Mavic Ksyrium Pro Allroad Disc Road Front Wheel

Coraz więcej zawodników szukających nowe wyzwania i ucieczkę od ruchu opuszczają drogi i udać się na trudnych torach żwiru i ziemi zapakowane. Zapewnia to ostateczny test komfortu i niezawodności do ich zestawu.


Nowy system dróg i torów

Aby sprostać tym wymaganiom, stworzyliśmy specjalny system w oponach kół, które łączy komfort i niezawodność sztywność i szybkość reakcji. To tak samo w domu na gładkich dróg utwardzonych lub trudnych szutrowych ścieżek górskich, i waży zaledwie 770g.


Jednym z kluczy do tego jest nasza nowa technologia ISM4D (Inter Spoke Frezowanie 4 Wymiary). To usuwa materiał z obręczy, gdzie nie jest to potrzebne, ale trzyma go wokół ramion, gdzie stosowana jest napięcie. To utrzymuje wagę obręczy w imponującym 430g, pomimo hojnego 19mm szerokości wewnętrznej.


Opcje opon do własnych jazdę

Szeroka felga jest sekret wszechstronność odpowiedniego kółka, a szczególnie do jednej z naszych dwóch opcji opon:


Yksion Elite Guard w 28 mm jest idealnym rozwiązaniem, jeśli masz zamiar być jazda źle utrzymane drogi brukowane lub krótsze i łagodniejsze odcinków szutrowych. Oferuje on koralik do koralika wyłącznik nylonową, która wzmacnia jego obudowę 120TPI dla dodatkowej odporności na przebicie i boczne cięcia. Jego dobrze wyważona mieszanka gumy i specyficzny wzór bieżnika będzie również zachowaniu bezpieczeństwa i skuteczny w każdych warunkach pogodowych.


Nowy Yksion Elite Allroad w 30mm oferuje te same cięcia i przebicie ochronę, ale dodaje 10% więcej objętości powietrza dla większego komfortu i trakcji. Posiada również starannie zaprojektowany wzór bieżnika, który łączy w sobie doskonałą wydajność, toczenia dzięki śliskiej toczenia bieżnika na górze, z wielkim uścisku - nawet wtedy, gdy się wypukłości na polnej drodze - z powodu jej stopniowego projektowania z bieżnikiem plików i wyższych pokręteł bocznych. Yksion Elite Allroad posiada również dodatkowe korzyści z bycia bezdętkowe, co oznacza dodatkową trakcję i dodatkowa szczypta płaski ochronę. Ale w sposób przyjazny dla użytkownika -użyć nieco mniej sztywne koraliki Kevlar zamiast tradycyjnego nie rozciągliwej węgiel.


Wydajne, nawet moment hamowania

Ksyrium Pro Disc Allroad jest specyficzny kołowego dysku i jako takie cechy powiedział wymiary powiedział licznik (24 przednia i tylna) i szew wzory, które są dostosowane specjalnie do efektywnie i równomiernie rozprowadzić momentu obrotowego hamulca.



Pełna kompatybilność

Wreszcie, zestaw kołowy jest kompatybilny zarówno z normami wirnika, 6 śrub i Międzynarodowego Centrum Lock. Przednia piasta oferuje potrójną kompatybilność wszystkich w tych samych piast dzięki kart dostarczonych: szybkiego zwolnienia, 12 i 15 mm poprzez osie.


Tylne koło posiada nasz nowy układ napędowy 360 Natychmiastowy główki, który jest lekki, zajmuje dwa razy szybciej niż wcześniej, i zapewnia pełną kompatybilność z dowolnym systemem retencji, jako kabriolet z regularnym szybkiego uwolnienia do 12x142. Wszystkich kart, z przodu iz tyłu, zawarte są w poszczególnych kołach.



