Mavic Ksyrium Elite Allroad Disc Road Rear Wheel

Rozszerzenie Tradycyjny zabaw drogi Riding jest teraz możliwe dzięki nowemu Ksyrium Elite Disc Allroad

Cechy:

SYSTEM OPONA TUBELESS koło, który jest gotowy na każdą przygodę

UST zgodny bardzo szeroki 19mm wewnętrzną szerokość obręczy dla zwiększenia objętości powietrza

Może być używany z 28mm Yksion Elite Gwardii na utwardzonych drogach lub 30mm Yksion Elite Allroad na terenach żwirowych

Zwykła stosunek wytrzymałości do wagi wszelkich Ksyrium:

felgi Superlight ISM 4D waży zaledwie 430 gramów

Lekkie i mocne podwójnie cieniowane szprychy ze stali

Wytrzymała i lekka nowa Natychmiastowa System wybiegiem Napęd 360

Elegancko dostosowane do ograniczeń hamulców tarczowych:

24 szprych z przodu iz tyłu idealne do dystrybucji momentu obrotowego hamulca

Przednia piasta kabriolet z szybkiego uwalniania do 12 i 15mm po osi

Tylna piasta cabrio od 12x142 pośrednictwem osi do szybkiego uwalniania

6 śrub lub Center Lock

Również XD drogowe kompatybilny z opcjonalnym ciała kierowcy

Piasty:

Przednie i tylne ciała: aluminium

Materiał Oś: aluminium

Łożyska uszczelnione cartridge

Wolnobieg: Natychmiastowy twardy 360

Przód: Szybkie uwalnianie, 12 i 15mm oś za pośrednictwem kompatybilnego

Tył: kabriolet do 12mm przez oś (135 i 142)

OPONA:

Yksion Elite Straży lub Yksion Elite Allroad

UST Ready (tylko Yksion Elite Allroad)

Przednia i tylna bieżnia pojedynczy związek

Obudowa: 120 TPI

Wyłącznik: Poliamid, od obrzeża do koralik

Wymiary: 28 622 (700x28c) lub 30 622 (700x30C)

ZGODNOŚĆ:

Wolnobieg: Shimano / SRAM, cabrio do Campagnolo i XD R z opcjonalnymi organów kierowców

Oś przednia: kabriolet od 12mm thru osi do szybkiego uwalniania lub 15mm thru osi z opcjonalnymi adapterami

Tylna oś: 12mm thru osi, wymienialne na Quick Release z opcjonalnymi adapaters

Dostarczane z:

Przednie adaptery 12 mm

Tylne adaptery 12x142mm do natychmiastowej dysk 360

Zawór UST i akcesoria

Konkretne śruby tarczowe

Klucz do regulacji MULTIFONCTION

Podręcznik użytkownika

PRZEZNACZENIE:

ASTM Kategoria 2: drogowej i offroad ze skokami mniejszej niż 15cm

Dłuższy długowieczności koła Mavic zaleca, aby całkowita masa obsługiwane przez koła nie przekracza 120 kg, rower włączone

WYDAJNOŚĆ & SZTYWNOŚĆ:

GripLink

PowerLink

Dziobowy

UST

Natychmiastowa Napęd 360

Isopulse

QRM

LEKKOŚĆ:

Maxtal

ISM 4D

BEZPIECZEŃSTWO I NIEZAWODNOŚĆ:

ŁYK

Dane techniczne:

WAGA:

Para bez opony: 1690 g

Przód bez opony: 780 gramów

Tylny bez opony: 910 gramów

Obręcze:

Materiał: Maxtal

Wysokość: 26mm, asymetryczna

Łączenie: SUP

Wiercenie: Fore

Hamulec specyficzny profil Disc

Redukcja wagi: ISM 4D

Średnica otworu zaworu: 6,5 mm

Opony: UST Tubeless i tubetype

Szerokość wewnętrzna: 19 mm

Rozmiar ETRTO: 622x19C

Szprychy:

Materiał: Stal

Kształt: prosty pull, bladed

Sutki: Fore zintegrowana aluminiowa

Count: 24 przód i tył

Sznurowanie: przód na 2 krzyże, tył Isopulse

Technologia:

GRIPLINK:

Grip i kontrola

Przednia opona, czy to clincher lub rurowego, muszą w pełni wyzwolić zdolności kierownicą, aby utrzymać ziemię i kontrolować rower. Dlatego opony GripLink są zoptymalizowane do przodu użytkowania, oferując doskonałą przyczepność i dodatkową ochronę na przebicie.

Najbezpieczniejszym grip z wielką kierownicą: grippy mieszanki bieżnika i odprowadzanie wody wzór bieżnika

Trzymając drogę w każdej sytuacji: lekka i elastyczna obudowa o wysokiej gęstości

Zmniejszone ryzyko mieszkań: silna Kevlar wyłącznik anty przebicie

DZIOBOWY:

Sztywniejsze i mocniejsze

Zamiast wiercone, dolny mostek obręcz jest popychana do góry w środku, a następnie nagwintowany w celu umożliwienia sutki szprych być bezpośrednio wkręcony w nim, pozostawiając górną krawędzią mostka nienaruszone.

