Mavic Ksyrium Elite UST Tubeless Rennrad Laufradsatz

Ksyrium Elite ist seit mehr als einem Jahrzehnt ein Favorit unter den Fahrern und wird jetzt mit unserem UST Road Tubeless-System aktualisiert.

Eigenschaften:

Rollen Sie schneller und gleichmäßiger mit einem geringeren Risiko von Reifenpannen.

Mit UST Road Tubeless bedeutet kein Schlauch keine Reibung. So erfahren Sie weniger Rollwiderstand und höhere Geschwindigkeiten.

Mit UST Road Tubeless können Sie mit niedrigerem Reifendruck fahren, um ein ruhigeres Fahrverhalten und ein geringeres Pannenrisiko zu erzielen.

Unser patentiertes UST-System bietet eine perfekte Verbindung zwischen Reifen und Rad, sodass Montage, Demontage und Wartung einfach sind.

Breite, leichte Felgen für ein komfortables, wendiges Fahren.

17 mm innere Felgenbreite für mehr Luftvolumen.

ISM 4D Superlight Felge.

Doppelspeichen aus konifiziertem Stahl.

Dank der ausgereiften Haltbarkeit können Sie ohne Sorgen mehr Kilometer fahren.

Speichen- und Felgenschnittstelle sind mit Vorbohren gesichert.

Abgedichtete Patronenlager für eine lange Lebensdauer von vielen Kilometern.

Spezifikationen:

Durchmesser: 700 mm

Vorderachse (mm): 9x130

Hinterachse (mm): 9x100

Kassette: Shimano / SRAM

Reifenquerschnitt: 25 mm

Kompatibilität:

Hinterachse: Nur Schnellspanner

Vorderachse: Nur Schnellspanner

Freilauf: Shimano / Sram, umrüstbar auf Campagnolo mit optionalem Fahrerkörper

Kompatible Adapter und Freilaufkörper:

FTS L Campagnolo Freilaufkörper (30871201)

FTS L Shimano / Sram Freilaufkörper (30871101 Lieferung am Rad)

Gewicht:

Paar ohne Reifen: 1520 Gramm

Naben:

Vordere und hintere Karosserie: Aluminium

Achsmaterial: Aluminium

Einstellbare abgedichtete Patronenlager (QRM +)

Freilauf: FTS L Stahl

Verwendungszweck:

Max. Druck: siehe Angabe auf Rad und Reifen. Wenn sie unterschiedlich sind, verwenden Sie die niedrigste der 2

Für eine längere Lebensdauer des Rades empfiehlt Mavic, dass das Gesamtgewicht der Räder 120 kg nicht überschreitet, einschließlich Fahrrad

ASTM KATEGORIE 2: Straße und Gelände mit Sprüngen von weniger als 15 cm

Empfohlene Reifengrößen: 25 bis 32 mm

Felgen:

ETRTO-Größe: 622x17TC STRASSE

Gewichtsreduktion: ISM 4D

Höhe: vorne 22 mm, hinten 25 mm asymmetrisch

Innenbreite: 17 mm

Ventillochdurchmesser: 6,5 mm

Reifen: UST Tubeless und Tubetype

Bohren: Fore

Bremsstrecke: UB Control

Joint: SUP

Material: Maxtal

Speichen:

Form: gerader Zug, flach, doppelt konifiziert

Material: Stahl

Brustwarzen: Vorne integriertes Aluminium

Schnürung: vorne radial, hinten Isopulse

Zählung: vorne 18, hinten 20

Reifen:

Lauffläche vorne und hinten: 11 Storm Single Compound

Yksion Pro UST

UST Tubeless Ready

Dimension: 25 622 (700 x 25 c)

Brecher: Polyamid, von Perle zu Perle

Gehäuse: 127 TPI

Technologie:

UST Tubeless Ready:

Traktion, Kontrolle und geringes Gewicht. Das UST-Konzept verbessert die Traktion, Kontrolle und den Komfort bei gleichzeitiger Reduzierung der Trägheit und der Abflachung.

Die ´tubeless ready´ Konstruktion ergibt einen leichteren Reifen für verbesserte Leistung.

Maxtal:

Leicht und stark, exklusiv für Mavic, bietet diese spezielle Aluminiumlegierung ein höheres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht als herkömmliche 6106-Legierung.

QRM +:

Qualité de Roulements Mavic +, Unser anspruchvollstes Niveau. Diese Patronenlager sind natürlich doppelt abgedichtet mit C3-Lagerluft und mit einem Mikroverstellsystem versehen

SUP:

Stärkere und glattere Verbindung, Soudé-Usiné-Prozess. Nach dem Biegen wird die Felgenverbindung lichtbogengeschweißt. Die Schweißnaht wird dann für ein glattes Finish gefräst.

FTS L:

Kraftübertragungssystem Leicht, Verstärkung der wichtigsten Getriebekomponenten: Die Kontaktfläche zwischen der Sperrklinke und dem Nabenkörper ist durch 2 Einsätze aus rostfreiem Stahl verstärkt, sodass ein Nabenkörper aus 100% Aluminium verwendet werden kann.

Isopulse:

Optimale Energieübertragung. Die Speichen sind antriebsseitig radial geschnürt und nicht antriebsseitig mit 2 gekreuzt, um die Antriebsseitenschale zu maximieren und so ein besseres Spannungsgleichgewicht zwischen linkem und rechtem Flansch zu erzielen.

ISM 4D:

Inter Spoke Milling 4 Dimensions, ein exklusives, von Mavic patentiertes Konzept. ISM 4D reduziert das Gewicht und die Trägheit erheblich, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Schnellere Beschleunigungen, besseres Handling und mehr Widerstand; Die richtige Mischung für jede Fahrt. Das glatte Profil verringert auch den Luftwiderstand

Vordergrund:

Steifer und stärker. Anstatt gebohrt zu werden, wird die untere Felgenbrücke von innen nach oben geschoben und dann mit einem Gewinde versehen, damit die Speichennippel direkt hineingeschraubt werden können, wobei die obere Felgenbrücke intakt bleibt.

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