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Rockshox

Rockshox Rear Shock Monarch XX Tune-MidReb/MidComp. C2 (184x44/7.25Inchesx1.75Inches)

Rockshox Rear Shock Monarch XX Tune-MidReb/MidComp. C2 (184x44/7.25Inchesx1.75Inches)

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$ 315.45

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Produktinformation Rockshox Rear Shock Monarch XX Tune-MidReb/MidComp. C2 (184x44/7.25Inchesx1.75Inches)

Nur wenige Dinge würde Newton mehr verärgern als die Monarch XX. Einfach ausgedrückt, bietet kein anderer Dämpfer mehr effiziente Leistung in einem leichteren Paket, das Newtons sogenannten „Gesetzen“ der Physik zu trotzen scheint. Doch genau das tut die Monarch XX mit der Möglichkeit, die hintere Dämpfung mit nur einem am Lenker montierten XLoc Sprint-Knopf zu verriegeln . Das komplett hydraulische Fernbedienungssystem ist vollständig abgedichtet, weshalb die Monarch XX weniger anfällig für Verunreinigungen ist. Wenn Newton heute noch leben würde, wäre er wahrscheinlich nicht sonderlich begeistert davon, seine Theorien komplett über Bord werfen zu müssen. Doch ein paar Kilometer mit der Monarch XX würden ihm sicherlich zu einer neuen Denk- und Fahrweise verhelfen.


Spezifikations:

- Reihenfolge: 205 g
- Dämpfung: Externe Zugstufe und hydraulisches XLoc Full Sprint-Lockout-System mit Fernbedienung und Floodgate
- Ausführungen: 152 x 31, 165 x 38, 184 x 44, 190 x 51, 200 x 51, 200 x 57, 216 x 63
- Zugstufendämpfung: Rapid Recovery
- Feder: Standard, große Luftkammer, Standard mit großer Öse, große Luftkammer mit großer Öse
- Federeinstellung: Federung per Luftdruck
- Schaftmaterial: Aluminium 7075 - Fast Black
- Schaftdurchmesser: 9 mm
- Gehäusematerial: Hartanodisiertes Aluminium mit Dämpfungsmarkierungen
- Gehäusefarbe: Schwarz
- Chassis: 28 mm, hartanodisiertes Aluminium mit Dämpfungsmarkierungen
- Optionen: Optionale große Kammer, Einstellungen gemäß dem Hebelwirkungsverhältnis
- Sonstige: Gewichtsangabe mit 165 x 38 mm, Standard-Luftkammer, ohne Kleinteile


Technologies:

Dämpfungsmarkierungen™:
- Wer seine Dämpfung nicht richtig einstellt, der kann genauso gut auf einem fremden Rad unterwegs sein. Aber warum Plastikclips oder Lineale verschwenden, um die Federung immer wieder anzupassen? Unsere Dämpfungsmarkierungen sind für eine einfache und exakte Einrichtung der perfekten Federung direkt auf die Standrohre der Federgabel und das Dämpfergehäuse aufgedruckt. Du kannst deiner Mutter also Plastikclip und Lineal wieder zurückgeben.

Solo Air™:
- Solo Air ist wie ein buddhistischer Mönch. Durch das aufgeklärte Design können die Positiv- und Negativluftkammern deiner Federgabeln über nur ein Autoventil gleichzeitig mit Luft befüllt werden. So herrscht zwischen ihnen ein perfektes Gleichgewicht, wie Yin und Yang. Für eine komfortable und vorhersehbare Fahrt kannst du die leichteste Federgabel auf dem Markt in wenigen Sekunden einstellen.

XLoc Sprint™:
- Mit opponierbaren Daumen kann man ganz schön coole Dinge anstellen. Man kann über alle Tiere dieser Erde herrschen, sich an die Spitze der Nahrungskette setzen und sogar das (Fahr-) Rad erfinden. Und jetzt helfen sie uns sogar, die Strecke zu beherrschen. Dieses hydraulische Lockout-System bietet eine vollständig abgedichtete und zuverlässige Lockout-Steuerung, die mit einem Daumen über einen gut erreichbaren Knopf betätigt werden kann. Drücken zum Entsperren, erneut drücken zum Sperren. So einfach ist das. Wenn du also das nächste Mal auf der Strecke unterwegs bist, denk an all die Dinge, die diese beiden Daumen für dich getan haben.


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Eigenschaften Rockshox Rear Shock Monarch XX Tune-MidReb/MidComp. C2 (184x44/7.25Inchesx1.75Inches)

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