Sram Disc Guide Ultimate Ano Front 950 mm Hose A1 Brakes

Dzięki zupełnie nowej, 4 zacisku S4 tłok, SwingLink ™ dźwigni krzywki i dźwigni ostrze węglowe, 360 gram przewodnik Ostateczny stoi sam jako nowego lidera w swojej klasie. Został on zaprojektowany jako lekki i mocny, z doskonałymi możliwościami zarządzania ciepłem, które daje lepsze, bardziej spójne, bardziej niezawodne hamowanie. Nowa konstrukcja zacisk zawiera również zaprojektowany interfejs Uszczelnienie tłoka oraz aluminium re dla ułatwienia instalacji i lepszej konsystencji, natomiast technologia Bleeding Edge ™ sprawia krwawienie Przewodnik Ostatecznego szybkie i łatwe zadanie.

Cechy:

Zbiornik na barana

Swata ™ X kompatybilny

sprzętu Titanium

Dane techniczne:

Waga: 360g

Dźwignia Materiał: Carbon

Zacisk Wzór: S4 Caliper

Wykończenie: Arctic Ano Szary, Czarny Ano

Wirnik: CenterLine lub CenterLine X

Pad: stal backed organic

Fluid DOT 5.1

Montaż: Ambidextrous

Regulacja: darmowe narzędzie Punkt Kontaktowy Reach Adjust

Materiał: Kute aluminium

Pad / Uchwyt: Top trwa

Przeznaczenie: TR / AM

System: System otwarty

Tri Align Caliper Positioning System: Nie

Narzędzie Pad bezpłatny Zamiennik: Tak

Zakręt Strefa ™: Tak

Ambidextrous: Tak

Stal Wyposażenie: Tytan

Inne: Wymaga Krwawienie krawędzi adaptera ™ krwawienie dołączony do każdego tylnego hamulca

Technologia:

Bleeding Edge:

Nowy Porting krwawienia i ścieżkę płynu łatwiej wcisnąć płyn przez zacisku dla szybkiego i łatwego krwawienia, dedykowany adapter odpowietrzający dla wtyczek suwmiarką S4 do portu odpowietrzającego i uszczelnia system, aby zminimalizować zanieczyszczenie powietrza i utratę płynów.

Punkt kontaktowy Adjustment ™:

Niektórzy ludzie lubią chwilowej mocy krótkim rzucie dźwigni. Inni wolą czuć dłuższy rzut. Z Punkt kontaktowy Dostosuj, można wybrać pozycję, którą chcesz palcami, aby być w kiedy hamulce są zaangażowane. Jest to szybki i łatwy sposób dostosować dotyk twoich hamulców, bez konieczności przesuwania klocków. Jest to także sposób, aby zrównoważyć obie dźwignie hamulcowe czuć się dokładnie tak samo.

DOT 5.1 ™:

Ciepło jest wrogiem każdego systemu hamulcowego, więc postęp w gospodarce cieplnej, znaczy postęp w swojej jazdy. Widzi pan, okazało się, że w naszych systemach DOT 5.1 trwa prawie 3 razy dłużej gotować niż DOT 4, co umożliwia bezbłędne blaknięcie bezpłatny wydajność w jeszcze bardziej ekstremalnych warunkach.

Osłona termiczna:

Stal nierdzewna tarcze ciepła przerywa połączenie termiczne między podkładką i ciała zacisku, zmniejszając temperaturę płynu zacisku o około 20C nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach testowych.

Swata i MMX Kompatybilny:

Zapisz wagę i bałaganu na pasku z Matchmaker. Posiada Avid dźwignie SRAM® wyzwalaczy i różne RockShox® kontroli wszystkie z jednym schludny, światła, zacisnąć spełnieniem marzeń dla składowych kierownica footprint ekologów z całego świata. Dostępny w dwóch wersjach: Swat ™ X integruje RockShox®XLoc i jest kompatybilny z XX i hamulce x0. Standardowe Matchmaker ™ jest również dostępna i działa w każdej konstrukcji zacisku Split i RockShox® PushLoc.

Barana ™ zbiornik:

Zbiornik płynu hamulcowego na najnowszym wzornictwie dźwigni SRAM jest zoptymalizowany zarówno dla wydajności i łatwości użytkowania. Barana Reservoir oferuje prostą, bezawaryjną sposób zarządzania płyn hamulcowy, a także pozwala na dźwigni obustronny na miejsca, dzięki czemu można przełączać się dźwignie na kierownicy i uruchomić je moto bez kłopotów.

Zasięg Ustaw:

Dźwignia hamulca dopasowanie i czuć to sprawa osobista. Zawodnicy mają indywidualne preferencje pozycjonowanie, jak również unikalne rozmiary dłoni i długości palca. Zasięg Regulacja ułatwia dostosowanie dźwignię dla maksymalnej kontroli jednym palcem dla każdego.

SwingLink ™:

Wyciśnij nową dźwignię hamulca SRAM i można zauważyć natychmiast. Mniej nieczułości. Więcej pozytywnego zaangażowania pad. Nowy system cam wymaga mniejszej dźwigni rzut naciskać wkładki w kierunku wirnika. To świetnie, ale to jeszcze do doskonałej charakterystyce hamowania niż tylko władzy. Trzeba kontroli. Wiele systemów hamulcowych zminimalizować nieczułości, ale kosztem modulacji. SwingLink rozwiązuje ten problem ze swoim cam specjalnym kształcie. Gdy klocki skontaktować się z wirnika, moc jest modulowany, unikając, że "On / Off" wyczucie hamulca. To doskonały bilans mocy i precyzji.

Timing Port Zamknięcie:

Port rozrządu hydraulicznego hamulca jest połączenie pomiędzy zbiornikiem a otworem pompy hamulcowej. Kiedy dźwignia jest wyciskany, uszczelka filiżanki przechodzi ten obszar i zamyka port, który spręża systemu. Nowy system zamknięcia portu rozrządu SRAM dysponuje trwałe uszczelnienia i ultra gładkie wykończenie otworu cylindra, tworząc niezawodną moc hamowania i konsystencji.

Korzystaj z naszych ofert dla Sram Disc Guide Ultimate Ano Front 950 mm Hose A1 Brakes. W twoim sklepie online rowerowy, w bikeinn mamy najlepsze produkty, dzięki czemu możesz w pełni korzystać z ulubionego sportu i uprawiać go z najlepszym sprzętem rowerowy. Możesz także sprawdzić inne kategorie rowerowy i znaleźć produkty marki Sram w najlepszej cenie.