Zipp 808 Firecrest 18 Spoke Count Rennrad-Vorderrad

Um eine maximale Leistung mit jeder Zipp Laufradsatz zu erreichen, schaffen unsere Ingenieure einzigartig abgestimmte Felge Profile für jede Kombination von Reifen und Felge Tiefe Stil. Also der Prozess der Entwicklung des 808 Firecrest ® Carbon Clincher war viel komplexer als bloßes Hinzufügen Drahtreifen Seitenwände an den 808 Tubular oder Erhöhung der Tiefe des 404 Firecrest Carbon Clincher. Die Optimierung der revolutionären Firecrest Aero-Felge Konzept für eine 81 mm Tiefe und die ausgeprägte Muster der Luftstrom Drahtreifen mussten wir eine ganze Reihe von abwechslungsreichen minutiös Prototypen durch CFD, Computational Fluid Dynamics oder, Software und im Windkanal zu bewerten. Bei 27,5 mm breit, ist die endgültige Fassung der schnellste tief Abschnitt Carbon Clincher in der Welt. Doch mit einem Gewicht von nur 1.763 Gramm, ist es mehr als behauptet sich auf den Anstiegen. Neu für 2012 ist die 808 in einem klassischen Falcon Grey oder unseren neuen verstohlenen Beyond Black Farbschema. Beide verfügen über unsere aktualisierte 88/188 Hubs, mit einem 7,5 mm-breiter hintere Lager Haltung und einer 2-Grad-kippe auf dem Nicht-Antriebsseite Flansch für erhöhte Steifigkeit und Zuverlässigkeit. Mit beispielloser Ansatz Firecrest die auf das Rad das Zentrum der Druck, der 808 Firecrest Carbon Clincher übernimmt auch Seitenwind mit der Stabilität, die Sie normalerweise mit einer viel flacheren Rand assoziieren würde - die Zurückhaltung der 808 Carbon Clincher ideal für nicht-Disc-rechtliche Kurse wie Kona. Darüber hinaus bietet das breite Felge Form effiziente Kraftübertragung zusammen mit Komfort und Haltbarkeit, so dass es eine ausgezeichnete Wahl für fast jedes Gelände und Fahrstil. Zusätzlich zu Firecrest stehen in allen Zipp-Kohlenstoff-volle DRAHTREIFEN eine exklusive wärmebeständigem Harz als Teil der zusammengesetzten Struktur. Eingesetzt in den 808 Firecrest Carbon Clincher, verhindert diese Technologie Spikes in Felge Temperatur und Luftdruck, die Leistung und Handling auswirken kann. In der Tat wird die Wärmeableitung verbessert so erheblich, dass unsere einzige Kohlenstoffquelle Drahtreifen strengen europäischen Sicherheitsnormen Tests ohne Einschränkungen auf dem Gewicht des Fahrers oder Bremsbelag-Optionen übergeben werden. So kann jeder Fahrer selbst die längsten, die meisten technischen Abfahrten mit Zuversicht anzugehen. Für Triathleten und Rennradfahrer der Suche nach anspruchsvollen Aero-Leistung, stabiles Fahrverhalten und den Komfort von Drahtreifen, es gibt keine schnellere Allround-Laufradsatz als die 808 Firecrest Carbon Clincher.


Spezifikations:

- Reifenwulst Innenabstand: 16,25

- Brems-Track Top: 23.48mm

- Brems-Track-Bottom: 25.73mm

- Empfohlene Reifenbreite: 21mm

- Max. empfohlene Gewicht des Fahrers: 250 £

- Vorderrad

- Gewicht: 821g

- Gebrauchte Rim: X82

- Hub verwendet: 88

- Rim Tiefe: 81mm

- Aero Breite: 26.53mm

- Speichenanzahl: 16

- Speichenmuster: Radial

- Speichenlänge: 22mm

- Max Tire Pressure: 125psi

- Verfolgen Sie Anpassungsfähig: Ja

- Genoppte Oberfläche: Ja

- Ceramic Bearing: After-Market-Installation

- Externe Nippel: Ja

- Hinterrad

- Gewicht: 938g

- Gebrauchte Rim: X82

- Hub verwendet: 188

- Rim Tiefe: 81mm

- Aero Breite: 26.53mm

- Nominal Tire Bed Breite: 16,25

- Speichenanzahl: 20

- Speichenlänge Nicht-Antriebsseite: 224mm

- Speichenmuster Nicht-Antriebsseite: Überqueren

- Speichen-Laufwerk: Radial

- Speichenlänge Laufwerk: 210mm

- Max Tire Pressure: 125psi

- Verfolgen Sie Anpassungsfähig: Kein

- Genoppte Oberfläche: Ja

- Ceramic Bearing: After-Market-Installation

- Externe Nippel: Ja


Technologies:

- Firecrest

Mit der neuen Felge Firecrest Form in unserem 404 und 808 Tubulars und Carbon Drahtreifen, machen Zipp Räder einen größeren Unterschied in mehr als je zuvor. Nicht nur wird Firecrest aerodynamischer als jede andere Felge Design, es verbessert die Handhabung bei Seitenwind, Rad Stärke und insgesamt Fahrqualität.

- ABLC ™ (Aerodynamic Boundary Layer Control)

Erweiterte Boundary Layer Control (ABLC) bezieht sich auf die patentierte und sofort erkennbaren Muster mit Grübchen auf den meisten unserer Felgen gefunden. ABLC glättet Luftstrom über den Rand der Oberfläche und ist auf jedem Modell aus der 202 mit dem Sub9 Scheibe zugeschnitten. 2009 sieht in der dritten Generation von ABLC, mit bis zu 4 mal mehr Grübchen als zuvor.

- VCLC ™ (viskoelastischer Constrained Layer Control)

Viskoelastische Constrained Layer Control (VCLC) verwendet eine Vibration-absorbierendes Material zwischen den Schichten von steifen Carbon-Laminat in der Felge eingeklemmt. Wenn das Rad eine Auswirkung von der Straße, viel von dem Schock wird durch die VCLC System absorbiert und liefert eine 10% ige Reduktion der Schwingungen empfängt.

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