Sram Rival22 Zero Loss Lewa Dźwignia Hamulca UE Z Manetką

Cechy: Wzorowany na najlepszej w klasie manetkach SRAM RED® 22 ErgoFit ™, wykorzystujący tę samą ergonomiczną konstrukcję SRAM RED® 22 dla teksturowanej karoserii, poprawia przyczepność i zawijanie palców Indywidualny zasięg Regulacja dźwigni hamulca i łopatki zmiany biegów Kuta aluminiowa dźwignia hamulca i manetka zmiany biegów Dane techniczne :

Waga: 332 g (para) Prędkości: 11 Tył / 2 Zgodność: SRAM RED® 22, Force 22 i Rival 22 Przednie przerzutki Yaw ™ / Przerzutki tylne Exactation Zalecana grupa: Technologia SRAM Rival® 22 Najważniejsze informacje: Yaw ™ / DoubleTap ™ / Zero Loss ™ z przodu i tyłu / ErgoDynamics ™ Fit / Niezależna dźwignia hamulca zmiany biegów EZ Access Regulacja zasięgu Materiał: aluminiowe dźwignie hamulca z aluminiowymi dźwigniami zmiany biegów, teksturowane osłony pokrywy Technologia: DoubleTap: co to jest: DoubleTap® to sztandarowa technologia wiodąca rewolucja gruppo w drogach SRAM.

Jest to prosty, ale elegancki i zaawansowany system, który rozwiązuje problemy bez uszczerbku dla wydajności, komfortu i ciężaru dzięki rewolucyjnej konstrukcji dźwigni zmiany biegów / hamulca.

Co robi: DoubleTap® sprawia, że zmiana biegów jest łatwiejsza i szybsza, co eliminuje uciążliwe i niewygodne włączanie związane z dwoma systemami dźwigni.

DoubleTap obsługuje przesuwanie w górę i w dół jednym krótkim, zamiatającym ruchem, przy minimalnym wysiłku i maksymalnym komforcie bez względu na to, gdzie jesteś na kierownicy.

Jak to działa: DoubleTap® wykorzystuje dwie zapadki, jedną do przytrzymywania koła zapadkowego, a drugą do transportu w górę i w dół poprzez zmianę biegów.

Zapadki są ustawione w taki sposób, aby mogły przeskakiwać nawzajem w zależności od odległości i przy jakim nacisku naciskasz dźwignię zmiany biegów.

Krótkimi, szybkimi uderzeniami zapadka transportowa (04) przesuwa koło zapadkowe (02) w górę w zakresie zmiany przełożeń.

Redukcja biegów odbywa się poprzez dłuższe przesuwanie dźwigni (w tym samym kierunku do wewnątrz, w którym przechodzisz w górę, ale do ergonomicznie zmaksymalizowanego kąta 15 °) za pomocą zapadki trzymającej (03) i zapadki transportowej przeskakujących między sobą szybko i płynnie.

Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja: jednokierunkowe dźwignie DoubleTap (05) działają bezbłędnie bez względu na to, z której pozycji się zmieniasz.

Jego podwójnie przegubowa konstrukcja (01), która jest całkowicie oddzielona od czopu hamulca, jest łatwo zaczepiana na osłonach lub kroplach.

W przeciwieństwie do wszystkich innych elementów sterujących do przodu, DoubleTap® pozwala również pociągnąć dźwignię zmiany biegów do drążków, abyś mógł zmienić bieg podczas sprintu lub ataku, nie rezygnując z mocnego uścisku.

Dziel i rządź: w elementach sterujących DoubleTap® dźwignie hamulca i zmiany biegów są całkowicie niezależne, a każda z nich ma własne punkty obrotu.

Pozwala to nie tylko na funkcjonowanie wielopozycyjne, ale także eliminuje ryzyko przypadkowego włączenia hamulców lub dźwigni zmiany biegów, niefortunnego efektu ubocznego innych konstrukcji dźwigni zmiany biegów / hamulca.

