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Profile Design Sonique/Ergo/35a
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Description Profile Design Sonique/Ergo/35a
Notre nouveau support sonique a été conçu comme le successeur du J2, qui a été une partie quelque peu ignorée de notre gamme. Avec cette mise à jour, il apporte notre gamme Fit de nouvelle génération à une gamme de prix plus large, remplaçant le support J2. L'accoudoir Ergo a été créé pour offrir à la fois une amélioration considérable de la plage d'ajustement ainsi qu'un confort accru du cycliste avec une courbe de soutien pour épouser les bras.
Performance:
Le Sonic/Ergo est conçu pour présenter une zone frontale minimale afin de créer le moins de traînée aérodynamique possible. L'objectif principal d'un Aerobar est, bien sûr, d'amener le cycliste dans une position rapide malgré une apparence assez minimaliste.
La longueur d'extension et la rotation peuvent être facilement ajustées à l'aide du boulon supérieur.
Il existe 100 options de positions distinctes réalisables simplement en déplaçant les accoudoirs. Combinez cela avec les contremarches et cette barre offre 1500 configurations possibles. En tant que barre à clipser, il est également possible de régler la largeur de l'extension et de l'incliner facilement. C'est la barre à pince la plus ajustable du marché (et de l'histoire).
Il convient de noter que notre précédent clip de haut niveau sur Aerobar, le J4/F35, offrait 90 configurations possibles. Cela met en évidence le pas en avant significatif que nous avons fait avec nos barres aérodynamiques de nouvelle génération en permettant aux cyclistes d'ajuster avec précision leur position.
Origine:
Après avoir sorti le Supersonic (J5) en tant que support haut de gamme avec des options d'ajustement et une polyvalence parmi les meilleures du marché, nous voulions apporter le même type d'options au reste de notre gamme de supports et donc d'aérobars. En simplifiant la pince d'extension et en déplaçant l'aile vers l'avant de la ligne centrale de la barre, nous avons pu atteindre nos objectifs. Conséquence de la simplification, le Sonic est le plus léger de nos supports actuels.
L'accoudoir Ergo partage la conception rabattable du reste de nos accoudoirs de nouvelle génération. En changeant de côté ou en faisant pivoter les accoudoirs, des incréments de mouvement plus petits sont obtenus, ce qui facilite le réglage précis de la position d'un cycliste ou la correspondance avec la position de son aérobar ou de son vélo précédent.
Prolongations :
Forme d'extension : une extension de courbure de ski à 35 degrés adaptée aux cyclistes qui préfèrent adopter un angle de poignet situé sur le côté bas de la plage neutre.
Le 35a est un coude droit à 35°.
Données d'ajustement :
Décalage des accoudoirs : 70 mm à 2,5 mm par pas de 7,5 mm
Largeur de l'accoudoir : 124 mm à 290 mm par pas de 18,5 mm (avec extensions à 100 mm)
Pile d'accoudoirs : 60 mm (sans kit de contremarche) à 130 mm par incréments de 5 mm (avec kit de contremarche après-vente)
Caractéristiques:
Support : Sonique
Diamètre de la pince : 31,8 mm (26,0 W/cales)
Accoudoir : Ergo / Coussinets de 10 mm
Largeur de l'accoudoir : 124 mm à 290 mm par pas de 18,5 mm (avec extensions à 100 mm)
Décalage des accoudoirs : 70 mm à 2,5 mm par pas de 7,5 mm
Empilement d'accoudoirs : le minimum est de 60 mm et le support est compatible avec nos contremarches existantes qui totalisent jusqu'à 130 mm d'empilement avec (70 mm d'entretoises ajoutées)
Poids : 559g
Paramètres de couple (tous les boulons sont M6) :
Pince à barre: 6 nm
Pince d'extension : 6 nm
Boulons d'accoudoir: 4.7nm
Poids:
Support : 234g
Accoudoir : 130g
Rallonges : 195g
Total : 559g
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Caractéristiques Profile Design Sonique/Ergo/35a
Type de Produit
Technologie Profile Design Sonique/Ergo/35a
Durable Profile Design Sonique/Ergo/35a
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Excellent achat
23/01/2024
Fabian
Très bon produit, les roulements sont souples, résistants et confortables ; Il dispose de réglages très variés pour s'adapter à la position la plus adaptée au cycliste : écartement, hauteur, inclinaison, etc. Je les ai utilisés lors de plusieurs événements et ils ont été très utiles pour reposer mes bras et avoir une posture plus détendue et aérodynamique.
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