Sram GX1 1400 GXP Crankset

Zestaw korbowy SRAM GX zapewnia stałą wydajność za każdym razem. Wyposażony w X SYNC SRAM? profil zębów, mechanizm korbowy GX został zaprojektowany do pełnej kontroli łańcucha. Grubość każdego zęba jest obrabiana CNC, aby pracować płynnie z wewnętrznymi i zewnętrznymi ogniwami łańcucha.

Cechy:

Obrabiany CNC 7075, dwutonowy anodyzowany X SYNC? tarcza - integralny element SRAM 1x? układ napędowy

Nasze korby Open Core Technology (OCT?) Są sztywniejsze, mocniejsze i lżejsze niż każdy solidny kuty mechanizm korbowy.

X SYNC? wysoki, kwadratowy kształt zęba zapewnia maksymalną kontrolę łańcucha

Ostry, wąski profil zębów i zaokrąglone krawędzie fazowania pomagają w zarządzaniu odchylonym łańcuchem

Wgłębienia usuwania błota dla wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek

Opcja osłony łańcucha

Zgodny z BOOST 148

Opcja korby z grubym rowerem

Dane techniczne:

Materiał ramienia: technologia Open Core? glin

Waga: 680g (wrzeciono 24 mm, 175 mm, 32 tony)

Straż: Dostępny strażnik łańcucha

Dolny wspornik: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®

Łańcuchy: X SYNC? Obrabiarki CNC

Zalecany łańcuch: PC X1

Interfejs: 24 mm, 30 mm

Podkreślenie technologii: X SYNC ?, OCT? (Technologia Open Core), GXP®, BB30, PressFit GXP®, PressFit 30, BOOST

Opcje: BOOST 148

Inne: Łańcuch 49,0 mm, 52,0 mm, 66,5 mm

Technologia:

BB30:

Oprócz znacznej redukcji ciężaru, ten dolny wspornik oznacza wąski współczynnik Q, większy prześwit kostki, większą wytrzymałość łożyska i mocniejszą konstrukcję korby.

PODNIEŚĆ:

Dzięki przełomowym osiągnięciom w zakresie komponentów rowerowych, takich jak układy napędowe XXI, X01 i X1 firmy SRAM, projektanci rowerów górskich mają prawie nieograniczoną swobodę, skupiając się wyłącznie na osiągach motocykla. Każdy postęp wymaga, aby cały pakiet działał bez zarzutu. Gracze agresywni i enduro coraz częściej czerpią korzyści z większych kół, ale wiele z nich nadal uważa koła 27,5 "i 29" za możliwe słabe ogniwo. Dlatego SRAM opracował otwarty standard z komponentami kompatybilnymi z Boost dla układów napędowych SRAM, koncentratorów i widełek RockShox.

GXP®:

Zaprojektowana przez GXP konstrukcja Gutter Seal zmniejsza tarcie i wagę, poprawiając zarówno samopoczucie, jak i wydajność.

OCT (technologia Open Core) ?:

Aby wyprodukować naszą technologię Open Core, jedną masę stopu premium popychamy, ciągniemy i wciskamy w puste ramię korby. Podczas naszego ekskluzywnego procesu pojawia się magia, która wytwarza najwyższą siłę, pozostając świadomą wagi. Być może nie byliśmy pierwszymi, którzy wytwarzali puste ramiona korby, ale jesteśmy najlepsi, uzyskując najwyższy stosunek sztywności do masy. Nasze korby OCT są sztywniejsze, mocniejsze i lżejsze niż każdy solidny kuty mechanizm korbowy, a kiedy używamy naszego AL 7050 TV do produkcji z OCT, wyniki są imponujące.

PressFit ?:

Wariant zewnętrznego suportu GXP, PressFit zmniejsza wagę do 40 gramów i ułatwia instalację, umożliwiając dociśnięcie miseczek łożyskowych do ramy zamiast ich gwintowania. Nie wymaga zmiany długości i średnicy wrzeciona korby.

Pressfit 30 ?:

Jest to nowy projekt kierowany przez SRAM. To wszystko, co najlepsze od BB30 i dolnych wsporników Press Fit w jednym atrakcyjnym opakowaniu. Ten suport jest przeznaczony dla mechanizmów korbowych wrzeciona 30 mm. Kluczową różnicą w stosunku do PressFit 30 jest to, w jaki sposób łożyska są zamontowane w ramie. Łożyska są umieszczone w nylonowych miseczkach, które będą wciskane w obudowę suportu. PressFit 30 będzie wyposażony w zintegrowane uszczelnienie, wstępnie zmontowane w kubkach, aby dodatkowo przedłużyć żywotność łożyska. Aby pomieścić ten system, ramy będą wymagały obudowy o średnicy wewnętrznej 46 mm. PressFit 30 dla drogi będzie wymagał szerokości 68 mm, natomiast PressFit 30 dla MTB będzie wymagać muszli o szerokości 73 mm. Zalety: Ogromna oszczędność masy, wąski współczynnik Q, większa luzu kostki, większa wytrzymałość łożyska, sztywniejsza / mocniejsza konstrukcja korby, prosta instalacja. Pozwala na zastosowanie rur o większej średnicy, zwiększając sztywność ramy. Wady: Szukanie w dalszym ciągu.

X SYNC ?:

SRAM X SYNC? Pierścienie łańcuchowe 1X zapewniają najwyższy poziom wydajności i trwałości. SRAM X SYNC? wysokie kwadratowe krawędzie zębów zazębiają się z łańcuchem wcześniej niż tradycyjne zęby w kształcie trójkąta. Ostry i wąski profil zębów, a także zaokrąglone krawędzie fazowania pomagają w zarządzaniu odchylonym łańcuchem. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, X SYNC? Pierścienie łańcuchowe zostały zaprojektowane z wnękami do czyszczenia błota dla wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. Zaprojektowany w Niemczech, X SYNC? pierścienie są integralną częścią SRAM 1X? układ napędowy.

Myślisz o zakupie Sram GX1 1400 GXP Crankset? Jest to jeden z top produktów bikeinn, sklepu online rowerowy. Cena 0 $, jest limitowana! W bikeinn można korzystać z największych zalet i znaleźć produkty od Sram w super cenie. Wszystkie nasze produkty rowerowy posiadają gwarancję producenta.