Co to dla Ciebie znaczy: Wydajna i ergonomiczna konstrukcja zmniejsza wagę i eliminuje luz, jednocześnie zwiększając komfort.

Możesz przesuwać się z dowolnej pozycji na prętach, nawet podczas sprintu, co zapewnia krytyczną przewagę nad konkurencją, a nasz nowy mechanizm dźwigni pozwala także na szybsze, łatwiejsze i dokładniejsze przełączanie, bez ryzyka szorowania lub utraty prędkości uchwyt.

DoubleTap® jest kamieniem węgielnym ataku SRAM na kolarstwo szosowe.

To nowy sposób zmiany biegów i nowy sposób myślenia, który zapewni Ci przewagę nad konkurencją, bez względu na to, gdzie ją znajdziesz.

ErgoDynamics ™: Składa się z trzech oddzielnych elementów, które znacznie poprawiają wrażenia z jazdy na elementach sterujących SRAM DoubleTap.

Dźwignia hamulca jest nieco dłuższa niż poprzednie kontrolki drogowe DoubleTap, aby zwiększyć zasięg zrzucania.

Niezależne funkcje regulacji zasięgu na dźwigni hamulca i zmiany biegów są łatwiej dostępne, dzięki czemu można je szybko dostosować do każdego rozmiaru dłoni.

Wreszcie, kształt kapturów został całkowicie przeprojektowany - ma mniejszą średnicę i wyższy górny kształt, aby zwiększyć kontrolę rowerzysty i poprawić owinięcie palców.

EXACT ACTUATION ™: Kiedy wprowadziliśmy naszą technologię drogową od zera, ponownie zastosowaliśmy nasz sprawdzony w MTB współczynnik przełożenia SRAM 1: 1 (skok linki przerzutki: ruch przerzutki) dla 10-biegowej tylnej zmiany przełożeń.

EA pomaga uprościć / ustabilizować niełatwy czynność równoważenia konstrukcji wieszaka przerzutki tylnej, ciasnych odstępów zębów i dokładnego naciągu linki.

Rezultat: najłatwiejszy w konfiguracji system zmiany indeksów i taki pozostaje.

Yaw ™: Klatka przedniej przerzutki obraca się, aby utrzymać stałą relację kątową z łańcuchem.

Technologia odchylenia eliminuje potrzebę przycinania manetki.

W rezultacie zmiany biegów są bardziej bezpośrednie, bardziej precyzyjne, a w połączeniu z nowym Czerwonym mechanizmem korbowym i tarczami zębatymi zapewnia niezrównaną przewagę wydajności podczas zmiany przełożeń z przodu.

ZeroLoss ™: ZeroLoss oznacza po prostu zero strat - kiedy naciskasz dźwignię, w celu zmiany biegu na wyższy lub niższy, kabel jest natychmiast włączany - zero utraty ruchu.

Nie ma środkowej płaszczyzny, w której czekasz na nadejście zmiany.

Zmiany biegów są natychmiastowe i precyzyjne.


WAŻNA UWAGA: Lewe dźwignie współpracują z hamulcem przednim, a prawe dźwignie z hamulcami tylnymi. Lewe dźwignie zmiany biegów pracują z pierścieniami łańcuchowymi, a odpowiednie dźwignie zmiany biegów współpracują z kasetami rowerowymi.

Nie czekaj dłużej i kupuj Sram Rival22 Zero Loss Lewa Dźwignia Hamulca UE Z Manetką - najlepsze warunki wysyłki oraz najlepsza cenie. Ponadto, na bikeinn znajdziesz inne produkty Dźwignie w kategorii Części rowerowe, co dopełni twój zakup. Kupuj Sram Rival22 Zero Loss Lewa Dźwignia Hamulca UE Z Manetką i odbieraj tak szybko, jak to możliwe. Wystarczy spawdzić nasze oferty Dźwignie i wybrać coś dla siebie.