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Zipp

Zipp Replacement Tyre 404 Firecrest Clincher 16h

Zipp Replacement Tyre 404 Firecrest Clincher 16h

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Zipp Replacement Tyre 404 Firecrest Clincher 16h

Produktinformation Zipp Replacement Tyre 404 Firecrest Clincher 16h

Die Klammer-Version des 404 verwendet die überall gehen, etwas 58 mm Felgentiefe Modell und die Bequemlichkeit der Drahtreifen mit einer Aluminium-Bremsbahn gewinnen.

Für eine höhere Festigkeit und Zuverlässigkeit, Zipp M2CM ™ -Technologie verbindet die Aluminiumbügel an der inneren Kohlenstoff Abschnitt während des Formungsprozesses. Und immer noch die 404 clincher bietet Zipp exklusivem ABLC ™ Grübchen, VCLC ™ Schwingungsreduktion Technologien und die glatte, steife und dauerhafte 88/188 Naben.

Neu für 2012 hat sich die 88/188 Naben mit einem 7,5 mm breiter Lager Haltung und Körperform gekanteten aus um 2 Grad für zusätzliche Steifigkeit und Festigkeit verbessert. Die vollständig versiegelte Naben kommt in einem schleich Jenseits Schwarz oder klassischen Falcon Grau Farbschemata.

Technische Daten:

Gewicht: 1640g

Max empfohlen Fahrergewicht: 225lbs

Technologie:

ABLC ™ (Aerodynamik- Boundary Layer-Control): Erweiterte Boundary Layer-Control (ABLC) bezieht sich auf die patentierte und sofort erkennbar Grübchen Muster auf allen unseren Carbon-Felgen gefunden. ABLC glättet Luftstrom über die Oberfläche Felgen und auf jedes Modell zugeschnitten vom 202 zum Super 9 Disc. Die dritte Generation der ABLC hat sich mehr Grübchen bis viermal als zuvor.

VCLC ™ (Visco Elastic Constrained Layer-Control): Visco Elastic Constrained Layer-Control (VCLC) verwendet eine schwingungsdämpfende Material zwischen Schichten aus steifen Carbonlaminat in der Felge eingeklemmt. Wenn das Rad einen Stoß von der Straße empfängt, viel von dem Schock durch die VCLC System absorbiert, eine 10% ige Reduktion der Vibrationen zu liefern.

M2CM ™ (Multi-Material-Co Molding): Multi-Material-Co Molding (M2CM) sorgt dafür, dass Zipp clincher Felgen sind die weltweit am stärksten. Der Prozess verschmilzt permanent ein Unter 200 Gramm Aluminium-Hoop auf eine Kohlenstoff-Struktur mit dem gleichen Grübchen wie unsere Rohr Felgen und unsere patentierte toroidalen Ausbuchtung, die als Blattfeder wirkt, um das Aluminium während Auswirkungen verstärken. Die Speichen-Spitze direkt an die Kohlenstoffkörper für eine vollständig Strukturrand, der das Fahrgefühl von Kohlenstoff mit der Bremsleistung von Aluminium mischt.

88/188 Hub Technologie: Jeder Aspekt unseres 88 und 188 Hubs setzt neue Maßstäbe. Die Standard-Stahl-Lager sind die roundest in der Industrie. Die 17mm Achse ist die steifste jeder Straße Nabe weve getestet. Die Drahterodieren Schnitt Nabe Einbauten sind die präziseste. Wenn es um Präzision und Leistung kommt, Theres wirklich keinen Vergleich.


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