Mavic Jeu de roues gravel Allroad SL CL Disc

Gravier, terre, pavé qui fait grincer les dents. Roulez sur tout avec confiance et contrôle sur cette roue légère et réactive dotée d´une nouvelle jante UST Tubeless plus large et entièrement étanche pour accueillir des pneus plus larges. La roue Allroad SL est le summum de l´efficacité, de la qualité de roulement et de la vitesse sur les routes les plus accidentées, les pistes de gravier les plus lâches et tous les chemins qui y mènent. Grâce à ses jantes UST sans crochet de 25 mm de large, cette roue offre un roulement doux avec une large gamme de pneus tubeless assortis, de 30 mm à 64 mm. Les rayons Aero brevetés améliorent la qualité de roulement et la vitesse de la roue Allroad SL, créant une expérience dynamique et haute performance presque magique. Le perçage Fore rend la jante complètement étanche, éliminant ainsi le besoin d´une bande de jante et économisant 30 g par roue, soit le poids d´une barre supplémentaire dans votre poche arrière. Cette économie de poids par tour, sans parler de la fluidité de la roue libre ID360, maximise l´efficacité sur le long terme. Bien que particulièrement légère, la roue libre est également facile à entretenir dans le temps grâce au préchargement automatique des roulements (QRM Auto). La technologie UST Road Tubeless permet de réduire la pression des pneus, offrant un confort haut de gamme et un meilleur contrôle sur les surfaces les plus techniques, ainsi qu´une friction réduite pour une efficacité et une adhérence accrues, ainsi qu´une protection contre les crevaisons. En plus de son efficacité exceptionnelle, la roue Allroad SL se distingue par sa légèreté, sa durabilité et sa facilité d´utilisation et d´entretien. Grâce à la technologie de jante ISM4D, nos ingénieurs ont économisé du poids là où cela compte le plus, tout en garantissant un niveau de durabilité presque biblique. De plus, la finition Black Shield Rim, une combinaison d´anodisation et de peinture, renforce la résistance aux impacts et aux rayures causés par tout ce que le cyclisme engagé hors des routes pavées peut infliger. La roue Allroad SL fera de vos rêves une réalité avec sa combinaison idéale de rigidité latérale et de souplesse verticale, créant une qualité de roulement sublimement dynamique. La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante solide, offrant une rigidité accrue lors des accélérations puissantes, tandis que les axes et roulements surdimensionnés améliorent la rigidité latérale pour une meilleure stabilité sur les terrains difficiles et les conditions difficiles. La technologie de roue libre ID360 de la roue Allroad SL est compatible avec les axes de 12 mm et peut être convertie en libération rapide pour une polyvalence optimale. Plus qu´un choix rapide et doux pour les routes accidentées, la Allroad SL est le rêve devenu réalité du cycliste de gravier.Savourez chaque jour la conduite dynamique et haute performance de cette roue exceptionnelle.


Caractéristiques :

- Moyeu Infinity

Rouler plus vite et plus confortablement sur les routes accidentées, les chemins de gravier et les chemins de terre :
Jantes UST sans crochet de 25 mm de large pour une conduite douce avec une large gamme de pneus tubeless de 30 mm à 64 mm. Le tubeless UST Road vous permet de rouler à une pression de pneu plus basse pour plus de confort et de contrôle sur les routes accidentées. Pas de tubes signifie moins de frottement, une meilleure efficacité et une meilleure adhérence, ainsi qu´une protection contre les crevaisons. Les rayons aérodynamiques brevetés améliorent la qualité de conduite et la vitesse.

Ultralégère, durable et facile à utiliser et à entretenir :
- La jante ISM4D permet de gagner du poids là où cela compte tout en protégeant la durabilité. La finition de la jante Black Shield offre une protection 2 fois plus forte contre les impacts de pierres et les rayures. Le perçage Fore rend la jante entièrement étanche sans l´utilisation d´une bande de jante - 30 g économisés par roue. Le dérailleur ID360 est peu exigeant en matière d´entretien et le préchargement automatique des roulements (QRM Auto) ne nécessite aucun réglage et garantit une durabilité à long terme.

Rigide latéralement et souple verticalement pour une qualité de conduite dynamique :
- La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante solide pour rendre la jante plus rigide. Les axes et roulements surdimensionnés offrent une plus grande rigidité latérale. La technologie de dérailleur ID360 est compatible avec 12 mm et convertible en dérailleur rapide.

Alliage d´aluminium Maxtal :
- Léger et résistant. Exclusivité Mavic, cet alliage d´aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids plus élevé que l´alliage 6106 conventionnel.

