Michelin Pro 4 Endurance V2 Straßenreifen

Der Reifen MICHELIN PRO4 ENDURANCE eignet sich für einen bestmöglichen Rennfahreinsatz dank einem sehr guten Pannenschutz, einer hohen Laufleistung und einem herausragenden Grip!

- Ein geringerer Rollwiderstand, eine erhöhte Langlebigkeit und ein besserer Grip dank der Bi Compound Technologie:
eine abnutzungsoptimierte Gummimischung in der Laufflächenmitte und eine haftungsoptimierte Gummimischung an den Reifenschultern.
- Ein sehr guter Pannenschutz in der Laufflächenmitte und den Reifenschultern auf Grund einer hochdichten Pannenschutzlage HD Protection
- BeadToBead, die von Wulst zu Wulst reicht
- Hochdichte Pannenschutzlage HD Protection BeadToBead von Wulst zu Wulst: 40% höherer Pannenschutz (1)
- Neue Karkasse 3x110 TPI
- Lauffläche Bi Compound
- Optimierte Breite der Reifenschultern für einen erhöhten Grip in Schräglagen


Technologies:

MICHELIN HDProtection Bead2Bead:
- HD Protection Bead2Bead besteht aus einer, über Kreuz gewebten, hochdichten (HD) Schutzlage, die den gesamten Reifen schützt.
- Die Technologie HD Protection Bead2Bead besteht aus einer, über Kreuz gewebten, hochdichten (HD) Schutzlage, die die gesamte Reifenkarkasse - Läufflächenmitte und Reifenschultern - ummantelt und schützt. Folglich sind die Laufflächenmitte als auch die Reifenschultern verstärkt, sodass der Reifen einen sehr guten Pannenschutz und eine hohe Lebensdauer bietet.
- Die mit der Technologie HD Protection Bead2Bead ausgestatteten MICHELIN Reifen wurden insbesondere für anspruchsvolle Rennradfahrer entwickelt, die nach einem bestmöglichen Kompromiss zwischen Durchstichsfestigkeit, Langlebigkeit und Gewicht suchen.

MICHELIN Bi-Compound:
- Bi-compound ist eine innovative Zweikomponenten-Gummimischung in ein und demselben Reifen!
- Die Technologie Bi-compound ist eine innovative Zweikomponenten-Gummimischung in ein und demselben Reifen!
- ð Die Gummimischung der Laufflächenmitte erlaubt eine sehr gute Übertragung der Drehmomente, sodass diese beim Beschleunigen des
- Hinterrades als Motor dient oder beim Verlangsamen als Bremse. Diese Gummimischungen sind entwickelt und optimiert worden, um eine gleichermaßen hohe Abriebfestigkeit und darüber hinaus ein sicheres Abbremsen auf nassem Untergrund zu gewährleisten.
- ð Die Gummimischungen auf den Reifenschultern erlauben eine sehr gute Performance sowie ein sicheres Fahrverhalten in Kurven, dank eines hervorragenden Grips - sowohl auf trockenem als auch auf nassem Untergrund.
- Nach Erfindung des Bi-Compound durch Michelin in 1995, arbeitet das Michelin Forschungs- und Entwicklungsteam Jahr für Jahr kontinuierlich daran, die Performance dieser Schutzlage zu verbessern. Die Technologie Bi-Compound wird in allen Reifen eingesetzt, die durch diese Technologie einen höheren Nutzen hinsichtlich sehr gutem Grip und hoher Abriebfestigkeit bieten, insbesondere für anspruchsvolle Wettkampffahrer.

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