Sram GX 1000 GXP Z Mechanizmem Korbowym All Mountain Guard

Zestaw korbowy SRAM GX 2x zapewnia stałą wydajność za każdym razem. Wyposażony w X GLIDE SRAM? tarcze zębate, mechanizm korbowy GX został zaprojektowany do 2-krotnej zmiany biegów. W połączeniu z naszą szeroką gamą 10 42 kasety i przerzutką tylną GX 2x, GX 2x11 zapewnia najszerszą gamę przekładni kiedykolwiek oferowaną na podwoziu napędowym 2x.

Cechy:

Zestaw korbowy SRAM GX 2x zapewnia stałą wydajność za każdym razem

Seria 6000 kute aluminiowe ramiona

X GLIDE? Technologia zmiany biegów 2x11

GX 2x11 zapewnia najszerszy zakres narzędzi jakie kiedykolwiek oferowano na podwoziu 2x

Opcja osłony łańcucha

Zgodny z BOOST 148

Opcja korby z grubym rowerem

Dane techniczne:

Materiał ramienia: seria 6000 AL

Materiał tarczy: aluminium

Waga: 774 g (wrzeciono 24 mm, 175 mm, 36 24 t)

Straż: Dostępny strażnik łańcucha

Dolny wspornik: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®

Zalecany łańcuch: PC X1, PC 1130

Interfejs: 24 mm, 30 mm

Technologia Highlight (s): X GLIDE ?, BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®, BOOST

Opcje: BOOST 148

Inne: Łańcuch 49,0 mm, 52,0 mm, 66,5 mm

Technologia:

BB30:

Oprócz znacznej redukcji ciężaru, ten dolny wspornik oznacza wąski współczynnik Q, większy prześwit kostki, większą wytrzymałość łożyska i mocniejszą konstrukcję korby.

PODNIEŚĆ:

Dzięki przełomowym osiągnięciom w zakresie komponentów rowerowych, takich jak układy napędowe XXI, X01 i X1 firmy SRAM, projektanci rowerów górskich mają prawie nieograniczoną swobodę, skupiając się wyłącznie na osiągach motocykla. Każdy postęp wymaga, aby cały pakiet działał bez zarzutu. Gracze agresywni i enduro coraz częściej czerpią korzyści z większych kół, ale wiele z nich nadal uważa koła 27,5 "i 29" za możliwe słabe ogniwo. Dlatego SRAM opracował otwarty standard z komponentami kompatybilnymi z Boost dla układów napędowych SRAM, koncentratorów i widełek RockShox.

GXP®:

Zaprojektowana przez GXP konstrukcja Gutter Seal zmniejsza tarcie i wagę, poprawiając zarówno samopoczucie, jak i wydajność.

PressFit ?:

Wariant zewnętrznego suportu GXP, PressFit zmniejsza wagę do 40 gramów i ułatwia instalację, umożliwiając dociśnięcie miseczek łożyskowych do ramy zamiast ich gwintowania. Nie wymaga zmiany długości i średnicy wrzeciona korby.

Pressfit 30 ?:

Jest to nowy projekt kierowany przez SRAM. To wszystko, co najlepsze od BB30 i dolnych wsporników Press Fit w jednym atrakcyjnym opakowaniu. Ten suport jest przeznaczony dla mechanizmów korbowych wrzeciona 30 mm. Kluczową różnicą w stosunku do PressFit 30 jest to, w jaki sposób łożyska są zamontowane w ramie. Łożyska są umieszczone w nylonowych miseczkach, które będą wciskane w obudowę suportu. PressFit 30 będzie wyposażony w zintegrowane uszczelnienie, wstępnie zmontowane w kubkach, aby dodatkowo przedłużyć żywotność łożyska. Aby pomieścić ten system, ramy będą wymagały obudowy o średnicy wewnętrznej 46 mm. PressFit 30 dla drogi będzie wymagał szerokości 68 mm, natomiast PressFit 30 dla MTB będzie wymagać muszli o szerokości 73 mm. Zalety: Ogromna oszczędność masy, wąski współczynnik Q, większa luzu kostki, większa wytrzymałość łożyska, sztywniejsza / mocniejsza konstrukcja korby, prosta instalacja. Pozwala na zastosowanie rur o większej średnicy, zwiększając sztywność ramy. Wady: Szukanie w dalszym ciągu.

X SYNC ?:

SRAM X SYNC? Pierścienie łańcuchowe 1X zapewniają najwyższy poziom wydajności i trwałości. SRAM X SYNC? wysokie kwadratowe krawędzie zębów zazębiają się z łańcuchem wcześniej niż tradycyjne zęby w kształcie trójkąta. Ostry i wąski profil zębów, a także zaokrąglone krawędzie fazowania pomagają w zarządzaniu odchylonym łańcuchem. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, X SYNC? Pierścienie łańcuchowe zostały zaprojektowane z wnękami do czyszczenia błota dla wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. Zaprojektowany w Niemczech, X SYNC? pierścienie są integralną częścią SRAM 1X? układ napędowy.

Kupuj swoje ulubione Części rowerowe modele i ciesz się rowerowy. Masz prawo do zwrotu w ciągu 30 dni, jeśli nie jesteś zadowolony z zakupu Sram GX 1000 GXP Z Mechanizmem Korbowym All Mountain Guard. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości odnośnie zakupu Sram GX 1000 GXP Z Mechanizmem Korbowym All Mountain Guard, skontaktuj się z naszym zespołem specjalistów w rowerowy telefonicznie lub email.