Technologie de jante légère ISM 4D :
- Inter Spoke Milling 4 Dimensions Un concept exclusif breveté par Mavic, l´ISM 4D réduit considérablement le poids et l´inertie sans compromettre la durabilité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et une plus grande résistance, le mélange parfait pour profiter au maximum de chaque sortie. Le profil lisse contribue également à réduire la traînée aérodynamique.

Traitement Black Shield (protège votre jante contre les impacts et les rayures) :
- Nouveau traitement de jante MTB. Durée de vie 2 fois supérieure contre les impacts de pierres et les rayures.

Technologie de soudage SUP :
- Joint plus solide et plus lisse Soudé Using Process. Après le pliage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour obtenir une finition lisse.

Technologie de préchargement des roulements QRM Auto :
- Quality Roulements Mavic Auto Notre dernière innovation. Ces roulements à cartouche sont bien sûr étanches à double joint avec un jeu interne C3. Leur préchargement est automatiquement ajusté pour garantir une rotation parfaite sans jeu à long terme.Technologie Fore tapeless tubeless :
- Plus rigide et plus résistant Au lieu d´être percé, le pont inférieur de la jante est poussé vers le haut à l´intérieur, puis fileté pour permettre aux rayons d´être directement vissés dedans, laissant le pont supérieur de la jante intact.

Technologie de roue libre Instant Drive 360 :
- Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra léger et efficace. Un grand joint en caoutchouc sans contact offre une faible friction, tandis qu´une large gamme de capuchons d´extrémité le rend super polyvalent.

Technologie UST tubeless :
- Traction et contrôle Universal Standard for Tubeless. Système tubeless prêt à rouler. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l´inertie et les crevaisons.


Spécifications :

- Poids : 1655 grammes
- Diamètre : 700
- Axe avant : 12x100/142
- Axe arrière : 12x100/142

Jantes :
- Matériau : Maxtal
- Pneu : UST Tubeless et tubetype
- Profil spécifique au frein à disque
- Joint : technologie de soudage SUP
- Forage : technologie Fore tapeless tubeless
- Technologie UST tubeless
- Réduction de poids : ISM 4D
- Taille Etrto 29 : 622x25TSS
- Largeur interne : 25 mm
- Profil sans crochet
- Hauteur : 22 mm
- Traitement Black Shield (protège votre jante contre les impacts et les rayures)

Rayons :
- Nombre : 24 avant et arrière
- Aiguilles : Fore intégrées en aluminium
- Matériau : Acier
- Forme : Droit, elliptique aérodynamique, doublement étiré (breveté)
- Lacet : Avant et arrière croisé 2, sans contact

Moyeux :
- Matériau de l´axe : Aluminium
- Corps avant et arrière : Aluminium
- Technologie de roue libre Instant Drive 360
- Arrière : Déclenchement rapide, compatible 12x142 et 12x135
- Avant : Déclenchement rapide, compatible 12x100 et 15x100 à axe traversant
- Technologie de préchargement automatique des roulements Qrm
- Conception de moyeu Infinity
- Moyeu disponible uniquement pour les disques de frein Center Lock

Utilisation prévue :
- Catégorie Astm 2 : Route et tout-terrain avec des sauts de moins de 15 cm
- Pour une plus grande longévité des roues, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris
- Pression max. : Voir l´indication sur la roue et le pneu. Si elles diffèrent, utilisez la plus basse des 2
- Pression maximale des pneus : 4,05 bar/59 PSI avec un pneu de 30 mm - 2,45 bar/36 PSI avec un pneu de 64 mm
- Tailles de pneus recommandées : 30 à 64 mm (1,2 à 2.5)

Compatibilité :
- Pignon libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec corps de roue libre en option
- Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en axe rapide avec adaptateurs et remplacement d´axe en option
- Axe avant : axe traversant de 12 mm, facilement convertible en axe rapide avec adaptateurs en option. Convertible en 15 mm avec remplacement complet de l´axe

Versions :
- Standard de disque : uniquement Center Lock®
- Pignon libre : Shimano/Sram

Adaptateurs et corps de roue libre compatibles :
- Adaptateur avant 12 à 9 mm pour axe rapide (V2680301)
- Axe de 15 mm (V2373501)
- Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)
- Corps de roue libre ID360 Campagnolo (V3440101)
- Corps de roue libre ID360 XD-R (V2580101)
- Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 - Livré sur la roue)
- Adaptateur arrière 12 à 9 mm pour axe rapide (V2510801 (avec axe V2373401)
- Corps de roue libre ID360 N3W (V4270101)