Sram Disc Brake X0 Carbon GS Black/Red Rear 1800mm Hose (Rotor/Bracketsold separately)

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Sram Disc Brake X0 Carbon GS Black/Red Rear 1800mm Hose (Rotor/Bracketsold separately)

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Sram Disc Brake X0 Carbon GS Black/Red Rear 1800mm Hose (Rotor/Bracketsold separately)

Sram Disc Brake X0 Carbon GS Black/Red Rear 1800mm Hose (Rotor/Bracketsold separately)

Produktinformation

Produktinformation

Durch die Kombination des Griffkörpers aus geschmiedetem Aluminium mit der durchschlagenden Kraft des Zwei-Kolben-Bremssattels hast du alles, was du brauchst, um bis an deine Grenzen und sogar darüber hinaus zu gehen. Egal, ob du dich zentimeterweise auf einem unübersichtlichen Abhang vortastest oder über eine mannshohe Straßenböschung donnerst, mit der X0 musst du dich weniger um deine Bremsen kümmern und kannst dich mehr auf die vor dir liegende Strecke konzentrieren.


Spezifikations:

- Gewicht: 310 g (Carbon-Hebel/Direct Mount vorne/160-mm-Scheibe)
- Hebelmaterial: Hebel aus Carbon-Fasern, Aluminium-Körper
- Bremssatteldesign: 2-teilig, aus geschmiedetem Aluminium, Von oben montierbare Bremsbeläge
- Bremsbelag: Organisch mit Aluminiumverstärkung
- Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
- Befestigung: Beidhändig
- Einstellung: Griffweiteneinstellung mit Werkzeug, Verstellbare Hohlverschraubung
- Spezielle Merkmale: TaperBore Technology, Kompatibel mit MatchMaker X, Geteilte Lenkerklemmung
- Einsatzbereich: XC/Trail
- System: 2 Kolben/offenes System
- Drei-Achsen-Bremssattel-Ausrichtungssystem: Nein
- Werkzeugfreier Bremsbelagwechsel: Ja
- Beidhändig: Ja
- Rostfreie Kleinteile: Ja
- Sonstige: Kompatibel mit MatchMaker X


Technologies:

Druckpunkteinstellung:
Manchen Menschen gefällt die sofortige Kraftübertragung eines kurzes Hebelwegs. Andere bevorzugen dagegen das Feeling eines längeren Hebelwegs. Mit der Druckpunkteinstellung kannst du die Position bestimmen, an der sich deine Finger befinden sollen, in die Bremsen betätigt werden. So kannst du das Feeling deiner Bremsen schnell und einfach an deine Bedürfnisse anpassen, ohne die Bremsbeläge versetzen zu müssen. Außerdem lassen sich beide Bremshebel so anpassen, dass sie sich exakt gleich anfühlen.

Bremsmodulation:
Es ist ein schmaler Grat zwischen starkem Bremsen und so starkem Bremsen, dass man die Bodenhaftung verliert. Dank der Bremsmodulation kann der Fahrer elegant durch diesen Bereich manövrieren und verliert selbst bei den härtesten Bremsvorgängen nicht die Kontrolle.

DOT 5.1™:
Hitze ist der Feind jedes Bremssystems. Durch besseres Hitzemanagement wird auch deine Fahrt erheblich sicherer. Wir haben nämlich herausgefunden, dass es bei DOT 5.1 dreimal länger dauert als bei DOT 4, bis der Siedepunkt erreicht ist. Dies sorgt für reibungslose und nie nachlassende Bremskraft unter noch extremeren Bedingungen.

Integrierter Ausgleichsbehälter:
Mithilfe der TaperBore Technology™ haben wir den Ausgleichsbehälter und den Hauptzylinder an den hydraulischen Scheibenbremsgriffen integriert und so das Griffdesign äußerst schlank (und noch leichter) gestaltet.

