Mavic Ksyrium SL Tubeless Tylne koło szosowe

Ksyrium zawsze reprezentowało to, co najlepsze w technologii felg aluminiowych. Podążając śladami czcigodnych Ksyrium Elite i Ksyrium Pro, nowy Ksyrium SL przenosi go na wyższy poziom. To idealna, wszechstronna opona dla osób poszukujących koła, które zapewnia niezawodną codzienną wydajność na drodze.

To nowe koło jest lekkie (o 100 g lżejsze od poprzedniego Ksyrium Elite pomimo szerszej obręczy) i wytrzymałe jak zawsze dzięki naszej opatentowanej technologii ISM4D. Ten proces produkcyjny usuwa cały nadmiar materiału między każdym otworem na szprychę, jednocześnie utrzymując wystarczająco grubą ścianę obręczy tam, gdzie naprężenie i naprężenie szprych jest największe. Felgi te są produkowane we Francji, w naszej fabryce felg aluminiowych.
Podwójnie cieniowane szprychy dodatkowo zmniejszają wagę, jednocześnie zwiększając responsywność koła. Te szprychy mają również opatentowany eliptyczny kształt, który pozwala zaoszczędzić 5 watów w celu zwiększenia wydajności.

Sztywność jest zoptymalizowana przy użyciu technologii Fore. Górny mostek nie jest przewiercony, dzięki czemu pozostaje mocny i sztywny oraz nie wymaga użycia taśmy na obręcz (kolejne 30g zaoszczędzone na felgę). Nowy kształt łóżka z obręczą sprawia, że zakładanie i zdejmowanie opon i naszego UST jest łatwiejsze niż kiedykolwiek
Technologia Tubeless poprawia opory toczenia i przyczepność, jednocześnie zmniejszając ryzyko przebicia. Nasza nowa platforma piasty Infinity optymalizuje sztywność i przenoszenie mocy dzięki wysoce kontrolowanemu naciągowi szprych, a wolnobieg Instant Drive 360 w połączeniu z naszą automatyczną regulacją napięcia wstępnego łożyska (QRM Auto) zapewnia szybkie zazębienie i trwałość.
Jest dostępny dla kaset Shimano i można go zmienić na Campagnolo lub SRAM XD Road z opcjonalnymi korpusami sterowników.


Funkcje:

Superlekkie i wytrzymałe do codziennej pracy:
Obręcz ISM4D waży tylko 400g
Opatentowane, lekkie, aerodynamiczne szprychy i obręcze o głębokości 22 mm / szerokości 19 mm zapewniają niską bezwładność i wysoką kontrolę
Solidny górny mostek do obręczy eliminuje konieczność stosowania taśmy na obręcz, oszczędza 60g

Sztywny poprzecznie, podatny pionowo dla bardziej dynamicznej jazdy:
Technologia Fore utrzymuje górny mostek obręczy solidnie, aby obręcz była sztywniejsza
Nowa osłona piasty Infinity: sztywna oś, trwałe łożyska i nowa konstrukcja piasty gwarantuje stabilność koła
Technologia wolnego koła ID360 dla lepszego przenoszenia mocy

Ulepszony UST Road zapewnia większą prędkość, wygodę i kontrolę w łatwym w użyciu systemie bezdętkowym:
Brak rur oznacza mniejsze tarcie, lepszą wydajność i przyczepność, mniejsze ryzyko przebicia
Nowy kształt łoża obręczy ułatwia montaż i wymianę opon
Technologia wiercenia wstępnego nie wymaga stosowania taśmy do obręczy


Specyfikacje:

Zgodność

Oś tylna: tylko szybkozamykacz
Wolnobieg: Shimano / Sram, z możliwością zamiany na Campagnolo i XD R z opcjonalnymi korpusami sterownika

Kompatybilne adaptery i korpusy wolnego koła:
Korpus z wolnym kołem ID360 Shimano / Sram (LV3430100 dostarczany na kole)
Korpus wolnobiegu ID360 XD R (LV2580100)
Korpus wolnego koła ID360 Campagnolo (LV3440100)
Korpus wolnobiegu ID360 Shimano / Sram Light (LV3850100)

Piasty:
Huby Infinity
QRM Technologia automatycznego naprężenia łożyska
Technologia wolnego koła Instant Drive 360
Materiał osi: aluminium

