Sram Red22 Hidraulico Llanta Rear Brakes

Jeśli wierzysz w lepszej wydajności, to powinieneś wierzyć w drodze hydraulicznej (HydroR ™) hamulce. Nasz nagradzanych technologii HydroR ™ jest spełnieniem obietnicy lepszego hamowania, więcej kontroli i poprawy wydajności w każdych warunkach. SRAM RED obietnicę zaufania hamowania i bezpieczeństwa, które przynosi kontrolę prędkości i stabilności na nowy poziom.

Cechy:

Zachowuje nasze 2015 projektowe zaliczek z nowym, świeżym wyglądzie

RED ergonomia tym REACH Adjust

SRAM drogowy 11 Prędkość kompatybilny

Zoptymalizowana moc i modulację dla wyższych prędkościach i większą kontrolę

Wyrafinowana konstrukcja korpusu dźwigni jest bardziej komfortowe

Łatwy dostęp do portu krwawienie oznacza dogodny

Konstrukcja przesunięcie łopatka jest lekki i zapewnia lepszą prześwit palca

Dane techniczne:

Waga: (po montażu) 449g (dźwignia Lewy przedni zacisk, przewód 800mm, DIR, 160mm wirnik i hardware)

Prędkości: 11

Kompatybilność: SRAM RED® i siły Yaw ™ przednie Przerzutki, Dokładne uruchamiające ™ Przerzutki tylne, SRAM RED® HRD

Zalecana grupa: SRAM RED®, SRAM Siła

Wyróżnij Technologia (s): HydroR // Yaw ™ / DoubleTap ™ / Zero Loss ™ na przód i tył / ErgoDynamics ™ Fit / Dźwignia zmiany biegów hamulca Niezależny dostęp Wartości zasięgu EZ Adjust ™

Wykończenie: Falcon szaro-czarne anodowane

Materiał: Carbon przesuwają dźwignie hamulcowe, osprzęt tytanu, teksturowane pokrywy kaptur, obróbka aluminium zacisk tarczy

Inne: stalowe backed klocki organiczne, płyn DOT 5.1

Technologia:

Connectamajig:

Connectamajig ™ jest wąż sprzęgła sprawia, że ​​wstępne ustalenia wysokości SRAM drogowych hydraulicznych układów hamulcowych łatwy, szybki i wygodny dla zakładu rzemieślniczego, budowniczego lub sprzedawcy. Zastraszanie hydrauliki zniknął z naciśnięciem i skręcie, to tylko takie proste. Connectamajig jest dostępna dla producentów rowerowych i pracuje dla RED 22 i S 700 systemów wodnych w SRAM.

DOT 5.1 ™:

Ciepło jest wrogiem każdego systemu hamulcowego, więc postęp w gospodarce cieplnej, znaczy postęp w swojej jazdy. Widzi pan, okazało się, że w naszych systemach DOT 5.1 trwa prawie 3 razy dłużej gotować niż DOT 4, co umożliwia bezbłędne blaknięcie bezpłatny wydajność w jeszcze bardziej ekstremalnych warunkach.

Podwójne wciśnięcie:

Co to jest: DoubleTap® jest technologia flagowy wiodącym Gruppo droga rewolucji w SRAM. Jest to prosty, ale elegancki i zaawansowany system, który rozwiązuje problemy, bez kompromisów w zakresie wydajności, komfortu i masowy z rewolucyjnej zmiany biegów / hamulca dźwigni projektu.

Co robi: DoubleTap® powoduje zmiany biegów łatwiej i szybciej, co eliminuje kłopotliwe i niewygodne zaangażowania związanego z dwóch systemów dźwigni. DoubleTap uchwyty i downshifts w jednym krótkim, zamiatanie ruchu, przy minimalnym nakładzie pracy i maksymalny komfort bez względu na to gdzie jesteś na paskach.

Jak to działa: DoubleTap® wykorzystuje dwie zapadki, jeden dla gospodarstwa koło zapadkowe, a jeden do transportowania go w górę iw dół poprzez zmianę biegów. Zapadki są umieszczone w taki sposób, że mogą one przeskoczyć między sobą w zależności od tego, jak daleko i przy wielkości ciśnienia, należy przesunąć dźwignię zmiany biegów. Z krótkimi, szybkimi kranów zapadka Transport (04) porusza się koło zapadkowe (02) w górę w całym zakresie przełożeń. Downshifting przychodzi poprzez dłuższy pociągnięciem dźwigni (w tym samym kierunku do wewnątrz upshift, ale ergonomicznie zmaksymalizowane pod kątem 15 °) z zapadką trzymającym (03) i zapadki transportowej leapfrogging sobą szybko i sprawnie.

Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja: jeden ruch dźwigni DoubleTap za jednokierunkowe (05) działa bez zarzutu bez względu na jakiej pozycji jesteś przechodząc od. Jej podwójna konstrukcja przegubowa (01), który jest całkowicie oddzielony od osi obrotu hamulca, łatwo prowadzi z kapturami lub krople.

W przeciwieństwie do wszystkich innych urządzeń sterujących do przodu, DoubleTap® pozwala także pociągnąć dźwignię zmiany biegów w stosunku do barów, dzięki czemu można upshift natomiast sprint lub ofensywnego, nie rezygnując pewny chwyt.

Dziel i rządź: Na kontroli DoubleTap®, hamulec i Manetki są całkowicie niezależne, z których każdy działa z własnymi punktami obrotu. Pozwala to nie tylko na funkcjonalności wielopozycyjne, ale również eliminuje ryzyko angażowania hamulce lub manetki nieumyślnie niefortunny efekt uboczny innych wzorów dźwignia zmiany biegów / hamulca.

Co to oznacza dla Ciebie: Wydajna i ergonomiczna konstrukcja redukuje ciężar i eliminuje większość dodając komfortu. Możesz przechodzić z dowolnej pozycji na barach, nawet podczas biegania, co daje krytyczną przewagę nad konkurencją, a nasz nowy mechanizm jednouchwytowe pozwala także przesuwać szybciej, łatwiej iz większą dokładnością, bez ryzyka szorowanie prędkość lub utraty uchwyt. DoubleTap® jest podstawą ataku SRAM jest na rowerze drogowym. To nowy sposób na przesuwanie i nowy sposób myślenia, który będzie można umieścić przed konkurencją, bez względu na to, gdzie można go znaleźć.

ErgoDynamics ™:

Składa się z trzech oddzielnych elementów, które znacząco poprawić jakość jazdy na kontroli SRAM DoubleTap. Dźwignia hamulca jest nieco dłuższy niż w poprzednich kontroli DoubleTap drogowych w celu zwiększenia odległości od kropli. Niezależny zasięg regulacji funkcji na hamulcu i Manetki są łatwiej dostępne, aby szybko dostosować do każdej wielkości dłoni. W końcu, kształt stożków została całkowicie zmieniona o mniejszej średnicy i większej górnej kształt w celu zwiększenia kontroli jeźdźca i poprawy palec zawijania.

Zasięg Ustaw:

Dźwignia hamulca dopasowanie i czuć to sprawa osobista. Zawodnicy mają indywidualne preferencje pozycjonowanie, jak również unikalne rozmiary dłoni i długości palca. Zasięg Regulacja ułatwia dostosowanie dźwignię dla maksymalnej kontroli jednym palcem dla każdego.

Yaw ™:

Przednia przerzutka klatka obraca się w celu utrzymania spójnego kątową relację z łańcucha. Technologia Yaw eliminuje potrzebę shifter wykończeniem. W wyniku przesunięcia czują się bardziej bezpośrednie, bardziej precyzyjne, aw połączeniu z nowym Red korb i tarcz, zapewnia niezrównaną przewagę wydajności w przedniej biegów.

ZeroLoss ™:

ZeroLoss oznacza po prostu, dobrze, zero strat po naciśnięciu na dźwignię, za zmianę biegu na wyższy lub w dół, kabel jest zaangażowany od razu-zerową utratę ruchu. Nie ma środku ziemi, gdzie jesteś czekając na przejście przyjść. Zmiany biegów są natychmiastowe i precyzyjne.

Odkryj Sram Red22 Hidraulico Llanta Rear Brakes w najlepszej cenie. Odwiedź bikeinn, twój sklep online, gdzie kupisz sprzęt rowerowy i uzyskasz rabaty bez wychodzenia z domu. Bezpieczne płatności i śledzenie wysyłki gwarantowane! Zamów Sram Red22 Hidraulico Llanta Rear Brakes już teraz i uzupełnij swój sprzęt. Ciesz się sportem na co dzień w pełni!