Cechy:


System opony bezdętkowe koła, że ​​jest gotowy na każdą przygodę:


UST zgodny bardzo szeroki 19 mm Szerokość obręczy wewnętrznej dla zwiększenia objętości powietrza

Yksion Elite Guard w 28 mm, gdy utwardzone drogi są większość

Yksion Elite Allroad 30 mm, gdy drogi żwirowe liczy się bardziej


Zazwyczaj stosunek wytrzymałości do wagi każdego Ksyrium:


Superlight ISM 4D felgi, zaledwie 430 gramów

Lekkie i mocne Zicral szprychy

Mocna i lekka nowy napęd wybiegiem systemu błyskawiczne 360


Specyficzne hamulec tarczowy koła:


24 szprych z przodu iz tyłu, a płyta specyficzne rim

Z przodu: 15 mm, 12 mm i szybkie uwolnienie kompatybilny

Tył: 12 mm thru osi i szybkiego zwolnienia kompatybilnym


Obręcze:


Materiał: Maxtal

Wysokość: 26mm, asymetryczne

Wspólne: SUP

Wiercenie: Fore

Hamulec specyficzny profil Disc

Redukcja wagi: ISM 4D

Średnica otworu zaworu: 6,5 mm

Opony: UST Tubeless i tubetype

Rozmiar ETRTO: 622x19C

Zalecane rozmiary opon: 28 do 42 mm


Szprychy:


Materiał: Zicral

Kształt: prosty ciągnąć, bladed

Sutki: Fore zintegrowane aluminium

Ilość: 24 z przodu iz tyłu

Sznurowania: przód 2 krzyże, tył Isopulse


Piasty:


Korpus przedni: węgla z kołnierzami z aluminium

Ciało tylna: aluminium

Materiał osi: aluminium

Łożyska uszczelnione kasety

Wybieg: Napęd błyskawiczne 360

Przód: szybkie zwolnienie, 12 thru i 15 thru kompatybilny

Tył: kabriolet do 12mm po osi (135 i 142)


OPONY:


Yksion Elite Straży lub Yksion Elite Allroad

UST Ready (tylko Yksion Elite Allroad)

Przednie i tylne bieżnika: pojedynczy związek

Obudowa: 120 TPI

Breaker: Nylon, z stopką do stopki

Wymiary: 28 622 (700x28c) lub 30 622 (700x30C)

Max. Ciśnienie: 28mm 7.7 bary 110 PSI / 30mm 5.8 bary 85 PSI


WERSJE:


Clincher 6 śrub M11

Oponka Center Lock M11


Dostawa z:


BX601 szybkozamykacze (V24 503 01 frt, V24 504 01 tył)

Przednie QR adaptery (129 827 01 B41 043 01 do koła drogowego od MY16)

Tylny QR adaptery (308 731 01 dla ITS4 i TS2, B49 894 01 do ID360)

Szczegółowe śruby tarczowe (308 719 01)

Klucz do regulacji MULTIFONCTION (325 423 01)

Podręcznik użytkownika


PRZEZNACZENIE:


Zalecane limit wagi: 120 kg



Dane techniczne:


Waga: 770 gramów



Technologia:


Wyjątkowe technologie węglowe:


Wyjątkowe technologie węglowe opracowane przez koła Mavic oferuje doskonałą równowagę między wydajnością i reliability.CXR Wheel Systems opon zostały zaprojektowane dla triatlonistów i płaskiej drodze lub Time Trial ras, aero z najwyższej wydajności, szybkości i stabilności. Uniwersalny i lekki Clincher węgla, Koło C Cosmic Carbone systemu opon 40 spełnia wymagania codziennej jazdy, z ekskluzywnym TgMax wysokiej temperatury włókna węglowego Mavic za najbezpieczniejsze, najbardziej wiarygodne hamowania.


Ksyrium nowo: Szersza, węgla, dysk i nowy plac zabaw dla dzieci


ISM 4D:


Inter mówił Frezowanie 4 Wymiary Ekskluzywny koncepcję Mavic opatentowany, ISM 4D znacznie zmniejsza wagę i bezwładność bez pogorszenia trwałości. Szybsze przyspieszenie, lepsza obsługa i większy opór; właściwe połączenie, aby większość jakiejkolwiek jazdy. Gładki profil pomaga także zmniejszenie oporu aerodynamicznego


15% lżejszy obręczy, najniższa bezwładność do natychmiastowego przyspieszenia, lepsza obsługa i szybciej wspinaczki

Zmienna grubość obręczy optymalizuje zarządzanie ograniczeniami na większą niezawodność

Gładsza profil obręczy zapewnia lepszy przepływ powietrza, co zmniejsza opór na większą prędkość


GripLink


Grip i kontrola

Przednia opona, czy w clincher lub rurowego, muszą w pełni wyzwolić zdolności koła do posiadania ziemi i kontrolować rower. Dlatego opony GripLink są zoptymalizowane do przodu użytkowania, oferując znakomitą przyczepność oraz dodatkową ochronę na przebicie.


