Sprzedawane i wysyłane przez
sprzedaż
Darmowa dostawa
Zwrot zamówienia
Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Rear Wheel
$ 0
Przed:
Oszczędzasz: %
Darmowa dostawa
Darmowy montaż
Brak opłat celnych do zapłaty.
Sprzedawane i wysyłane przez
Zobacz innych sprzedawców()
Inne dostępne kolory
Uzupełnij swój wygląd
Reportar error
Zobacz więcej podobnych produktów:
Opis produktu Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Rear Wheel
Kiedy technologia tarcz hamulcowych zaczęła pojawiać się na kołach, naturalne było dla nas opracowanie kompatybilnego koła opartego na kultowym Ksyrium Pro SL. Ale hamulce tarczowe również rzucają unikatowy zestaw wyzwań, więc ogromną korzyścią było to, że wróciliśmy do naszego doświadczenia w projektowaniu kół tarcz rowerowych. Końcowym rezultatem jest to, że jest to wszystko, co wyróżnia się na większości jazd: płaskim lub pagórkowatym, treningowym lub wyścigowym.
Genialny moment hamowania
Największą różnicą między dwoma układami hamulcowymi jest to, że hamowanie dyskami przesuwa siły hamowania od obręczy do piasty, przesuwając je dalej od ziemi. Aby przejść od piasty do ziemi, moment hamowania jest przekazywany przez piastę, szprychy i na końcu dolną krawędź. Tak więc wymiary szprych i wzór wiązania muszą być odpowiednio dopasowane.
Obciążenie hamujące jest wyższe na przednim kole, ponieważ środek ciężkości jest przenoszony na przód koła, gdy rower hamuje. Dlatego przednie koło musi zostać przebudowane o więcej szprych (20 zamiast 18), a te szprychy muszą być skrzyżowane po obu stronach koła, aby upewnić się, że moment obrotowy hamulca będzie sprawnie i równomiernie rozłożony.
Dolna część obręczy jest również poddawana większemu naprężeniu niż koło hamulcowe obręczy. Naprężenie to jest równoważne momentowi obrotowemu pedałowania, więc to, co tylna felga wytrzymuje podczas trakcji, może również stać podczas hamowania. Jednak przednia krawędź musi zostać przeprojektowana i ma taki sam wymiar jak tylna krawędź, a ponadto ma asymetryczny kształt, ponieważ dysk tworzy asymetrię w kole.
ISM4D: mniejsza waga bez kompromisów
Nasza wyjątkowa technologia ISM4D (Inter Spoke Milling 4 Dimensions) gwarantuje, że waga obręczy jest utrzymywana na minimalnym poziomie dla lepszej zwinności i reakcji podczas przyspieszania lub hamowania. Używając tylko materiału, który jest potrzebny do uzyskania sztywności lub wytrzymałości, możemy osiągnąć wyjątkowo niską wagę bez kompromisów gdzie indziej. W rezultacie dysk Ksyrium Pro ma tylko 1535 g - najlepszy możliwy wybór dla każdego roweru szosowego z hamulcem tarczowym.
Pasujące do opon Yksion Pro
Aby upewnić się, że ta dodatkowa moc dociera do podłoża, Ksyrium Pro Disc jest dostarczany z naszymi oponami Yksion Pro w rozmiarze 25 mm. Oferują elastyczną obudowę 127 TPI, kulki Kevlar, dobrze zbalansowaną mieszankę gumową, która oferuje najlepszą mieszankę przyczepności i oporu toczenia oraz wagę tylko 190 g w 23 mm i 205 g w 25 mm.
Przednie koło wyposażone jest w wersję Griplink, która oferuje specyficzny wzór bieżnika, aby szybko ewakuować wodę podczas pokonywania zakrętów, zwiększając pewność i prędkość w trudnych warunkach. Zapewnia również bardzo mocną ochronę przed przebiciem Kevlar dla zwiększenia bezpieczeństwa.
Koło tylne wyposażone jest w wersję Powerlink, w której zastosowano bardziej elastyczną nylonową ochronę przed przebiciem zamiast kevlaru, aby obniżyć opór toczenia. Aby jeszcze bardziej zmniejszyć opór toczenia i jeszcze bardziej zwiększyć prędkość, bieżnik jest zoptymalizowany pod kątem zmniejszenia nacisku na podłoże, poprawiając odprowadzanie wody z centrum, aby zwiększyć przyczepność i wydajność w mokrych warunkach.
W pełni kompatybilny
Przednie koło jest kompatybilne z trzema istniejącymi systemami retencyjnymi i można je łatwo przekształcić z szybkiego zwolnienia na osie o średnicy 12 mm lub 15 mm za pomocą dostarczonych adapterów. Tylne koło jest kompatybilne tylko z szybkim zwolnieniem. Jeśli chodzi o mocowanie wirnika, oba koła występują w międzynarodowych 6 śrubach i środkowym zamkiem.
