Wpisz swój adres e-mail, a my od razu wyślemy Ci link do zresetowania hasła przez e-mail.

Sprzedawane i wysyłane przez

sprzedaż

Darmowa dostawa

Zwrot zamówienia

Powrót do poprzedniej strony | Strona Główna
Sram

Zrównoważony

Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna

$ 564.99

Przed:

Oszczędzasz: %

Darmowa dostawa

Darmowy montaż

Brak opłat celnych do zapłaty.

Sprzedawane i wysyłane przez

Zobacz innych sprzedawców()

Kolor:

Ten rozmiar jest niedostępny

Nie trać nadziei. Wpisz swój adres e-mail, a otrzymasz wiadomość, jeśli ten produkt będzie ponownie dostępny.

Niestety, nie mamy tej pozycji w magazynie

Oszczędzasz:

Dodaj do mojej pack 
KUP TERAZ JEDNYM KLIKNIĘCIEM

Inne dostępne kolory

Uzupełnij swój wygląd

Reportar error

Zobacz więcej podobnych produktów:

Opis produktu Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna

Tylna przerzutka Sram Red E Tap AXS D1 została zaprojektowana z myślą o bezpiecznym i cichym zarządzaniu, które jest idealne na nierówne tereny, a zmiana biegów jest łatwa i precyzyjna, tylko za pomocą narzędzia i jest kompatybilna z enduro, kolarstwem górskim , kolarstwo szutrowe i praktyki kolarstwa szosowego .

Ten rower z tylną przekładnią może być używany z przekładniami 1x i 2x i jest wykonany z włókna węglowego, a łożyska kół pasowych są wykonane z ceramiki. Posiada maksymalną pojemność 36 zębów . Technologia Orbit zawiera płyn silikonowy, który zapewnia amortyzację, lekkość i łatwiejsze zdejmowanie kół zmiany biegów. System AXS umożliwia połączenie z aplikacją, dzięki czemu możesz być świadomy stanu baterii lub kiedy wymaga konserwacji.

Zawiera tarczę X SYNC, która zapewnia większą wydajność, trwałość i jest lepiej dopasowana do łańcucha niż tradycyjne zęby i jest kompatybilna z akumulatorami eTap, które są wyposażone w diodę LED, która wskazuje stan naładowania.

Serce połączonej kadry. Przerzutka tylna SRAM RED eTap AXS ™ obsługuje technologię AXS dla łatwej personalizacji i jest przeznaczona do systemów 1x i 2x. Zaawansowane zarządzanie łańcuchem sprawia, że jest cichy i bezpieczny niezależnie od terenu. Przerzutka jest również wyposażona w szybsze koła pasowe, łożyska, silniki i sygnały, poprawiając prędkość pod każdym względem.


Funkcje:

SRAM AXS ™ umożliwia łatwą personalizację
Technologia zarządzania łańcuchem Orbit ™ zapewnia cichy i bezpieczny układ napędowy
Kompatybilny z układami napędowymi 1x i 2x
Przerzutka 36t max jest kompatybilna z kasetami 10 36, 10 33 i 10 28
Ulepszony silnik i droga sygnału dla szybszej zmiany biegów
Większe koła pasowe X SYNC ™ i łożyska ceramiczne zapewniają większą trwałość i wydajność
Kompatybilny z istniejącymi bateriami eTap®


Specyfikacje:

Prędkość (Rd): 12s
Materiał klatki (Rd): węgiel
Materiał łożysk koła pasowego: ceramika
Max Ząb: 36


Technologia:

ZAKRES X:
Rowery szosowe są szybsze i bardziej wydajne niż kiedykolwiek, a rowerzyści poszerzają możliwości dzięki rowerom z kierownicą. X Range przygotowuje się do jazdy szosowej Wday. Całkowicie przeprojektowaliśmy przełożenie szosowe, aby uzyskać szerszy zakres, bardziej użyteczną i mniejszą progresję biegów, a także inteligentniejsze ustawienia zmiany biegów - możliwe dzięki AXS. Z X Range zawsze jesteś na właściwym biegu

X SYNC:
Zębatki SRAM X SYNC lx zapewniają najwyższy poziom wydajności i trwałości. Krawędzie wysokich kwadratowych zębów SRAM X SYNC zazębiają się z łańcuchem wcześniej niż tradycyjne zęby trójkątne. Ostry i wąski profil zębów, a także zaokrąglone, fazowane krawędzie pomagają zarządzać ugiętym łańcuchem. Aby zapewnić najlepszą wydajność w błotnistych warunkach, tarcze X SYNC zostały zaprojektowane z wgłębieniami do usuwania błota dla wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. Zaprojektowane w Niemczech pierścienie X SYNC są integralną częścią układu napędowego SRAM lx. Nie akceptuj naśladownictwa.

