Sram Bremser Aero S900 Disc Flat Mount

Sram s900 skivebremser

Sram s900 disc brakes

03/04/2022

Alex

Automatisk oversettelse Se i originalspråk

Har nettopp bygget en ny tt-sykkel. Veldig fornøyd med å ha skivebremser på tt-sykkelen min. Disse fungerer bra med resten av Sram-øksene mine. Det er et tillegg for å innlemme girskiftere i spaken, men jeg trenger det ikke slik jeg har satt opp min. Veldig fornøyd.

Just built a new tt bike. Very pleased to have disc brakes on my tt bike. These work well with the rest of my Sram axs set up. There is an add on to incorporate shifters into the lever, but I don’t need that the way I’ve set mine up. Very pleased.

Godt valg for hydrauliske bremser på mekanisk tri-sykkel

Good Choice for Hydraulic Brakes on Mechanical Tri Bike

24/07/2020

Nick

Automatisk oversettelse Se i originalspråk

Hvis du bygger en TT / Triathlon sykkel med mekanisk endeforskyvning og ønsker å ha hydrauliske skivebremser, er valg fremdeles begrenset for et hydraulisk bremsesystem som ikke inkluderer innebygde girskifter. Sram S-900 og et produkt fra TRP er de ledende aktørene - Shimano ser ikke ut til å lage en hydraulisk TT-bremsespak UTEN DI2 skiftere innebygd og å kjøpe Shimano-spakene med Di2 er et veldig dyrt forslag for en funksjon (skift) som man ikke bruker. Bremsekraften er god med Sram og toleransene for rotoren som er bred nok til å redusere sjansene for rotorgniding - noe som kan være et problem med den smale toleransen TRP. Skiftespaker er komfortable. Normalt kreves det monteringsbraketten foran (kolli er rotorstørrelsesspesifikk) i tillegg, da det ikke selges med systemet og noen ganger også baksiden - avhengig av rammens utforming og rotorstørrelse. Jeg kunne ikke finne adapterne på Bikeinn. Fint å se produktet i salg. Leveringen var jevn og rask.

If you are building a TT/Triathlon bike with mechanical bar end shifting and wish to have hydraulic disc brakes, choices are still limited for a hydraulic brake system that does not include built-in gear shifters. The Sram S-900 and a product by TRP are the leading contenders - Shimano does not seem to make a hydraulic TT brake lever WITHOUT DI2 shifters built in and to buy the Shimano levers with Di2 is a very expensive proposition for a function (shifting) that one does not use. Braking power is good with the Sram and the tolerances for rotor wide enough to reduce chances of rotor rub - something which can be an issue with the narrow tolerance TRP. Shift levers are comfortable. Normally the front calliper mounting bracket (brackets are rotor size specific) is additionally required as not sold with the system and sometimes the rear also - depending on frame design and rotor size. I could not find the adaptors on Bikeinn. Nice to see the product on sale. Delivery was smooth and quick.