Sram GX 1000 GXP Kurbeln Mit Kettenblättern

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Die SRAM-GX 2x Kurbeln liefern konstante Leistung jedes Mal aus. Mit SRAMs X GLIDE ™ Kettenblättern ist die GX Crankset für 2x Schaltleistung ausgelegt. In Verbindung mit unserem umfangreichen Angebot 10 42 Kassette und GX 2x Schaltwerk gekoppelt ist, bietet GX 2x11 die breiteste Palette von Zahnrädern je auf einem 2-fach Antrieb angeboten.

Eigenschaften:

Die SRAM-GX 2x Kurbeln liefern konstante Leistung aus jedem

6000 Serie geschmiedetem Aluminium Arme

X GLIDE ™ 2x11 Schalttechnik

GX 2x11 bietet die breiteste Palette von Zahnrädern je auf einem 2-fach Antrieb angeboten

Kettenblattschraubenset guard Option

BOOST 148 kompatibel

Fat Fahrrad Kurbel Option

Technische Daten:

Arm Material: 6000-Serie AL

Kettenblattschraubenset Material: Aluminium

Gewicht: 774g (24mm Spindel, 175mm, 36 24t)

Wache: Kettenblattschraubenset Wache verfügbar

Innenlager: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®

Empfohlen Kette: PC X1, PC 1130

Schnittstelle: 24mm, 30mm

Technologie Highlight (s): X GLIDE ™, BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®, BOOST

Optionen: BOOST 148

Sonstiges: Kettenlinie 49.0mm, 52.0mm, 66.5mm

Technologie:

BB30:

Neben schwerem Gewichtsersparnis bedeutet das Tretlager schmalen Q-Faktor, mehr Knöchelfreiheit, größere Lager Haltbarkeit und stärker Kurbelkonstruktion.

BOOST:

Mit revolutionären Fortschritte in der Fahrrad-Baugruppen, wie SRAMs XX1, X01 und X1 Antriebe, Mountainbike-Designer haben fast unbegrenzte Freiheit konzentrieren sich ausschließlich auf die Leistung des Motorrades gegeben. Jeder Fortschritt verlangt, dass das gesamte Paket funktioniert einwandfrei. Aggressive Trail und Endurofahrer wurden zunehmend in den Genuss von größeren Rädern, aber viele sehen immer noch 27,5" und 29" Räder als eine mögliche Schwachstelle. Deshalb ist SRAM, einen offenen Standard mit Boost-kompatible Komponenten für SRAM Antrieb, Hub und RockShox Gabeln entwickelt hat.

GXP®:

GXP der Gutter Seal Design Schnitte Reibung und Gewicht verbessernde beide fühlen und Leistung.

PressFit ™:

Eine Variante des externen GXP Tretlager, schneidet PressFit Gewicht um bis zu 40 Gramm und erleichtert die Installation, indem Sie die Lagerschalen in den Rahmen zu drücken, anstatt sie Threading. Es erfordert keine Änderung an der Kurbelachse Länge und Durchmesser.

Pressfit 30 ™:

Dies ist ein neues Design von SRAM geführt. Es ist alles, das Beste aus BB30 und Press Fit Tretlager in einem fesselnden Paket. Das Tretlager ist für 30 mm Spindel Kurbeln ausgelegt. Der Hauptunterschied mit PressFit 30 ist, wie die Lager in den Rahmen eingebaut sind. Lager sind in Nylon Becher untergebracht ist, die in die Rahmen Tretlagergehäuse gedrückt wird. PressFit 30 wird eine integrierte Dichtung verfügen, vorge in die Schalen zusammengebaut, um weiter die Lebensdauer der Lager zu verlängern. Frames ein Innendurchmesser 46mm Tretlagergehäuse benötigt dieses System unterzubringen. PressFit 30 für die Straßen eine 68mm breite Schale benötigen, während PressFit 30 für MTB eine 73mm breite Schale erfordern. Vorteile: Sehr große Gewichtseinsparungen, schmale Q-Faktor, mehr Knöchelfreiheit, höhere Lagerbeständigkeit, steiferen / stärkere Kurbel Konstruktion, einfache Montage. Ermöglicht größere Durchmesser Rahmenrohre zunehmende Rahmensteifigkeit. Nachteile: Noch auf der Suche.

X SYNC ™:

SRAM X SYNC ™ 1X Kettenringe bieten den höchsten Grad an Leistung und Haltbarkeit. Die SRAM-X ™ SYNC hohe quadratische Kanten Zähne greifen in der Kette früher als bei herkömmlichen, dreiecksförmigen Zähnen. Das scharfe und schmales Zahnprofil sowie abgerundete Kanten Fasen, helfen, eine abgelenkte Kette zu verwalten. Um die bestmögliche Leistung in schlammigen Bedingungen zu bieten, haben die X-SYNC ™ Kettenringe wurden mit Schlamm Clearing- Aussparungen für die Innenkettenglieder und Rollen ausgebildet. Entwickelt in Deutschland, X SYNC ™ Ringe sind ein integraler Bestandteil des SRAM-1X ™ Antrieb.

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Spezifikationen

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Handbuch

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