ETAP:
Wszystkie podstawowe technologie w naszej nowej grupie SRAM RED eTap, takie jak bezprzewodowa zmiana biegów, zaawansowane zarządzanie energią akumulatora i technologie mechatroniczne, mają służyć jednemu ostatecznemu celowi: ułatwiać najbardziej intuicyjną i spójną zmianę biegów. Ta logika podnoszenia nazywa się eTap. Prawa dźwignia utrudnia sprawę. lewa dźwignia to ułatwia. obie dźwignie przesuwają przerzutkę przednią. Prosty, niepowtarzalny i intuicyjny.

ORBITA:
Technologia Orbit to innowacyjna nowa forma kontroli ruchu przerzutki. Wykorzystuje płyn silikonowy jako część eleganckiego i ultralekkiego systemu amortyzatorów. W porównaniu ze standardowym sprzęgłem ciernym, technologia Orbit nie stawia dodatkowego oporu na sprężynie tylnej przerzutki podczas powolnego lub lekkiego ruchu. Oznacza to łatwiejszą zmianę biegów i demontaż tylnego koła. Podczas jazdy amortyzator hydrauliczny ogranicza odbijanie się łańcucha. To niezawodność zarówno dla systemów 1 x, jak i 2x.

AXS:
AXS to nowy system integracji komponentów rowerowych SRAM, który łączy elektroniczne komponenty rowerowe i oprogramowanie. Aplikacja SRAM AXS umożliwia motocyklistom wyświetlanie stanu baterii, zmianę zachowania komponentów, personalizację elementów sterujących, otrzymywanie przypomnień o konserwacji i aktualizację oprogramowania układowego.



Lubisz Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna? Zapoznaj się z kolekcją rowerowy i odkryj duży wybór produktów do Części rowerowe i akcesoriów, które mogą pomóc zrealizować twoje sportowe wyzwania i hobby. Znajdziesz tu tylko najlepsze produkty dla rowerowy. Nie musisz szukać dalej! Nasza kolekcja Części rowerowe jest dostępna w różnych kolorach i stylach.

Cechy Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna

Elektroniczne

Tak

Rozmiar skrzyni biegów

Długa

Użycie Bikeinn

Kolarstwo szosowe

Technologia Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna

Zrównoważony Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna

Więcej informacji |

Recenzje ekspertów. Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna

Ten produkt jest również sprzedawany przez

Cena + wysyłka

Data dostarczenia

Informacje o sprzedającym

Rozmiar

Bestsellery

Zakończ swój koszyk

Powiązane produkty

Napisz recenzję i zarabiaj CoINNs

5 / 5

2 Recenzje

5 gwiazdy

100%

4 gwiazdy

0%

3 gwiazdy

0%

2 gwiazdy

0%

1 gwiazdy

0%

Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna

Sram red etap axs przerzutka tylna (max-36t)

06/03/2022

Chang Kyu, Choi

Użyłem przerzutki tylnej 33t, która była domyślna w moim rowerze Canyon Endurace CF SLX9. Kupiłem go, aby zwiększyć moje zdolności wspinaczkowe, ale nie udało mi się jeszcze znaleźć odpowiedniej kasety. Ale to bardzo dobry produkt w dobrej cenie.

Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna

Dobry za 36t

30/11/2021

Chan Wai Choong

Jeśli chcesz uruchomić więcej niż 33T, będziesz tego potrzebować. Bikeinn ma najbardziej konkurencyjny pakiet cenowy (w tym koszty wysyłki), całkowicie polecany. Czy powiedziałem nawet, że opcja dostawy jest szybka, zaledwie 7 dni od wysyłki?

Napisz recenzję o tym produkcie

Odpowiedz na pytanie

Napisz swoją odpowiedź

Na pytanie już udzielono odpowiedzi, bardzo dziękuję za próbę pomocy innemu klientowi. Liczymy na Ciebie w przypadku przyszłych pytań.

Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna

Masa

23/03/2024

Denis

Jaka masa?

Odpowiedź od Stefano

Jak zawsze idealnie i bez wad. SRAM jest pewny. 260 gr

Sram Red E-Tap AXS D1 Przerzutka Tylna

Kompatybilność Sram eTap AXS HRD Force i Rad

24/12/2023

Pavel

Cześć. Jeżdżę SRAM Force eTap AXS HRD. Czy mogę wymienić tylną przerzutkę Force na RAD? Czy układ hamulcowy SRAM Force eTap AXS HRD jest kompatybilny z przerzutką tylną SRAM RED eTap AXS™?

Odpowiedź od florent

Witam Można zamontować dowolną przerzutkę z grupy osi SRAM Niezależnie od tego czy jest to przerzutka szosowa czy rower górski Wszystko jest kompatybilne

Odpowiedź od Richard

Wszystkie 12-biegowe przerzutki i manetki są ze sobą kompatybilne, niezależnie od tego, czy masz Red, Force czy Rival. Wystarczy połączyć ze sobą komponenty i działa świetnie.

Dzięki temu zamówieniu zarobisz

30-day easy & fast return

Secure & safe shopping

Satisfaction 100% guaranteed

Lowest prices guaranteed