Kompatibel mit MatchMaker und MMX:
Mit Matchmaker sparst du Gewicht und Platz an deinem Lenker. Matchmaker nimmt Avid-Bremsgriffe, SRAM®-Triggerschalter und verschiedene RockShox-Einstellknöpfe in Form einer leichten und ordentlichen Klemmschelle auf – so geht für alle weltweiten Platzsparer am Lenker ein Traum in Erfüllung. Das System ist in zwei Versionen erhältlich: Matchmaker™ X bietet Platz für RockShox® XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Der herkömmliche Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jeder geteilten Lenkerklemmung und jedem PushLoc-System von RockShox®.

Power Reserve Geometry:
Im Grunde verstärkt ein Bremshebel lediglich die von deiner Hand erzeugte Kraft (genau wie bei einem Nussknacker). Die Power Reserve Geometry™ von Avid bietet eine Möglichkeit, eine große Hebelwirkung mit hohem Komfort für deine Hände zu kombinieren. Diese Philosophie unterscheidet sich grundlegend von der anderer Hersteller von Bremsen. Aufgrund der Position des Drehpunkts und der physikalischen Gesetze neigen deine Finger bei anderen Bremshebeln dazu, beim Ziehen von den Enden der Hebel zu rutschen. Avid-Bremsen sind anders. Bei unseren Bremsgriffen liegt der Drehpunkt des Griffs näher am Lenker – näher als bei jeder anderen Bremse auf dem Markt. So geht die daraus resultierende Hebelbewegung nicht so sehr nach innen und es entsteht ein Bogen, der der natürlichen Bewegung deiner Finger eher entspricht. So wird mehr Kraft auf die Bremse übertragen. Und das Tolle daran ist: Jeder Avid-Hebel bietet diese Funktion.

TaperBore Technology™:
Der Begriff „TaperBore“ beschreibt ein einzigartiges, zum Patent angemeldetes Verschlusssystem in deinen Elixir- und Code-Hebeln. Es spart Gewicht, sieht äußerst elegant aus, verbessert die Hebelrückmeldung und verleiht dir vor allem mehr Power und Kontrolle.

Von oben montierbare Bremsbeläge:
Wenn dich eine Radreparatur davon abhält, so schnell wie möglich wieder auf die Strecke zu kommen, zählt jede Sekunde. Dank unseren von oben montierbaren Scheibenbremsbelägen musst du das Rad nicht entfernen, unter dem Bremssattel arbeiten oder dir die Finger verbiegen – und bist viel schneller wieder auf der Strecke.

TaperBore Technology™:
Der Begriff „TaperBore“ beschreibt ein einzigartiges, zum Patent angemeldetes Verschlusssystem in deinen Elixir- und Code-Hebeln. Es spart Gewicht, sieht äußerst elegant aus, verbessert die Hebelrückmeldung und verleiht dir vor allem mehr Power und Kontrolle.

Von oben montierbare Bremsbeläge:
Wenn dich eine Radreparatur davon abhält, so schnell wie möglich wieder auf die Strecke zu kommen, zählt jede Sekunde. Dank unseren von oben montierbaren Scheibenbremsbelägen musst du das Rad nicht entfernen, unter dem Bremssattel arbeiten oder dir die Finger verbiegen – und bist viel schneller wieder auf der Strecke.

Tri-Align™ Caliper Positioning System™:
Eine weitere originelle Avid-Technologie, die dein Leben erleichtert – noch nie ließ sich eine Bremse einfacher montieren und einstellen. Mit dem Tri-Align™ Caliper Positioning System™ von Avid ist die Zentrierung des Bremssattels an der Scheibe buchstäblich in nur wenigen Sekunden möglich. Einfach die CPS™-Schrauben ein wenig lockern, den Bremshebel drücken und die Schrauben wieder festziehen. Perfekte Ausrichtung des Bremssattels im Handumdrehen.

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Artikelgewicht inkl. Verpackung ca.: 0.40 kg

Eigenschaften

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Mittels nachstehender Tabelle einfach die perfekte Grösse finden. Sollten Sie zwischen zwei Grössen liegen, empfehlen wir für eine engere Passform die kleinere und für eine weitere Passform die grössere Grösse zu wählen. Sollten Sie bei Oberteilen zwei Grössenvorschläge erhalten, empfehlen wir die Grösse laut Brustumfang und nicht Taillenumfang zu wählen.

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