Sram GX 1400 GXP Mechanizm Korbowy

Zestaw korbowy SRAM GX 2x zapewnia stałą wydajność za każdym razem. Wyposażony w X GLIDE SRAM? tarcze zębate, mechanizm korbowy GX został zaprojektowany do 2-krotnej zmiany biegów. W połączeniu z naszą szeroką gamą 10-tonowej kasety 42T i przerzutką tylną GX 2x, GX 2x11 zapewnia najszerszy zakres narzędzi, jakie kiedykolwiek oferowano na podwoziu z napędem 2x.

Cechy:

Zestaw korbowy SRAM GX 2x zapewnia stałą wydajność za każdym razem

Nasze korby Open Core Technology (OCT?) Są sztywniejsze, mocniejsze i lżejsze niż każdy solidny kuty mechanizm korbowy.

X GLIDE? Technologia zmiany biegów 2x11

GX 2x11 zapewnia najszerszy zakres narzędzi jakie kiedykolwiek oferowano na podwoziu 2x

Opcja osłony łańcucha

Zgodny z BOOST 148

Opcja korby z grubym rowerem

Dane techniczne:

Materiał ramienia: technologia Open Core? glin

Materiał tarczy: aluminium

Waga: 727 g (wrzeciono 24 mm, 175 mm, 36 24 t)

Straż: Dostępny strażnik łańcucha

Dolny wspornik: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®

Zalecany łańcuch: PC X1, PC 1130

Interfejs: 24 mm, 30 mm

Technologia Highlight (s): X GLIDE ?, OCT? (Technologia Open Core), BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®, BOOST

Opcje: BOOST 148

Inne: Łańcuch 49,0 mm, 52,0 mm, 66,5 mm

Technologia:

BB30:

Oprócz znacznej redukcji ciężaru, ten dolny wspornik oznacza wąski współczynnik Q, większy prześwit kostki, większą wytrzymałość łożyska i mocniejszą konstrukcję korby.

PODNIEŚĆ:

Dzięki przełomowym osiągnięciom w zakresie komponentów rowerowych, takich jak układy napędowe XXI, X01 i X1 firmy SRAM, projektanci rowerów górskich mają prawie nieograniczoną swobodę, skupiając się wyłącznie na osiągach motocykla. Każdy postęp wymaga, aby cały pakiet działał bez zarzutu. Gracze agresywni i enduro coraz częściej czerpią korzyści z większych kół, ale wiele z nich nadal uważa koła 27,5 "i 29" za możliwe słabe ogniwo. Dlatego SRAM opracował otwarty standard z komponentami kompatybilnymi z Boost dla układów napędowych SRAM, koncentratorów i widełek RockShox.

GXP®:

Zaprojektowana przez GXP konstrukcja Gutter Seal zmniejsza tarcie i wagę, poprawiając zarówno samopoczucie, jak i wydajność.

OCT (technologia Open Core) ?:

Aby wyprodukować naszą technologię Open Core, jedną masę stopu premium popychamy, ciągniemy i wciskamy w puste ramię korby. Podczas naszego ekskluzywnego procesu pojawia się magia, która wytwarza najwyższą siłę, pozostając świadomą wagi. Być może nie byliśmy pierwszymi, którzy wytwarzali puste ramiona korby, ale jesteśmy najlepsi, uzyskując najwyższy stosunek sztywności do masy. Nasze korby OCT są sztywniejsze, mocniejsze i lżejsze niż każdy solidny kuty mechanizm korbowy, a kiedy używamy naszego AL 7050 TV do produkcji z OCT, wyniki są imponujące.

PressFit ?:

Wariant zewnętrznego suportu GXP, PressFit zmniejsza wagę do 40 gramów i ułatwia instalację, umożliwiając dociśnięcie miseczek łożyskowych do ramy zamiast ich gwintowania. Nie wymaga zmiany długości i średnicy wrzeciona korby.

Pressfit 30 ?:

Jest to nowy projekt kierowany przez SRAM. To wszystko, co najlepsze od BB30 i dolnych wsporników Press Fit w jednym atrakcyjnym opakowaniu. Ten suport jest przeznaczony dla mechanizmów korbowych wrzeciona 30 mm. Kluczową różnicą w stosunku do PressFit 30 jest to, w jaki sposób łożyska są zamontowane w ramie. Łożyska są umieszczone w nylonowych miseczkach, które będą wciskane w obudowę suportu. PressFit 30 będzie wyposażony w zintegrowane uszczelnienie, wstępnie zmontowane w kubkach, aby dodatkowo przedłużyć żywotność łożyska. Aby pomieścić ten system, ramy będą wymagały obudowy o średnicy wewnętrznej 46 mm. PressFit 30 dla drogi będzie wymagał szerokości 68 mm, natomiast PressFit 30 dla MTB będzie wymagać muszli o szerokości 73 mm. Zalety: Ogromna oszczędność masy, wąski współczynnik Q, większa luzu kostki, większa wytrzymałość łożyska, sztywniejsza / mocniejsza konstrukcja korby, prosta instalacja. Pozwala na zastosowanie rur o większej średnicy, zwiększając sztywność ramy. Wady: Szukanie w dalszym ciągu.

X SYNC ?:

SRAM X SYNC? Pierścienie łańcuchowe 1X zapewniają najwyższy poziom wydajności i trwałości. SRAM X SYNC? wysokie kwadratowe krawędzie zębów zazębiają się z łańcuchem wcześniej niż tradycyjne zęby w kształcie trójkąta. Ostry i wąski profil zębów, a także zaokrąglone krawędzie fazowania pomagają w zarządzaniu odchylonym łańcuchem. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, X SYNC? Pierścienie łańcuchowe zostały zaprojektowane z wnękami do czyszczenia błota dla wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. Zaprojektowany w Niemczech, X SYNC? pierścienie są integralną częścią SRAM 1X? układ napędowy.

Czy znasz wszystkie funkcje Sram GX 1400 GXP Mechanizm Korbowy? Na bikeinn wybieramy najlepsze produkty rowerowy, które są dostosowane do różnych aktywności i sportów. Jeśli szukasz czegoś innego. Sprawdź pozycje Części rowerowe, naszą kompletną kolekcję Korby. Wszystkie marki, które mamy w sklepie, jak Sram, łączy miłość do sportu. Wszystkie nasze marki są testowane z pasją przez nasz zespół ekspertów rowerowy!