Felgi:
Wysokość: 22 mm
Rozmiar ETRTO: 622x19TC Road
Redukcja wagi: ISM 4D
Technologia bezdętkowa UST
Technologia bezdętkowa bezdętkowa
Technologia spawania SUP
Szerokość wewnętrzna: 19 mm
Opona: UST Tubeless i tubetype
Tor hamowania: UB Control
Materiał: Maxtal

Przeznaczenie:
Maks. Ciśnienie: patrz oznaczenie na kole i oponie. Jeśli się różnią, użyj najniższej z 2
Aby zapewnić dłuższą żywotność koła, Mavic zaleca, aby całkowita masa obsługiwana przez koła nie przekraczała 120 kg, w tym rower
KATEGORIA ASTM 2: droga i teren ze skokami poniżej 15 cm
Zalecane rozmiary opon: od 25 do 32 mm

Wersje:
Wolnobieg: Shimano / Sram lub XD Road
Standard dysku: tylko Center Lock (R)

Waga:
Tył bez opony: 835 gramów

Szprychy:
Kształt: prosty, eliptyczny aero, podwójnie cieniowany (opatentowany)
Projekt sznurowania Isopulse
Materiał: stal
Nyple: Zintegrowane aluminium Fore
Sznurowanie: przód radialnie, tył Isopulse
Policz: 24 przód i tył


Technologia:

Technologia lekkich obręczy ISM 4D:
Frezowanie międzyszprychowe 4 wymiary Wyjątkowa, opatentowana koncepcja Mavic, ISM 4D znacznie zmniejsza wagę i bezwładność bez uszczerbku dla trwałości. Szybsze przyspieszenia, lepsze prowadzenie i większy opór; odpowiednia mieszanka, aby jak najlepiej wykorzystać każdą jazdę. Gładki profil pomaga również zmniejszyć opór aerodynamiczny

Technologia napięcia wstępnego QRM Auto:
Qualité de Roulements Mavic Auto Nasza najnowsza innowacja. Te łożyska maszynowe są oczywiście podwójnie uszczelnione z luzem wewnętrznym C3. Ich napięcie wstępne jest automatycznie regulowane, aby zagwarantować idealne obrócenie bez gry na dłuższą metę.

Technologia bezdętkowa UST:
Trakcja i kontrola Uniwersalny standard dla Tubeless. Gotowy do jazdy system bezdętkowy. Koncepcja UST poprawia przyczepność, kontrolę i komfort, jednocześnie zmniejszając bezwładność i płaską powierzchnię.

Stop aluminium Maxtal:
Lekki i wytrzymały, dostępny wyłącznie w Mavic, ten specjalny stop aluminium oferuje wyższy stosunek wytrzymałości do masy niż konwencjonalny stop 6106.

Technologia spawania SUP:
Mocniejsze i gładsze spoiny Proces Soudé Usiné. Po zgięciu złącze obręczy jest spawane łukowo. Spawany szew jest następnie frezowany w celu uzyskania gładkiego wykończenia.

Technologia bezdętkowa Fore:
Sztywniejszy i mocniejszy Zamiast wiercenia, dolny mostek obręczy jest wypychany do wewnątrz, a następnie gwintowany, aby umożliwić bezpośrednie wkręcenie w niego nypli szprych, pozostawiając nienaruszony górny mostek obręczy.

Projekt sznurowania Isopulse:
Optymalne przenoszenie energii Szprychy są splecione promieniowo po stronie napędu i skrzyżowane 2 po stronie bez napędu, aby zmaksymalizować czaszę po stronie napędu, zapewniając w ten sposób lepszą równowagę naprężenia szprych między lewym i prawym kołnierzem.

Technologia wolnego koła Instant Drive 360:
Technologia wolnego koła Instant Drive 360 Nowy system wolnego koła Instant Drive 360 jest super lekki i szybko włącza się pod kątem zaledwie 9 °. Duża bezkontaktowa gumowa uszczelka zapewnia niskie tarcie, a szeroki wybór zaślepek sprawia, że jest bardzo wszechstronny.

W obecnej chwili Mavic Ksyrium SL Tubeless Tylne koło szosowe dostępny jest w bikeinn. Sprawdź jakie inne produkty rowerowy, marki Mavic znajdziesz w sklepie z rowerowy. Stwórz swój outfit z modelami Koła. W bikeinn posiadamy najnowsze modele Koła i opony. Sprawdź naszą kolekcję rowerowy i znajdź coś dla siebie.