Obręcz jest 4 razy bardziej odporna na naprężenia zmęczeniowe

20% wzrost sztywności obręczy dla zwiększenia przekazu energii

ISOPULSE:

Optymalne przenoszenie energii

Ramiona są splecione promieniowo po stronie napędu i skrzyżowane 2 od strony napędu nie jest maksymalizacja danie stronie napędu, a tym samym zapewniając lepszą mówił równowagi napięcia między kołnierzami lewo i w prawo.

Wyższa sztywność pod dużym obciążeniem dla krystalicznie czystej transmisji energii

Lepsza stabilność koła za mniej konserwacji

POWERLINK:

Niskie opory toczenia:

Tylna opona, czy to clincher lub rurowego, muszą w pełni wyzwolić zdolności koła do przenoszenia mocy i generuje prędkość. Dlatego opony PowerLink są zoptymalizowane do użytku tylnego koła, minimalizując opory toczenia.

Superior przesyłu energii, zmniejszenie oporów toczenia i bezpieczny chwyt dzięki zoptymalizowanej rzeźbie bieżnika

Lepsza napęd: lekka i elastyczna obudowa o wysokiej gęstości

Wyższa trwałość i zmniejszone ryzyko mieszkań: nylon anty wyłącznik przebicie

QRM +

Qualité de ROULEMENTS Mavic +

Nasz najbardziej wymagający poziom. Łożyska te kasety są oczywiście podwójnie uszczelnione wewnętrznym luzem C3, a toped z mikro układu regulacji.

Ciasne tolerancje dla wysokiej wydajności toczenia

Szybka regulacja, zgodnie z celami wydajności: precyzja "wolne" korekta o maksymalnej płynności lub doskonałe wysokiej precyzji dla wszystkich jazd pogodowych

UST:

Trakcji i kontroli

Uniwersalny Standard bezdętkowych. Gotowy do jazdy systemu bezdętkową. UST koncepcja poprawia trakcji i komfortu przy jednoczesnym zmniejszeniu bezwładności i mieszkań.

Nie rury, nie ma taśmy, w pełni uszczelniony obręczy do wygodnego przenoszenia

Pozwala na jazdę przy niskim ciśnieniu w oponach

UST profil obręczy ze specyficznymi garbami naprawić bezpiecznie stopek opony

Kompatybilny ze wszystkimi typami opon (UST, Tubeless gotowy tubetype)

INSTANT DRIVE 360:

Nowy System przepływowego wybiegiem Napęd 360 jest super lekki i szybki, aby zaangażować się zaledwie 9 °. Duża gumowa uszczelka bezstykowa zapewnia niskie tarcie, a szeroki wachlarz zaślepkami czyni go bardzo uniwersalnym.

Oversize aluminium Oś i utwardzony stop główkę kierowca oszczędza 40g

40 zęby podwójny system zapadkowy zapewnia szybki zaangażowanie 9 °

Uszczelnienie Radial zapewnia niskie tarcie na większą prędkość i doskonałej wodoszczelności

Kompleksowe adaptery kołpak końcowy sprawia, że ​​jest kompatybilny z każdym typem układu retencyjnego i ciała kierowcy (QR, 12x142, HG, ED ...)

ŁYK:

Mocniejsze i gładsze stawów

Soudé USINE procesowe. Po zagięciu, wspólne łuku obręczy jest spawana. Spawane szew jest następnie mielono na gładkim wykończeniu.

Niezwykle silne wspólne obręczy

Eliminuje drżąc przy hamowaniu

Superior wyważania kół

ISM 4D:

Inter mówił Frezowanie 4 Wymiary

Ekskluzywna koncepcja Mavic opatentowany ISM 4D znacznie zmniejsza wagę i bezwładność bez pogorszenia trwałości. Szybsze przyspieszenie, lepsza obsługa i większy opór; prawo mix, aby większość jakiejkolwiek jazdy. Gładki profil pomaga także zmniejszając opór aerodynamiczny

15% lżejsze felgi, najniższa bezwładność do natychmiastowego przyspieszenia, lepsza obsługa i szybsze wspinanie

Zmienna grubość obręczy optymalizuje zarządzanie ograniczeniami na większą niezawodność

Gładsza profil obręczy zapewnia lepszy przepływ powietrza, co zmniejsza opór na większą prędkość

MAXTAL:

Lekka i mocna

Wyłącznie Mavic, ta specyficzna ze stopu aluminium zapewnia większą wytrzymałość w stosunku do wagi niż konwencjonalnego stopu 6106.

felgi bardziej odporne na 30%

lżejsze obręcze

Nie czekaj dłużej i kupuj Mavic Ksyrium Elite Allroad Disc Road Rear Wheel! W bikeinn wszystkie nasze produkty Koła i opony posiadają pełną gwarancję producenta Mavic. Zakup w naszym sklepie rowerowy , moża korzystać z zalet przynależności do naszej społeczności rowerowy. Złóż zamówienie teraz, a otrzymasz Mavic Ksyrium Elite Allroad Disc Road Rear Wheel tak szybko, jak to możliwe do domu.