Najbezpieczniejszym uchwyt z wielką kierownicy: grippy mieszanki bieżnika i odprowadzanie wody bieżnika

Trzymaj drogę w każdej sytuacji: Lekka i elastyczna obudowa o wysokiej gęstości

Mniejsze ryzyko mieszkań: silne Kevlar wyłącznik anty przebicie


PowerLink:


Niskie opory toczenia opony tylnej, czy w clincher lub rurowego, muszą w pełni wyzwolić zdolności koła do przenoszenia mocy i generuje prędkość. Dlatego opony PowerLink są zoptymalizowane do użytku tylnego koła, minimalizując opory toczenia.


Superior przesyłu energii, zmniejszenie oporów toczenia i bezpieczny chwyt dzięki zoptymalizowanej rzeźbie bieżnika

Ulepszona dysk: lekka i elastyczna obudowa o wysokiej gęstości

Wyższa trwałość i zmniejszone ryzyko mieszkań: nylon anty wyłącznik przebicie


Dziobowy


Sztywniejsze i mocniejsze

Zamiast wiercone, dolny mostek obręcz jest popychana do góry w środku, a następnie nagwintowany w celu umożliwienia brodawki szprych być bezpośrednio wkręcony w nim, pozostawiając górną krawędzią mostka nienaruszone.


Obręcz jest 4 razy bardziej odporna na naprężenia zmęczeniowe

20% wzrost sztywności obręczy dla zwiększenia przekazu energii


Isopulse:


Optymalne przenoszenie energii Szprychy są splecione promieniowo po stronie napędu, dośrodkował 2 na brak strony napędu, aby zmaksymalizować przystawka napędu, zapewniając w ten sposób lepszą mówił równowagi napięcia między kołnierzami lewej i prawej.


Wyższa sztywność pod dużym obciążeniem dla krystalicznie czystej transmisji energii

Lepsza stabilność koła za mniej konserwacji


QRM:


Qualité de ROULEMENTS Mavic Mavic używa tylko wysokiej jakości łożysk uszczelnionych kasety. Na kółkach QRM, że posiadają podwójne uszczelnienie (2RS lub LLU) wraz z wewnętrznym luzem C3 napięty.


Wysoka wydajność dzięki niskim gry i ciasnych tolerancji

Wysoka trwałość


Zicral:


Lekkie, sztywne i mocne Specyficzny stopu aluminium, które zapewnia szprychy z większej sztywności do masy będąc silniejszy.


Lżejsze szprychy dla łatwiejszego wspinaczki

Sztywniejsze szprychy dla lepszej transmisji energii

Silniejsze szprychy dla zwiększenia trwałości


Maxtal:


Lekka i mocna Wyłącznie Mavic, ta specyficzna ze stopu aluminium zapewnia większą wytrzymałość w stosunku do masy ciała niż konwencjonalnego stopu 6106.


Felgi bardziej odporne na 30%

Lżejsze felgi


SUP:


Silniejsze i gładsze wspólnego procesu Soudé usine. Po zagięciu, złącze spawane łukiem obręczy. Spawane szew jest następnie frezowany o gładkim wykończeniu.


Niezwykle silne wspólne obręczy

Eliminuje drżąc podczas hamowania

Superior bilans koła

Jeśli interesuje Cię Mavic Ksyrium Pro Allroad Disc Road Front Wheel, musisz wiedzieć, że znajduje się u nas w magazynie w najlepszej cenie. Produkty z kategorii Koła i opony marki Mavic mają najwyższą jakość. Mavic projektuje produkty specjalnie dla rowerowy, które są zaprojektowane, dla wysokich wymagań klientów. Przekonaj się i wybieraj produkty, takie jak Mavic Ksyrium Pro Allroad Disc Road Front Wheel już dziś!