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Sram

Sram Disc Brake Code Silver Rear 1800mm hose (Rotor/Bracket soldseparately)A2

Sram Disc Brake Code Silver Rear 1800mm hose (Rotor/Bracket soldseparately)A2

  • Sram Disc Brake Code Silver Rear 1800mm hose (Rotor/Bracket soldseparately)A2
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Sram Disc Brake Code Silver Rear 1800mm hose (Rotor/Bracket soldseparately)A2

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Produktinformation Sram Disc Brake Code Silver Rear 1800mm hose (Rotor/Bracket soldseparately)A2

Wenn deine größte Herausforderung die Strecke vor dir ist, verleiht dir die CODE™ die nötige Kontrolle und Zuversicht, um dein Ziel schneller zu erreichen. Die TaperBore Technology™, gedichtete Lager und ein bulliger Bremssattel mit vier Kolben geben dir stets die notwendige Leistung, ob du nun eine Abfahrt hinunterrast oder dir deinen Weg durch eine rasiermesserscharfe Felslandschaft bahnst. Mit einem Gewicht von nur 410 g ist die CODE leichter als die meisten Cross-Country-Bremsen auf dem Markt, was wieder einmal beweist, dass dich Kraft nicht zwangsläufig niederdrücken muss.


Spezifikations:

- Gewicht: 410 g
- Hebelmaterial: Schwarzer Aluminium-Hebel, Drei Lagerschalen an den Drehpunkten des Griffs
- Bremssatteldesign: 4 Kolben, Doppelter Durchmesser, Zweiteilig, geschmiedet
- Bremsbelag: Organisch, Montage von oben
- Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
- Befestigung: Beidhändig
- Einstellung: Druckpunkteinstellung, Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug, Verstellbare Hohlverschraubung, Drei-Achsen-Bremssattel
Ausrichtungssystem
- Spezielle Merkmale: TaperBore Technology, Beidseitig montierbarer Hebel mit Loslösemöglichkeit, Geteilte Lenkerklemmung, Kompatibel mit MatchMaker
- Einsatzbereich: AM/FR/DH


Technologies:

Bend Zone™:
Wir wissen, dass es zu Stürzen kommen kann und haben deshalb die Bend Zone entwickelt. Bei einem heftigen Aufprall, bei dem ein herkömmlicher Bremsgriff versagen würde, sorgt die Bend Zone dafür, dass sich der Bremsgriff biegt und der Griffkörper so von größeren Schäden verschont bleibt. So kannst du nicht nur das Schlimmste verhindern, ohne wie Fred Feuerstein bremsen zu müssen, du benötigst nicht einmal einen neuen Griffkörper.

Druckpunkteinstellung:
Manchen Menschen gefällt die sofortige Kraftübertragung eines kurzes Hebelwegs. Andere bevorzugen dagegen das Feeling eines längeren Hebelwegs. Mit der Druckpunkteinstellung kannst du die Position bestimmen, an der sich deine Finger befinden sollen, in die Bremsen betätigt werden. So kannst du das Feeling deiner Bremsen schnell und einfach an deine Bedürfnisse anpassen, ohne die Bremsbeläge versetzen zu müssen. Außerdem lassen sich beide Bremshebel so anpassen, dass sie sich exakt gleich anfühlen.

Bremsmodulation:
Es ist ein schmaler Grat zwischen starkem Bremsen und so starkem Bremsen, dass man die Bodenhaftung verliert. Dank der Bremsmodulation kann der Fahrer elegant durch diesen Bereich manövrieren und verliert selbst bei den härtesten Bremsvorgängen nicht die Kontrolle.

DOT 5.1™:
Hitze ist der Feind jedes Bremssystems. Durch besseres Hitzemanagement wird auch deine Fahrt erheblich sicherer. Wir haben nämlich herausgefunden, dass es bei DOT 5.1 dreimal länger dauert als bei DOT 4, bis der Siedepunkt erreicht ist. Dies sorgt für reibungslose und nie nachlassende Bremskraft unter noch extremeren Bedingungen.

Integrierter Ausgleichsbehälter:
Mithilfe der TaperBore Technology™ haben wir den Ausgleichsbehälter und den Hauptzylinder an den hydraulischen Scheibenbremsgriffen integriert und so das Griffdesign äußerst schlank (und noch leichter) gestaltet.

Power Reserve Geometry:
Im Grunde verstärkt ein Bremshebel lediglich die von deiner Hand erzeugte Kraft (genau wie bei einem Nussknacker). Die Power Reserve Geometry™ von Avid bietet eine Möglichkeit, eine große Hebelwirkung mit hohem Komfort für deine Hände zu kombinieren. Diese Philosophie unterscheidet sich grundlegend von der anderer Hersteller von Bremsen. Aufgrund der Position des Drehpunkts und der physikalischen Gesetze neigen deine Finger bei anderen Bremshebeln dazu, beim Ziehen von den Enden der Hebel zu rutschen. Avid-Bremsen sind anders. Bei unseren Bremsgriffen liegt der Drehpunkt des Griffs näher am Lenker – näher als bei jeder anderen Bremse auf dem Markt. So geht die daraus resultierende Hebelbewegung nicht so sehr nach innen und es entsteht ein Bogen, der der natürlichen Bewegung deiner Finger eher entspricht. So wird mehr Kraft auf die Bremse übertragen. Und das Tolle daran ist: Jeder Avid-Hebel bietet diese Funktion.

TaperBore Technology™:
Der Begriff „TaperBore“ beschreibt ein einzigartiges, zum Patent angemeldetes Verschlusssystem in deinen Elixir- und Code-Hebeln. Es spart Gewicht, sieht äußerst elegant aus, verbessert die Hebelrückmeldung und verleiht dir vor allem mehr Power und Kontrolle.

Von oben montierbare Bremsbeläge:
Wenn dich eine Radreparatur davon abhält, so schnell wie möglich wieder auf die Strecke zu kommen, zählt jede Sekunde. Dank unseren von oben montierbaren Scheibenbremsbelägen musst du das Rad nicht entfernen, unter dem Bremssattel arbeiten oder dir die Finger verbiegen – und bist viel schneller wieder auf der Strecke.

Tri-Align™ Caliper Positioning System™:
Eine weitere originelle Avid-Technologie, die dein Leben erleichtert – noch nie ließ sich eine Bremse einfacher montieren und einstellen. Mit dem Tri-Align™ Caliper Positioning System™ von Avid ist die Zentrierung des Bremssattels an der Scheibe buchstäblich in nur wenigen Sekunden möglich. Einfach die CPS™-Schrauben ein wenig lockern, den Bremshebel drücken und die Schrauben wieder festziehen. Perfekte Ausrichtung des Bremssattels im Handumdrehen.


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Eigenschaften Sram Disc Brake Code Silver Rear 1800mm hose (Rotor/Bracket soldseparately)A2

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