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Hier gibt es zwei unterschiedliche Antworten auf die Frage, ob es sich um eine Powermeter-Kurbelgarnitur handelt oder nicht. Ist es eine Powermeter-Kurbelgarnitur oder nicht? Wie der Titel schon sagt, Leistungsmesser.
2 different answers here about whether or not its a power meter crankset, is it or is it not a power meter crankset? As title states power meter.
Antwort von Torben Jensen
Antwort von Robbie
Mit einem Leistungsmesser geht das nicht, das ist nur eine Option. Andernfalls kaufen Sie bei Bedarf das Modell mit Leistungsmesser. Das Modell mit Leistungsmesser ist dieses: https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-potenciometro-red-axs-dub-aero/137146295/p
It is not with a power meter, that is just an option. Otherwise purchase the one with the power meter if required, the one with powermeter is this one:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-potenciometro-red-axs-dub-aero/137146295/p
Powermeter oder nicht
Power meter or not
Keith McInerney - 04/03/2023
Was bedeutet Aktivierung erforderlich und handelt es sich um eine echte Powermeter-Kurbelgarnitur? Was ist der Unterschied zwischen dieser und anderen Sram Force Aero-Kurbelgarnituren mit Leistungsmesser, die auch teurer sind?
What does activation required mean and is this a genuine power meter crankset? What is the difference between this and other sram force aero cranksets with power meter also that are more expensive?
Antwort von Søren Laugaard Nøjsen
Antwort von Karsten
Dies ist eine Standard-Kurbelgarnitur mit Aero-Crainring, montiert mit SRAM 8-Loch-System. Es ist kein Powermeter eingebaut, aber die Kurbelgarnitur kann entweder mit 1x Aero Powermeter Kettenblatt, SRAM ASX Force/Red Powermeter Spider oder 2x ASX Red Powermeter Kettenblatt ausgestattet werden.
This is a standard crankset with aero crainring mounted with SRAM 8bolt system. There is no powermeter built in, but crankset can be equipped with either 1x Aero powermeter chainring, SRAM ASX Force/Red powermeter spider or 2x ASX Red powermeter chainring..
Hat es ein Potentiometer?
Trae potenciometro?
BRUNO - 19/01/2023
Wird das Potentiometer mitgeliefert oder muss man es separat kaufen? Danke dir
trae el potenciometro o hay que comrpar a parte?
gracias
Antwort von Søren Laugaard Nøjsen
Antwort von Christian
Nein ist nicht dabei, ist eine ganz normale Aero Version, der Leistungsmesser ist ein mögliches Upgrade.
Nein ist nicht dabei, ist eine ganz normale Aero Version, der Leistungsmesser ist ein mögliches Upgrade.
Nur einmal?
Only once?
calibration - 02/09/2022
ist die aktivierung des wattmeters bei jeder fahrt notwendig oder reicht es nur einmal?
is the activation of the wattmeter necessary every time you ride, or is it enough only once?
Antwort von Rique Song
Antwort von Christian
Hallo der Powermeter muss nur einmal aktiviert werden indem man die Plastikisulation an der Batterie entfernt und die Kurbel dreht. Über Ant+ w
Und er Automatisch mit diversen Uhren oder Fahrradcomputer gefunden und verbunden!
Hallo der Powermeter muss nur einmal aktiviert werden indem man die Plastikisulation an der Batterie entfernt und die Kurbel dreht. Über Ant+ w
Und er Automatisch mit diversen Uhren oder Fahrradcomputer gefunden und verbunden!
Frage
Question
Jock - 30/07/2022
Wie aktiviert man den Powermeter und was kostet er
How do you activate the power meter and what is the cost
Antwort von Rique Song
Antwort von Christian
Hallo,
den Powermeter aktiviert man in dem man die Plastikschutzfolie an der Batterie entfernt und dann einmal die Kurbel dreht. Für die Synchronisation mit diversen Ant + Systemen einfach auf Geräte verbinden und die Kurbel drehen. Zum Kalibrieren des Powermeter (Achsversatz und Längenanpassung) ist dies genauso vorzunehmen, Kurbel drehen aber Gegen den Urzeigersinn, alles ohne auf dem Rad zu sitzen und nur an der Seite wo das Kettenblatt ist drehen ansonsten werden die Werte verändert. Alles unter SRAM Manuals einsehbar.
Kosten entweder hier oder auf diversen Seiten prüfen, bewegt sich sonst zwischen 750€-900€.
Hallo,
den Powermeter aktiviert man in dem man die Plastikschutzfolie an der Batterie entfernt und dann einmal die Kurbel dreht. Für die Synchronisation mit diversen Ant + Systemen einfach auf Geräte verbinden und die Kurbel drehen. Zum Kalibrieren des Powermeter (Achsversatz und Längenanpassung) ist dies genauso vorzunehmen, Kurbel drehen aber Gegen den Urzeigersinn, alles ohne auf dem Rad zu sitzen und nur an der Seite wo das Kettenblatt ist drehen ansonsten werden die Werte verändert. Alles unter SRAM Manuals einsehbar.
Kosten entweder hier oder auf diversen Seiten prüfen, bewegt sich sonst zwischen 750€-900€.
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