Cechy:
Zoptymalizowany dysk drogowy:
Kształt obręczy specyficzny dla dysku
Dyskretna geometria szprych i sznurowanie
Piasty odporne na moment obrotowy, w tym 15 mm kompatybilność z przodu
Światło tam, gdzie ma to znaczenie:
Nowe dodatkowe lekkie obręcze ISM 4D
Lekkie i mocne szprychy Zicral
Wydajne, wygodne i trwałe:
Sznurowanie izopulskie zapewnia doskonałą sztywność przy wysokich obciążeniach bocznych
Nowe opony Yksion Pro 25 mm, z koncepcją GripLink / PowerLink
Sprawdzona niezawodność Ksyrium
LLANTAS:
Materiał: Maxtal
Altura: 26 mm, asimetria
Unión: SUP
Taladros: Fore
Perfil específico para freno de disco
Aligeramiento: ISM 4D
Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
Neumático: cubierta
Medida ETRTO: 622x15C
Medida de neumático recomendada: 23 a 32 mm
RADIOS:
Materiał: Zicral
Tipo: recto, perfilado
Cabecillas: integradas Fore en aluminio
Cantidad: 20 delante y detrás
Radiado: a 2 cruces delante, detrás Isopulse
BUJES:
Cuerpo delantero: carbono con alas de aluminio
Núcleo trasero: aluminio
Materiał del eje: aluminio
Rodamientos sellados ajustables
Rueda libre: FTS L, acero
Delantero: zgodna zgodność z ustawieniami, 12 mm i 15 mm
NEUMÁTICO:
Yksion Pro GripLink (delante) y PowerLink (detrás)
Banda de rodadura delante y detrás: Pojedynczy związek
Tejido de la carcasa: 127 TPI
Banda antipinchazos: Kevlar (delante), nylon (detrás)
Medida: 25 622 (700 x 25 c)
Presión máxima: 25 mm 7,7 bar 110 PSI
WERSJE:
Cubierta 6 tornillos M11
Cubierta 6 tornillos ED11
Cubierta Center Lock M11
ENTREGADA CON:
Cierres rápidos BX601
Adaptadores para cierre rápido (rueda delantera)
Adaptadores para cierre rápido (rueda trasera)
Tornillos específicos para freno de disco
Llave de ajuste multifunción
Guía del usuario
PRZEZNACZENIE:
Zalecany limit wagi: 120 kg
Dane techniczne:
Waga: 855 gramów
Technologia:
Ekskluzywne technologie węglowe:
Ekskluzywne technologie kół węglowych opracowane przez firmę Mavic zapewniają idealną równowagę między wydajnością i niezawodnością. Systemy kół kołowych XX są zaprojektowane dla triathlonistów i wyścigów na płaskich drogach lub wyścigach czasowych, a ich osiągi, szybkość i stabilność są lepsze. Wszechstronny i lekki przenośnik węglowy Cosmic Carbone 40 C Wheel Tire System spełnia wymagania codziennej jazdy, z ekskluzywnym włóknem węglowym TGMax firmy Mavic, zapewniającym najbezpieczniejsze i najbardziej niezawodne hamowanie.
KSYRIUM REINVENTED: Wider, Carbon, disc i nowy plac zabaw
ISM 4D:
Inter Spoke Milling 4 Wymiary Ekskluzywna opatentowana koncepcja Mavic, ISM 4D, znacznie zmniejsza wagę i bezwładność bez utraty trwałości. Szybsze przyspieszenia, lepsze prowadzenie i większy opór; odpowiedni miks, aby jak najlepiej wykorzystać każdą jazdę. Gładki profil pomaga również zmniejszyć opór aerodynamiczny
15% lżejsza felga, najniższa bezwładność zapewniająca natychmiastowe przyspieszenie, lepsze prowadzenie i szybszą wspinaczkę
Zmienna grubość obręczy optymalizuje zarządzanie ograniczeniami, zapewniając większą niezawodność
Gładszy profil obręczy zapewnia lepszy przepływ powietrza, co zmniejsza opór przy większej prędkości
GripLink:
Przyczepność i kontrola Przednia opona, czy to rurowa, czy rurowa, musi w pełni wyzwolić zdolność koła do utrzymywania podłoża i kontrolowania roweru. Dlatego opony GripLink są zoptymalizowane do użytku z przodu, oferując doskonałą przyczepność i dodatkową ochronę przed przebiciem.
Najbezpieczniejsza przyczepność z doskonałym sterowaniem: przyczepna mieszanka bieżnika i wzór bieżnika odprowadzającego wodę
Trzymaj drogę w każdej sytuacji: lekka i elastyczna obudowa o dużej gęstości
Zmniejszone ryzyko mieszkań: silny kevlarowy przeciwprzeciążeniowy przebijak
PowerLink:
Niski opór toczenia Tylna opona, czy to opona czy rurowy, musi w pełni wyzwalać zdolność koła do przenoszenia mocy i generowania prędkości. Dlatego opony PowerLink są zoptymalizowane pod kątem użycia tylnych kół, przez minimalizowanie oporu toczenia.
