Zipp 404 Firecrest Front Carbon 18 Radius Count 2015

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Produktinformation

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Natürlich haben wir uns zu unserer bahnbrechenden Firecrest ® und Carbon Clincher Designs mit unseren vielseitigsten Laufradsatz, der 404 zu starten. Seine 58 mm Tiefe Felge ist ein klassisches Allround-Performer, die Athleten zum Sieg getragen hat, in jede Art von Veranstaltung - Triathlon, criteriums, Ausreißergruppen, Feld sprintet und sogar Grand Tour Bergetappen. In der Tat hat unser erstes Full-Carbon Clincher Laufradsatz, der 404 Firecrest Carbon Clincher, als der am stärksten erwarteten Laufradsatz aller Zeiten beschrieben worden. Und nach zwei Jahren Entwicklungszeit für seine revolutionäre Felge Form und Carbon-Technologie, sind wir zuversichtlich, dass die 404 Firecrest Carbon Clincher bis zu dem Hype lebt. Und neu für 2012 ist die 404 immer die brandneuen 88/188 Naben, mit einem 7,5 mm-breiter Lager Haltung in der Hinterradnabe, und einem Hub Antriebsseite um 2 Grad für eine verbesserte Steifigkeit und Zuverlässigkeit verkantet. Für 2012 ist der ehrwürdige Radsatz in einem klassischen Falcon Grau Farbschema oder unseren brandneuen Beyond Black mit schwarz eloxierten Naben, Speichen und reflektierenden schwarzen Logos. Verfügbar Seine Firecrest Aero-Profil ist die erste Tiefsee-Profil Carbon Clincher Design, um die überlegenen Aerodynamik, Fahrkomfort, Handling und Stärke einer breiteren Felge Körper bieten. Doch die 404 Firecrest Carbon Clincher wiegt nur 1.561 Gramm pro Satz, und damit zu den leichtesten Tiefsee-Profil Carbon Drahtreifen erhältlich. Speziell zur Berücksichtigung der Unterschiede in Luftströmungsmustern zwischen Drahtreifen und Schlauchreifen ausgelegt, das 404 Firecrest Carbon Clincher übersteigt bei weitem die Aero-Leistungen eines anderen Clincher Laufradsatz in seiner Klasse. Wie Zipp bewiesen mit dem Paris-Roubaix-Gewinner 303 Tubular, bietet eine breitere Felge größere vertikale Nachgiebigkeit für die Kontrolle und Komfort auf rauen Oberflächen bei gleichzeitiger Erhöhung der Seitensteifigkeit für Sprint und in Kurven. Das gleiche gilt für Firecrest Felgen mit Drahtreifen. Und weil die Haken Perlen weiter voneinander entfernt sind, nimmt der Reifen selbst auf eine stabilere Form ohne Zugabe Rollwiderstand. Schwerer kontinuierliche Bremsung auf Carbon Oberflächen kann dazu führen, Spikes in Felge Temperatur und Luftdruck, die Auswirkungen auf Leistung und Handling - vor allem mit Drahtreifen. Um diese Herausforderung zu lösen, erstellt unsere US-basierte Verbundwerkstoffe Lieferanten eine neue hitzebeständige Harz ausschließlich für Zipp. Diese Technologie verbessert die Wärmeableitung so wesentlich, dass unsere einzige Kohlenstoffquelle Drahtreifen strengen europäischen Sicherheitsnormen Tests ohne Einschränkungen auf dem Gewicht des Fahrers oder Bremsklotz Optionen übergeben werden.


Spezifikations:

- Reifenwulst Innenabstand: 16,25

- Brems-Track Top: 23.48mm

- Brems-Track-Bottom: 25.73mm

- Empfohlene Reifenbreite: 21mm

- Max. empfohlene Gewicht des Fahrers: 250 £

- Vorderrad

- Gewicht: 718g

- Gebrauchte Rim: X58

- Hub verwendet: 88

- Rim Tiefe: 58.0mm

- Aero Breite: 26.53mm

- Speichenanzahl: 16

- Speichenmuster: Radial

- Speichenlänge: 244mm

- Max Tire Pressure: 125psi

- Verfolgen Sie Anpassungsfähig: Ja

- Genoppte Oberfläche: Ja

- Externe Nippel: Ja

- Hinterrad

- Gewicht: 839g

- Gebrauchte Rim: X58

- Hub verwendet: 188

- Rim Tiefe: 58.0mm

- Aero Breite: 26.53mm

- Nominal Tire Bed Breite: 16,25

- Speichenanzahl: 20

- Speichenlänge Nicht-Antriebsseite: 246mm

- Speichenmuster Nicht-Antriebsseite: Überqueren

- Speichen-Laufwerk: Radial

- Speichenlänge Laufwerk: 232mm

- Max Tire Pressure: 125psi

- Verfolgen Sie Anpassungsfähig: Kein

- Genoppte Oberfläche: Ja

- Externe Nippel: Ja


Technologies:

- Firecrest

Mit der neuen Felge Firecrest Form in unserem 404 und 808 Tubulars und Carbon Drahtreifen, machen Zipp Räder einen größeren Unterschied in mehr als je zuvor. Nicht nur wird Firecrest aerodynamischer als jede andere Felge Design, es verbessert die Handhabung bei Seitenwind, Rad Stärke und insgesamt Fahrqualität.

- ABLC ™ (Aerodynamic Boundary Layer Control)

Erweiterte Boundary Layer Control (ABLC) bezieht sich auf die patentierte und sofort erkennbaren Muster mit Grübchen auf den meisten unserer Felgen gefunden. ABLC glättet Luftstrom über den Rand der Oberfläche und ist auf jedem Modell aus der 202 mit dem Sub9 Scheibe zugeschnitten. 2009 sieht in der dritten Generation von ABLC, mit bis zu 4 mal mehr Grübchen als zuvor.

- VCLC ™ (viskoelastischer Constrained Layer Control)

Viskoelastische Constrained Layer Control (VCLC) verwendet eine Vibration-absorbierendes Material zwischen den Schichten von steifen Carbon-Laminat in der Felge eingeklemmt. Wenn das Rad eine Auswirkung von der Straße, viel von dem Schock wird durch die VCLC System absorbiert und liefert eine 10% ige Reduktion der Schwingungen empfängt.

- 88/188 Hub-Technologie

Jeder Aspekt unseres 88 und 188 Naben setzt einen neuen Maßstab. Die Standard-Stahl-Lager sind die rundesten in der Branche. Die 17mm Achse ist die härteste aller Road Hub wir getestet haben. Die Draht-EDM-cut-Hub Einbauten sind die präziseste. Die SHIFT sprach Loch-Technologie ist der beständigste. Wenn es um Präzision und Leistung geht, gibt es wirklich kein Vergleich.

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Artikelgewicht inkl. Verpackung ca.: 1.00 kg

Eigenschaften

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Mittels nachstehender Tabelle einfach die perfekte Grösse finden. Sollten Sie zwischen zwei Grössen liegen, empfehlen wir für eine engere Passform die kleinere und für eine weitere Passform die grössere Grösse zu wählen. Sollten Sie bei Oberteilen zwei Grössenvorschläge erhalten, empfehlen wir die Grösse laut Brustumfang und nicht Taillenumfang zu wählen.

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