Zipp 202 Firecrest 24H Rennrad Hinterrad

Mit einem Gewicht von nur 1.140 g, ist die 202 ein vielseitiger Racing Radsatz auch geschieht, wie eine Bergziege klettern.

Schauen Sie zurück durch die entscheidenden Phasen der letzten großen Rundfahrten und Sie werden die 202 Gewinner Stufen finden , die Erfassung Leadertrikots und praktisch Aufschwimmen der weltweit härtesten Anstiege.

Der 202 war Alberto Contador , das Rad der Wahl während fast jeder Phase auf dem Weg zum Sieg beim Giro d Italia 2011 , was beweist, dass es eine gewaltige Waffe auf jedem Terrain ist .

Und Zipp Triathlet Jan Frodeno gewann eine olympische Goldmedaille auf der 202 . Proving seine Haltbarkeit , hatte die 202 auch mit einem vierten Platz wurde bei Paris -Roubaix gefahren .

Um zum Ausgangspunkt des Aufstiegs zu erhalten, wurde der 202 die 32 mm toroidalen Profil im Windkanal entwickelt, um auf die Wohnungen so effizient wie viele 45 bis 50 mm Felgen rollen.

Nach dem Gipfel des 202 liefert die hohe laterale Steifigkeit präzises Handling bei kniffligen Abfahrten und knackige Beschleunigungen bis zum Ende der Konkurrenz .

Neu für 2014 ist das 202 Tubular mit der neuesten Version von unserer 188 Hinterradnabe , die V9 gebaut , zusammen mit neuen Speichen- Schnürung Muster für das Hinterrad . Die Verfeinerungen führen zu einer verbesserten Steifigkeit und Haltbarkeit .

Die neue Nabe wurde in Zusammenarbeit von Superstar Sprinter Mark Cavendish vom Team Omega Pharma entwickelt - Quick-Step Cycling Team und ist bereits in Verwendung durch andere top Radprofis und Triathleten einschließlich Pete Jacobs und Mirinda Carfrae .

Cavendish erhielt früh Nabe Prototypen im Januar 2013 angemeldet und 13.000 Kilometer ( 8.078 Meilen ) auf immer raffinierte Varianten , darunter seine Etappensiege beim Giro d Italia und der Tour de France 2013 .

Der neue Hub hat größere Präzision Schweizer Stahl-Lager für erhöhte Haltbarkeit . Unsere neue virtuelle 3 Kreuz Schnürung auf beiden Seiten des Hinterrades verbessert Steifigkeit zu erzielen 3 Kreuz Steifigkeit in einem 2- Cross-Muster mit einer neuen Geometrie sprach .

Die 188/V9 hat 25 Prozent mehr Verwindungssteifigkeit als führende Wettbewerbsposition Hub. Dieses Maß für die Steifigkeit ist entscheidend für die direkte Kraftübertragung auf das Hinterrad für out -of-the Sattel Sprints und klettert .

Die neue Nabe ist auch seitlich (side -to -side ) steifer , dass seine Rivalen oder Vorgänger.

Die 202 Tubular ist 11-fach kompatibel .

Neue Räder für das Jahr 2014 , unsere voll gestanzt Klassische Weiß und Beyond Black Felge Abziehbilder sind randlos , dünner und leichter


Spezifikation:

- Satz Gewicht: 1380g

- Max empfohlene Fahrergewicht: 220 £

Hinterrad :

- Gewicht: 765g

- Rim Gebraucht : X32

- Hub verwendet: 188/V9

- Rim Tiefe: 32mm

- Brake Spurweite (Mitte) : 22.62mm

- Max Breite: 24.62mm

- Clincher Bead Breite: 16,25 mm

- Spoke Count: 24

- Spoke Length Non -Drive : 278 mit Nippel lockmm

- Spoke Pattern Non -Drive : 2 Kreuz

- Spoke Pattern Antrieb: 2 Kreuz

- Speichen Länge Antrieb : 276 mit Nippel lockmm

- Max Reifendruck : 125 psi

- Max Tire Pressure : 8.62bars

- 11-fach kompatibel Nabe : Ja

- Verfolgen Anpassungsfähig: Nein

- Dimpled Oberfläche: Ja

- Ceramic Bearing : Aftermarket

- Externe Nippel: Ja

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