Doskonały transfer energii, zmniejszone opory toczenia i bezpieczny chwyt dzięki zoptymalizowanemu rzeźbie bieżnika
Poprawiony napęd: lekka i elastyczna obudowa o dużej gęstości
Większa trwałość i mniejsze ryzyko mieszkań: nylonowy antyprzebikowy
FTS L:
Światło systemu transferu siły Wzmocnienie kluczowych elementów przekładni: powierzchnia styku zapadki i korpusu piasty jest wzmocniona 2 wkładkami ze stali nierdzewnej, co pozwala na użycie korpusu piasty w 100% aluminium.
Większa wydajność dzięki lepszej transmisji wysiłków na całe koło
Lekka i mocna konstrukcja piasty
Dziobowy:
Sztywniejszy i mocniejszy Zamiast wiercenia, dolny mostek jest wsuwany od wewnątrz, a następnie gwintowany w celu umożliwienia bezpośredniego wkręcenia złączek szprychowych, pozostawiając nienaruszony górny mostek.
Obręcz jest 4 razy bardziej odporna na zmęczenie
20% wzrost sztywności felgi, aby zmaksymalizować przenoszenie mocy
Isopulse:
Optymalny transfer energii Szprychy są sznurowane promieniowo po stronie napędu i skrzyżowane 2 po stronie bez napędu, aby zmaksymalizować boczny talerz napędu, zapewniając w ten sposób lepszą równowagę naprężenia szprych między lewym i prawym kołnierzem.
Wyższa sztywność przy dużych obciążeniach zapewnia krystalicznie czystą transmisję energii
Lepsza stabilność kół przy mniejszej konserwacji
QRM +:
Qualité de Roulements Mavic + Nasz najbardziej wymagający poziom. Te łożyska kartridża są oczywiście podwójnie uszczelnione z wewnętrznym prześwitem C3, a na dodatek z mikroregulacją.
Dokładne tolerancje dla wysokiej wydajności toczenia
Szybka regulacja zgodnie z celami wydajności: precyzyjne "swobodne" regulowanie w celu uzyskania maksymalnej płynności lub perfekcyjne ustawienie wysokiej precyzji dla wszystkich jazd pogodowych
Zicral:
Lekki, sztywny i wytrzymały Specjalny stop aluminium, który zapewnia szprychy o wyższym stosunku sztywności do ciężaru, a jednocześnie jest mocniejszy.
Lżejsze szprychy ułatwiające wspinaczkę
Sztywniejsze szprychy dla lepszej transmisji energii
Mocniejsze szprychy zwiększające wytrzymałość
Maxtal:
Lekki i wytrzymały Wyłącznie dla Mavic, ten specjalny stop aluminium oferuje wyższy stosunek wytrzymałości do masy niż konwencjonalny stop 6106.
30% bardziej odpornych felg
Lżejsze felgi
ŁYK:
Silniejszy i bardziej płynny proces Soudé Usine. Po zgięciu złącze obręczy jest spawane łukowo. Spawany szew jest następnie frezowany dla gładkiego wykończenia.
Niezwykle mocne połączenie obręczy
Eliminuje drżenie podczas hamowania
Doskonałe wyważenie kół
Chcesz poznać, inne powiązane produkty rowerowy od Mavic? W bikeinn, kupisz potrzebny sprzęt Koła, dzięki czemu możesz uprawiać sport bez komplikacji. Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Rear Wheel jest w najlepszej cenie w naszym magazynie! Skorzystaj z naszego bezpiecznego systemu płatności online i wysokiej jakości usługi posprzedażowej.
Cechy Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Rear Wheel
Technologia Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Rear Wheel
Zrównoważony Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Rear Wheel
Więcej informacji |
Recenzje ekspertów. Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Rear Wheel
Ten produkt jest również sprzedawany przez
Bestsellery
Zakończ swój koszyk
Powiązane produkty
Napisz recenzję i zarabiaj CoINNs
/ 5
1 Recenzje
5 gwiazdy
%
4 gwiazdy
%
3 gwiazdy
%
2 gwiazdy
%
1 gwiazdy
%
Napisz recenzję o tym produkcie
Odpowiedz na pytanie
Napisz swoją odpowiedź
Na pytanie już udzielono odpowiedzi, bardzo dziękuję za próbę pomocy innemu klientowi. Liczymy na Ciebie w przypadku przyszłych pytań.
Tradeinn Retail Services jako administrator danych będzie przetwarzać Twoje dane w celu zarządzania i realizacji Twojego zamówienia. Użytkownik może uzyskać dostęp, poprawić i usunąć swoje dane, jak również skorzystać z innych praw, zapoznając się z dodatkowymi i szczegółowymi informacjami na temat ochrony danych w naszej Polityce Prywatności.
Dzięki temu zamówieniu zarobisz
Tradeinn Retail Services jako administrator danych będzie przetwarzać Twoje dane w celu zarządzania i realizacji Twojego zamówienia. Użytkownik może uzyskać dostęp, poprawić i usunąć swoje dane, jak również skorzystać z innych praw, zapoznając się z dodatkowymi i szczegółowymi informacjami na temat ochrony danych w naszej Polityce Prywatności.