ein höheres Festigkeit/Gewichts-Verhältnis als herkömmliches 6106 Aluminium.

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